逼停自動(dòng)停車裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種停車裝置，具體地講是一種逼停自動(dòng)停車裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]當(dāng)今社會(huì)自動(dòng)車已相當(dāng)普及，相當(dāng)數(shù)量的違法犯罪人員常駕駛自動(dòng)車逃跑，即使在公安人員令其停車時(shí)，其仍駕車逃跑，目前堵截駕車逃跑人員的辦法主要是選用速度更快的自動(dòng)車超越逃跑車輛，在其方堵住其通道，迫使其停車，這種辦法往往造成逃跑車輛撞擊堵截車輛不但兩車損傷嚴(yán)重，有時(shí)會(huì)重傷駕車人員。還有一種辦法是在逃跑車輛前方放置扎胎釘板，通過釘子刺破輪胎逼其停車，這種做法一方面要損壞車子輪胎，另一方面極易造成車輛側(cè)翻等交通事故，導(dǎo)致人員傷亡。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種堵截逃跑車輛不受損，駕車逃跑人員不易受傷，也不易發(fā)生交通事故，能有效逼停逃跑車輛的逼停自動(dòng)停車裝置，本實(shí)用新型的目的通過下述技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)，本實(shí)用新型包括纖維條組和纖維布，其特征在于纖維條組設(shè)于纖維布上，纖維條組一端上面涂有粘膠，纖維條組另一端與纖維布一端固定連接，纖維條組為疊壓錯(cuò)位的纖維條，所說的纖維條組中的纖維條長(zhǎng)度為車身長(zhǎng)度的
2— 3倍，寬度不低于車輪寬度。
[0004]考慮到纖維條組與前輪纏繞后，增大纖維條拉扯角度，減少對(duì)擋泥板等部件的損害，可在纖維條組非粘膠端增設(shè)一硬質(zhì)板條組，硬質(zhì)板條組一端內(nèi)側(cè)與纖維條組和纖維布端部固定連接。
[0005]所說的纖維條、纖維布為尼龍或聚酰胺纖維或?qū)ξ环季]纖維紡織條、布。
[0006]使用時(shí)將逼停自動(dòng)停車裝置輔設(shè)于逃跑車必經(jīng)路面上，撕下覆蓋在膠面上的塑料薄膜，設(shè)有粘膠端的置于逃車開來方向即可。
[0007]本實(shí)用新型主要利用逃車前輪碰到帶粘膠端的纖維條后，纖維條立即附著車輪上，并迅速纏繞前輪胎，當(dāng)纖維條纏繞以后，車的后輪就會(huì)進(jìn)入纖維布層，，由于纖維條拉住前胎，后輪又跨騎在纖維布上，使其難以前行，從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)停車。當(dāng)設(shè)有硬板條組時(shí)，前輪纏繞后壓于硬質(zhì)板上，由于纖維條與硬質(zhì)板條固定連接，也使其難以前行，此時(shí)增大了纖維條或布的拉扯角度，減少了對(duì)擋泥板等部件的損害。
[0008]從上述情況可知，本實(shí)用新型的目的是可以實(shí)現(xiàn)的。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]如圖1所示，本實(shí)用新型包括纖維條2組和纖維布3，其特征在于纖維條設(shè)于纖維布上，纖維條組一端上面涂有粘膠1，所說的粘膠為高分子粘膠，如粘鼠膠等，紡織纖維條組另一端與纖維布一端固定連接，纖維條組為疊壓錯(cuò)位的纖維條，所說的纖維條組中的纖維條長(zhǎng)度為車身長(zhǎng)度的2 — 3倍，寬度不低于車輪寬度?？紤]到纖維條組與前輪纏繞后，增大纖維條拉扯角度，減少對(duì)擋泥板等部件的損害，可在纖維條非粘膠端增設(shè)一硬質(zhì)板條4組，硬質(zhì)板條組一端內(nèi)側(cè)與纖維條組端部固定連接。所說的纖維條及布為尼龍防織條及布或聚酰胺纖維或?qū)ξ环季]纖維紡織條及布。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種逼停自動(dòng)停車裝置，包括纖維條(2)組和纖維布(3)，其特征在于:纖維條組設(shè)于纖維布上，纖維條組一端上面涂有粘膠(I )，纖維條組另一端與纖維布一端固定連接，纖維條組為疊壓錯(cuò)位的纖維條，所說的纖維條組中的纖維條長(zhǎng)度為車身長(zhǎng)度的2 — 3倍，寬度不低于車輪寬度。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所說的一種逼停自動(dòng)停車裝置，其特征在于:在纖維條(2)組非粘膠端增設(shè)一硬質(zhì)板條(4)組，硬質(zhì)板條組一端內(nèi)側(cè)與纖維條組和纖維布端部固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所說的一種逼停自動(dòng)停車裝置，其特征在于:所說的纖維條、纖維布為尼龍或聚酰胺纖維或?qū)ξ环季]纖維紡織條、布。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種逼停自動(dòng)停車裝置，包括纖維條（2）組和纖維布（3），其特征在于：纖維條組設(shè)于纖維布上，纖維條組一端上面涂有粘膠（1），纖維條組另一端與纖維布一端固定連接，纖維條組為疊壓錯(cuò)位的纖維條，所說的纖維條組中的纖維條長(zhǎng)度為車身長(zhǎng)度的2－3倍，寬度不低于車輪寬度。本實(shí)用新型提供了一種堵截逃跑車輛不受損，駕車逃跑人員不易受傷，也不易發(fā)生交通事故，能有效逼停逃跑車輛的自動(dòng)停車裝置。
【IPC分類】E01F13-12
【公開號(hào)】CN204455913
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520060636
【發(fā)明人】耿臣
【申請(qǐng)人】耿臣
【公開日】2015年7月8日
【申請(qǐng)日】2015年1月29日