專利名稱：壓力式摩托車后減振器拆卸機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種工裝設(shè)備，特別是一種適用于對摩托車后減振器進(jìn)行拆卸更換的裝置。
現(xiàn)有的摩托車后減振器主要由阻力器和彈簧組成，彈簧套在阻力器上，兩端分別緊靠調(diào)整圈和支承座，由于減振器是易損件，需要更換，而減振器損失主要是阻力器損失，彈簧及支承座、調(diào)整圈等并不易損壞，目前由于在維修更換過程中，彈簧下壓阻力器外伸困難，無法將阻力器和彈簧分拆開，因此采用是整體減振器更換，浪費大，成本高。
本實用新型的發(fā)明目的是提供一種適用于對摩托車后減振器進(jìn)行拆卸更換的拆卸機，這種拆卸機采用液壓和氣壓方式，能方便快捷地將彈簧和助器分拆開，根據(jù)損壞的零部件，單獨進(jìn)行維修更換，節(jié)約了維修成本。
本實用新型的發(fā)明目的是這樣實現(xiàn)的本實用新型由機架、前支承座、后支承座、滑軌、可調(diào)卡爪、液壓缸、活塞、手柄組成，其特征在于機架呈長方體形，兩端分別有前支承座和后支承座，滑軌有2根，分別固定在前支承座和后支承座兩端，平行排列，滑軌上有可調(diào)卡爪，液壓缸固定在后支承座上，活塞與液壓缸配合，前端有護(hù)套，手柄通過連桿與活塞經(jīng)液壓缸連接。
本實用新型的使用方法是將摩托車后減振器置于機架上，可調(diào)卡爪用于卡固摩托車后減振器支承座一端的彈簧，活塞與后減振器調(diào)整圈端的橡膠套接觸，壓下手柄，液壓缸工作，連桿帶動活塞作直線運動，活塞推進(jìn)摩托車后減振器的阻力器向前移動，阻力器移動并壓縮彈簧，在彈簧相對不位移時阻力器前端伸出彈簧，使減振器的支承座一端的彈簧與支承座端面分離，用普通工具(如螺絲刀)等進(jìn)行拆卸。
本實用新型采用氣壓式同樣實現(xiàn)本發(fā)明目的，氣壓式拆卸機僅是將液壓缸換成氣缸，并通過氣嘴連接，通過氣壓推動活塞作直線運動。
本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計巧妙，節(jié)約了維修成本，可根據(jù)需要而進(jìn)行某一零部件的更換，且操作方便。
下面給出本實用新型的附圖。


圖1本實用新型液壓式拆卸機的俯視平面結(jié)構(gòu)示意圖圖2本實用新型液壓式拆卸機的正視平面結(jié)構(gòu)示意圖圖3本實用新型氣壓式拆卸機的俯視平面結(jié)構(gòu)示意圖圖4本實用新型氣壓式拆卸機的正視平面結(jié)構(gòu)示意圖
以下結(jié)合附圖和實施例，對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。
本實用新型由機架1、前支承座2、后支承座3、滑軌4、可調(diào)卡爪5、液壓缸6、活塞7、手柄8組成，其特征在于機架1呈長方體形，兩端分別有前支承座2和后支承座3，滑軌4有2根，分別固定在前支承座2和后支承座3兩端，平行排列，滑軌4上有可調(diào)卡爪5，液壓缸6固定在后支承座3上，活塞7與液壓缸6配合，前端有護(hù)套9，手柄8通過連桿10與活塞7經(jīng)液壓缸6連接。
本實用新型的使用方法是將摩托車后減振器置于機架1上，可調(diào)卡爪用于卡固摩托車后減振器支承座一端的彈簧，活塞7與后減振器調(diào)整圈端的橡膠套接觸，壓下手柄8，液壓缸6工作，連桿帶動活塞7作直線運動，活塞7推進(jìn)摩托車后減振器的阻力器向前移動，阻力器移動并壓縮彈簧，在彈簧相對不位移時阻力器前端伸出彈簧，使減振器的支承座一端的彈簧與支承座端面分離，用普通工具(如螺絲刀)等進(jìn)行拆卸。
本實用新型采用氣壓式同樣實現(xiàn)本發(fā)明目的，氣壓式拆卸機僅是將液壓缸6換成氣缸，并通過氣嘴連接，通過氣壓推動活塞7作直線運動。
本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計巧妙，節(jié)約了維修成本，可根據(jù)需要而進(jìn)行某一零部件的更換，且操作方便。
權(quán)利要求1.一種壓力式摩托車后減振器拆卸機，由機架(1)、前支承座(2)、后支承座(3)、滑軌(4)、可調(diào)卡爪(5)、液壓缸(6)、活塞(7)、手柄(8)組成，其特征在于機架(1)呈長方體形，兩端分別有前支承座(2)和后支承座(3)，滑軌(4)有2根，分別固定在前支承座(2)和后支承座(3)兩端，平行排列，滑軌(4)上有可調(diào)卡爪(5)，液壓缸(6)固定在后支承座(3)上，活塞(7)與液壓缸(6)配合，前端有護(hù)套(9)，手柄(8)通過連桿(10)與活塞(7)經(jīng)液壓缸(6)連接。
專利摘要本實用新型公開了一種壓力式摩托車后減振器拆卸機,由機架、支承座、滑軌、可調(diào)卡爪、液壓缸(或氣壓)、活塞等組成,支承座固定在機架上,滑軌平行排更于支承座兩邊,上面套有可調(diào)卡爪,通過液壓或氣壓推動活塞作直線運動,使減振器的阻力器移動并壓縮彈簧,彈簧與支承座端面分離,本實用新型可根據(jù)需要進(jìn)行重部件更換,操作方便,節(jié)約成本。
文檔編號B60S5/00GK2414956SQ00223179
公開日2001年1月17日 申請日期2000年6月2日 優(yōu)先權(quán)日2000年6月2日
發(fā)明者梁家祥 申請人:梁家祥