專利名稱：汽車座椅泡沫面罩連接設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及汽車制造業(yè)，主要是一種汽車座椅泡沫面罩連接設(shè)備。
背景技術(shù)：
在汽車制造業(yè)中，車載座椅的生產(chǎn)制造是一項重要的工作，其產(chǎn)品要求安全性高、 品種多且產(chǎn)量大；在座椅的生產(chǎn)環(huán)節(jié)中座椅的泡沫芯和座椅面罩的連接操作最為繁瑣，因 為在套入面罩的過程中需要在不同的位置上打入和泡沫內(nèi)鋼絲骨架的連接扣以及安裝頭 枕插入機(jī)構(gòu)。目前，由于座椅形狀各異，在生產(chǎn)上均采用手工操作，尤其在打連接扣的工藝 過程中極易發(fā)生錯位、漏打扣等質(zhì)量事故。

實用新型內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種汽車座椅泡沫面罩連接設(shè)備，采用了 氣動系統(tǒng)，無需手工操作，在打連接扣時不會發(fā)生錯位、漏打的現(xiàn)象，有效的提高了產(chǎn)品質(zhì) 量和生產(chǎn)效率。為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用的技術(shù)方案是一種汽車座椅泡沫面罩連接設(shè)備，包括有框架，其特征在于所述框架內(nèi)左右兩側(cè) 分別安裝有泡沫胎具滑塊導(dǎo)桿，所述的左右兩側(cè)的泡沫胎具滑塊導(dǎo)桿上套裝有滑動配合的 滑塊，所述的滑塊下端安裝有泡沫胎具連接件；框架內(nèi)下端安裝有多個支座，各支座上通過 彈性結(jié)與彈性鋼絲桿連接，所述的鋼絲桿圍成汽車座椅泡沫面罩外輪廓形狀，所述的支座、 彈性結(jié)、鋼絲桿共同構(gòu)成面罩彈性支架；所述的框架上端安裝有氣缸，所述的氣缸活塞桿向 下且與所述的滑塊固定連接，氣缸活塞桿上、下運(yùn)動，推動滑動上、下運(yùn)動。彈性結(jié)是為了保證鋼絲桿可以前后左右擺動有一定彈性。所述的各支座的安裝位 置可以調(diào)整，以構(gòu)成不同的形狀的面罩彈性支架。所述的汽車座椅泡沫面罩連接設(shè)備，其特征在于所述框架上設(shè)有電氣箱。本實用 新型采用PLC電氣系統(tǒng)及傳感器系統(tǒng)，配合使用帶有計數(shù)裝置的氣動鎖扣槍。本實用新型的工作原理是1、將座椅面罩在面罩彈性支架上安放好；2、在泡沫胎具上安放好需要連接的泡沫芯；3、在操作控制臺上設(shè)定好產(chǎn)品的型號；該設(shè)備可以連接多種型號產(chǎn)品，各產(chǎn)品的連接工藝事先安裝在PLC電氣系統(tǒng)的軟 件中。同一型號只需設(shè)定一次。4、啟動設(shè)備連接泡沫芯和面罩；在氣缸的推動下，泡沫胎具向下運(yùn)動。當(dāng)傳感器檢測到泡沫胎具運(yùn)動到設(shè)定的打 扣位置時會自動停止運(yùn)動，此時操作人員可以使用帶有計數(shù)裝置的氣動鎖扣槍打上工藝規(guī) 定的鎖扣，控制系統(tǒng)在檢測到鎖扣數(shù)量和位置滿足要求后才會自動繼續(xù)運(yùn)行，否則，泡沫胎 具將在該位置上停留，如果超時則會報警。每一個設(shè)定的鎖扣位置系統(tǒng)均會按照上述操作，直至整個泡沫芯和面罩連接完成。5、設(shè)備完成一次操作后會自動返回原位，準(zhǔn)備下一次的操作。完成的工件在面罩 彈性支架中，人工取出即可。該設(shè)備大大提高了工效，由手工的2 3人一組操作可由一人操作，同時有效避免 了操作失誤。當(dāng)產(chǎn)品型號變化時只需快速的換裝泡沫胎具和面罩彈性支架，同時重新在控 制系統(tǒng)中選擇或設(shè)定對應(yīng)產(chǎn)品的工藝和參數(shù)即可。本實用新型的優(yōu)點(diǎn)是本實用新型設(shè)計新穎，采用氣動系統(tǒng)，大大提高了產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率，也有效避 免了操作的失誤。

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實用新型的側(cè)視圖。
具體實施方式
參見圖1、2，一種汽車座椅泡沫面罩連接設(shè)備，包括有框架1，所述框架1內(nèi)左右兩 側(cè)分別安裝有泡沫胎具滑塊導(dǎo)桿4，所述的左右兩側(cè)的泡沫胎具滑塊導(dǎo)桿4上套裝有滑動 配合的滑塊3，所述的滑塊3下端安裝有泡沫胎具連接件，用于安裝泡沫胎具2 ；框架1內(nèi)下 端安裝有多個支座5，各支座5上通過彈性結(jié)6與彈性鋼絲桿7連接，所述的鋼絲桿7圍成 汽車座椅泡沫面罩外輪廓形狀，所述的支座5、彈性結(jié)6、鋼絲桿7共同構(gòu)成面罩彈性支架， 面罩彈性支架外罩有汽車座椅泡沫面罩；所述的框架1上端安裝有氣缸8，所述的氣缸8活 塞桿向下且與所述的滑塊3固定連接，氣缸活塞桿上、下運(yùn)動，推動滑動3及泡沫胎具上、下 運(yùn)動，泡沫胎具插入汽車座椅泡沫面罩內(nèi)完成汽車座椅泡沫面罩安裝。
權(quán)利要求一種汽車座椅泡沫面罩連接設(shè)備，包括有框架，其特征在于所述框架內(nèi)左右兩側(cè)分別安裝有泡沫胎具滑塊導(dǎo)桿，所述的左右兩側(cè)的泡沫胎具滑塊導(dǎo)桿上套裝有滑動配合的滑塊，所述的滑塊下端安裝有泡沫胎具連接件；框架內(nèi)下端安裝有多個支座，各支座上通過彈性結(jié)與彈性鋼絲桿連接，所述的鋼絲桿圍成汽車座椅泡沫面罩外輪廓形狀，所述的支座、彈性結(jié)、鋼絲桿共同構(gòu)成面罩彈性支架；所述的框架上端安裝有氣缸，所述的氣缸活塞桿向下且與所述的滑塊固定連接，氣缸活塞桿上、下運(yùn)動，推動滑塊上、下運(yùn)動。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車座椅泡沫面罩連接設(shè)備，其特征在于所述框架上設(shè)有 電氣箱。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車座椅泡沫面罩連接設(shè)備，其特征在于所述的各支座的 安裝位置可以調(diào)整，以構(gòu)成不同的形狀的面罩彈性支架。
專利摘要本實用新型公開了一種汽車座椅泡沫面罩連接設(shè)備，包括有框架，框架內(nèi)上腔部分安裝有泡沫胎具，泡沫胎具是通過泡沫胎具滑塊安裝在框架內(nèi)上腔部的；泡沫胎具滑塊上表面通過滑塊連接件安裝有氣缸，氣缸兩側(cè)邊的氣缸導(dǎo)桿通過氣缸導(dǎo)桿頂端的氣缸導(dǎo)桿穩(wěn)定板固定連接，汽缸導(dǎo)桿的底部通過氣缸導(dǎo)桿滑套安裝有垂直角度調(diào)節(jié)板和左右水平調(diào)節(jié)板；泡沫胎具滑塊兩端安裝有泡沫胎具滑塊導(dǎo)桿，泡沫胎具滑塊導(dǎo)桿下端通過滑塊導(dǎo)桿地腳安裝在框架底板上；框架底板上安裝有面罩彈性支架，面罩彈性支架是通過彈性支架座安裝的，彈性支架座上有彈性結(jié)；框架底板下設(shè)置有調(diào)節(jié)地腳。本實用新型設(shè)計新穎，采用氣動系統(tǒng)，大大提高了產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率。
文檔編號B23P19/027GK201592333SQ20092029938
公開日2010年9月29日 申請日期2009年12月18日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月18日
發(fā)明者劉向和, 王洪禮 申請人:安徽省蕪湖儀器儀表研究所