一種開溝機(jī)的擋土裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種擋土裝置，特別涉及一種開溝機(jī)的擋土裝置，屬于機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]開溝機(jī)是一種高效實用的新型鏈條式開溝裝置。其主要由動力系統(tǒng)、減速系統(tǒng)、鏈條傳動系統(tǒng)和分土系統(tǒng)組成。柴油機(jī)經(jīng)過皮帶將轉(zhuǎn)動傳遞到離合器后，驅(qū)動行走變速箱、傳動軸、后橋等來實現(xiàn)鏈條式開溝機(jī)的向前或向后的直線運動。
[0003]分土系統(tǒng)最常見的為圓盤式的開溝盤，在開溝盤上具有若干凸出的開溝彎刀。上述的動力系統(tǒng)經(jīng)減速系統(tǒng)和鏈條傳動系統(tǒng)帶動開溝盤轉(zhuǎn)動，開溝盤轉(zhuǎn)動過程中通過開溝彎刀將地面的泥土帶出，從而在地面開設(shè)出溝渠。但是，開溝盤連續(xù)轉(zhuǎn)動過程中被帶出的泥土在慣性作用下會向上空飛起，如果提高開溝盤旋轉(zhuǎn)速度，會使泥土飛進(jìn)剛挖溝渠中，如果降低開溝盤的旋轉(zhuǎn)速度會降低工作效率。
[0004]因此，需要設(shè)計一種可以控制開溝機(jī)挖出泥土落地的位置的擋土裝置來解決上述中的問題。
【實用新型內(nèi)容】
[0005]本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種開溝機(jī)的擋土裝置，可以有效解決【背景技術(shù)】中的問題。
[0006]為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供了如下的技術(shù)方案:
[0007]本實用新型一種開溝機(jī)的擋土裝置，包括機(jī)架，所述機(jī)架頂部設(shè)有儲放盒，所述機(jī)架一側(cè)通過轉(zhuǎn)軸活動連接第一擋板，所述第一擋板兩側(cè)均設(shè)有側(cè)翼板且所述側(cè)翼板上設(shè)有通孔，所述通孔活動連接固定件一端，所述固定件另一端活動連接機(jī)架的兩端，所述第一擋板頂部設(shè)有凹槽且所述凹槽活動連接第二板塊頂部的定位件。
[0008]作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述儲放盒中放有刀片。
[0009]作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述第一擋板和第二擋板均為金屬材料制成的板塊。
[0010]作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，第二擋板兩側(cè)均設(shè)有側(cè)翼板，所述側(cè)翼板與第一擋板和第二擋板之間的角度均為135度，所述第一擋板上的側(cè)翼板底部設(shè)有與第一擋板平行的滑槽，且第二擋板的側(cè)翼板底部位于滑槽中。
[0011]作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述第一擋板通過轉(zhuǎn)軸和固定件可以旋轉(zhuǎn)30-75 度。
[0012]本實用新型所達(dá)到的有益效果是:通過固定件固定側(cè)翼板上不同位置的通孔，來控制第一擋板和第二擋板的傾斜角度，并第二擋板的側(cè)翼板在第一擋板中可以滑動，來改變第二擋板與地面之間的距離，因此可以根據(jù)不同渠溝之間的間斷來控制泥土落下的位置，避免泥土飛濺四溢，防止泥土費勁渠溝中。
【附圖說明】
[0013]附圖用來提供對本實用新型的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型，并不構(gòu)成對本實用新型的限制。
[0014]在附圖中:
[0015]圖1是本實用新型實施例所述的一種開溝機(jī)的擋土裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2是本實用新型實施例所述的一種開溝機(jī)的擋土裝置的第二擋板結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖中標(biāo)號:1、機(jī)架；2、儲放盒；3、轉(zhuǎn)軸；4、第一擋板；5、側(cè)翼板；6、通孔；7、固定件；8、凹槽;9、第二板塊;10、定位件;11、滑槽。
【具體實施方式】
[0018]以下結(jié)合附圖對本實用新型的優(yōu)選實施例進(jìn)行說明，應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的優(yōu)選實施例僅用于說明和解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0019]實施例:如圖1-2所示，本實用新型一種開溝機(jī)的擋土裝置，包括機(jī)架1，所述機(jī)架I頂部設(shè)有儲放盒2，所述機(jī)架I 一側(cè)通過轉(zhuǎn)軸3活動連接第一擋板4，所述第一擋板4兩側(cè)均設(shè)有側(cè)翼板5且所述側(cè)翼板5上設(shè)有通孔6，所述通孔6活動連接固定件7 —端，所述固定件7另一端活動連接機(jī)架I的兩端，所述第一擋板4頂部設(shè)有凹槽8且所述凹槽8活動連接第二板塊9頂部的定位件10。所述儲放盒2中放有刀片。所述第一擋板4和第二擋板9均為金屬材料制成的板塊。第二擋板9兩側(cè)均設(shè)有側(cè)翼板5，所述側(cè)翼板5與第一擋板4和第二擋板9之間的角度均為135度，所述第一擋板4上的側(cè)翼板5底部設(shè)有與第一擋板4平行的滑槽11，且第二擋板9的側(cè)翼板5底部位于滑槽11中。所述第一擋板4通過轉(zhuǎn)軸3和固定件7可以旋轉(zhuǎn)30-75度。
[0020]機(jī)架I頂部的儲存盒2中儲放有刀片，方便更換刀片；側(cè)翼板5與第一擋板4和第二擋板9之間的角度均為135度，防止泥土向兩邊飛去。
[0021]第一擋板4上的側(cè)翼板5底部設(shè)有與第一擋板4平行的滑槽11，且第二擋板9的側(cè)翼板5底部位于滑槽11中，使第二擋板9能夠在第一擋板4上滑動收縮。
[0022]定位件10能夠使第二擋板9固定在第一擋板4上，并通過第一擋板4上的凹槽11，可以固定在第一擋板4不同的位置。
[0023]通過固定件3固定側(cè)翼板5上不同位置的通孔6，來控制第一擋板4和第二擋板9的傾斜角度，并第二擋板9的側(cè)翼板5在第一擋板4中可以滑動，來改變第二擋板9與地面之間的距離，因此可以根據(jù)不同渠溝之間的間斷來控制泥土落下的位置，避免泥土飛濺四溢，防止泥土費勁渠溝中。
[0024]最后應(yīng)說明的是:以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本實用新型，盡管參照前述實施例對本實用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換。凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種開溝機(jī)的擋土裝置，包括機(jī)架(I )，其特征在于，所述機(jī)架(I)頂部設(shè)有儲放盒(2 )，所述機(jī)架(I) 一側(cè)通過轉(zhuǎn)軸(3 )活動連接第一擋板(4 )，所述第一擋板(4 )兩側(cè)均設(shè)有側(cè)翼板(5 )且所述側(cè)翼板(5 )上設(shè)有通孔(6 )，所述通孔(6 )活動連接固定件(7 ) —端，所述固定件(7)另一端活動連接機(jī)架(I)的兩端，所述第一擋板(4)頂部設(shè)有凹槽(8)且所述凹槽(8 )活動連接第二板塊(9 )頂部的定位件(10 )。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種開溝機(jī)的擋土裝置，其特征在于，所述儲放盒(2)中放有刀片。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種開溝機(jī)的擋土裝置，其特征在于，所述第一擋板(4)和第二擋板(9)均為金屬材料制成的板塊。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種開溝機(jī)的擋土裝置，其特征在于，第二擋板(9)兩側(cè)均設(shè)有側(cè)翼板(5)，所述側(cè)翼板(5)與第一擋板(4)和第二擋板(9)之間的角度均為135度，所述第一擋板(4)上的側(cè)翼板(5)底部設(shè)有與第一擋板(4)平行的滑槽(6)，且第二擋板(9)的側(cè)翼板(4)底部位于滑槽(11)中。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種開溝機(jī)的擋土裝置，其特征在于，所述第一擋板(4)通過轉(zhuǎn)軸(3 )和固定件(7 )可以旋轉(zhuǎn)30-75度。
【專利摘要】本實用新型屬于機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域并提供了一種開溝機(jī)的擋土裝置，包括機(jī)架，所述機(jī)架頂部設(shè)有儲放盒，所述機(jī)架一側(cè)通過轉(zhuǎn)軸活動連接第一擋板，所述第一擋板兩側(cè)均設(shè)有側(cè)翼板且所述側(cè)翼板上設(shè)有通孔，所述通孔活動連接固定件一端，所述固定件另一端活動連接機(jī)架的兩端，所述第一擋板頂部設(shè)有凹槽且所述凹槽活動連接第二板塊頂部的定位件。本實用新型通過固定件固定側(cè)翼板上不同位置的通孔，來控制第一擋板和第二擋板的傾斜角度，并第二擋板的側(cè)翼板在第一擋板中可以滑動，來改變第二擋板與地面之間的距離，因此可以根據(jù)不同渠溝之間的間斷來控制泥土落下的位置，避免泥土飛濺四溢，防止泥土費勁渠溝中。
【IPC分類】E02F5/14
【公開號】CN204875910
【申請?zhí)枴緾N201520546307
【發(fā)明人】楊惠萍
【申請人】楊惠萍
【公開日】2015年12月16日
【申請日】2015年7月24日