汽車夏天室外停車車內(nèi)太陽能風(fēng)扇降溫裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽配技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種汽車夏天室外停車車內(nèi)太陽能風(fēng)扇降溫裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]夏天汽車?？吭谑彝猓柟獗?，車內(nèi)溫度很高，當(dāng)人一進(jìn)入車內(nèi)，感覺車內(nèi)像個(gè)小火爐一樣，很熱，很難入座開車。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單，實(shí)用性好的汽車夏天室外停車車內(nèi)太陽能風(fēng)扇降溫裝置。
[0004]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):
[0005]一種汽車夏天室外停車車內(nèi)太陽能風(fēng)扇降溫裝置，包括太陽能電池板U1、第一電容Cl、7805三端穩(wěn)壓管IC1、無線接收器IC2、無線發(fā)射器IC3、第二電容C2、第一二極管D1、第二電阻R2、第一三極管Ql和風(fēng)扇M1，所述太陽能電池板負(fù)極端接地，太陽能電池板正極端分為兩路，一路連接至7805三端穩(wěn)壓管ICl的第I引腳上，另一路接至風(fēng)扇Ml的一端，所述7805三端穩(wěn)壓管ICl的第3引腳接至無線接收器IC2的第一 I引腳上，所述無線接收器IC2的第3引腳接至第一二極管Dl的正極端，所述第一二極管Dl的負(fù)極端接至第二電阻R2的一端，第二電阻R2的另一端接至第一三極管Ql的基極，所述第一三極管Ql的集電極接至風(fēng)扇Ml，第一三極管Ql的發(fā)射極接地，在所述7805三端穩(wěn)壓管ICl第I引腳和第3引腳上分別連接至第一電容Cl和第二電容C2的一端，所述第一電容Cl和第二電容C2的另一端接地；
[0006]還包括開關(guān)Kl和第一電阻Rl，所述第一電阻Rl —端接至第一三極管Ql的基極，另一端接至開關(guān)Kl的一端，開關(guān)Kl的另一端接至7805三端穩(wěn)壓管ICl的第3引腳上；開關(guān)Kl為手動(dòng)開關(guān)，Kl閉合，風(fēng)扇Ml得電轉(zhuǎn)動(dòng)，Kl斷開，風(fēng)扇Ml停轉(zhuǎn)；即可以采用無線發(fā)射進(jìn)行無線遠(yuǎn)程開關(guān)，也可通過手動(dòng)開關(guān)進(jìn)行啟閉操作。
[0007]所述太陽能電池板為12V太陽能電池板。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計(jì)合理，使用太陽能電池，節(jié)能環(huán)保，通過增加一風(fēng)扇，將汽車內(nèi)被太陽暴曬的高溫氣體通過風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)由空調(diào)出風(fēng)口排到車外，使車內(nèi)溫度降下來，達(dá)到車內(nèi)降溫效果，實(shí)用性高，效果明顯。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型電路原理圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。
[0011]實(shí)施例1
[0012]如圖1所示，一種汽車夏天室外停車車內(nèi)太陽能風(fēng)扇降溫裝置，一種汽車夏天室外停車車內(nèi)太陽能風(fēng)扇降溫裝置，包括太陽能電池板U1、第一電容Cl、7805三端穩(wěn)壓管IC1、無線接收器IC2、無線發(fā)射器IC3、第二電容C2、第一二極管D1、第二電阻R2、第一三極管Ql和風(fēng)扇M1，所述太陽能電池板負(fù)極端接地，太陽能電池板正極端分為兩路，一路連接至7805三端穩(wěn)壓管ICl的第I引腳上，另一路接至風(fēng)扇Ml的一端，所述7805三端穩(wěn)壓管ICl的第3引腳接至無線接收器IC2的第一 I引腳上，所述無線接收器IC2的第3引腳接至第一二極管Dl的正極端，所述第一二極管Dl的負(fù)極端接至第二電阻R2的一端，第二電阻R2的另一端接至第一三極管Ql的基極，所述第一三極管Ql的集電極接至風(fēng)扇Ml，第一三極管Ql的發(fā)射極接地，在所述7805三端穩(wěn)壓管ICl第I引腳和第3引腳上分別連接至第一電容Cl和第二電容C2的一端，所述第一電容Cl和第二電容C2的另一端接地；無線接收器IC2和無線發(fā)射器IC3的第2引腳分別接地。
[0013]首先將12V太陽能電池板放在汽車內(nèi)前擋風(fēng)玻璃內(nèi)前面臺(tái)板上，使太陽能電池接收太陽光，將風(fēng)扇Ml向外吹風(fēng)的一面安裝于汽車內(nèi)空調(diào)出風(fēng)口位置對(duì)齊，使風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)將汽車內(nèi)的高溫通過空調(diào)出風(fēng)口被風(fēng)扇排出去。將汽車內(nèi)出風(fēng)內(nèi)循環(huán)開關(guān)扳至外循環(huán)出風(fēng)位置，使空調(diào)出風(fēng)口的風(fēng)口與外面風(fēng)口相同。安裝好后，當(dāng)太陽能電池板接收到太陽光后輸出12V直流電壓，正12V電壓分兩路，一路經(jīng)IC17805穩(wěn)壓后輸出5V電壓給IC2無線接收器供電，另一路12V電壓給電機(jī)M供電；當(dāng)無線發(fā)射器發(fā)射開機(jī)信號(hào)時(shí)，IC2無線接收器3腳輸出高電平經(jīng)Dl導(dǎo)通經(jīng)電阻R2到三極管Ql基極，使三極管Ql導(dǎo)通，風(fēng)扇Ml得電工作轉(zhuǎn)動(dòng)，將汽車內(nèi)被太陽暴曬的高溫氣體通過風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)由空調(diào)出風(fēng)口排到車外，使車內(nèi)溫度降下來，達(dá)到車內(nèi)降溫效果，再按一次無線發(fā)射器開關(guān)，克關(guān)閉風(fēng)扇Ml ;使用太陽能電池，節(jié)能環(huán)保。
[0014]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車夏天室外停車車內(nèi)太陽能風(fēng)扇降溫裝置，其特征在于:包括太陽能電池板(Ul)、第一電容(Cl)、7805三端穩(wěn)壓管(ICl)、無線接收器(IC2)、無線發(fā)射器(IC3)、第二電容(C2)、第一二極管(Dl)、第二電阻(R2)、第一三極管(Ql)和風(fēng)扇(M1)，所述太陽能電池板(Ul)負(fù)極端接地，太陽能電池板(Ul)正極端分為兩路，一路連接至7805三端穩(wěn)壓管(ICl)的第I引腳上，另一路接至風(fēng)扇(Ml)的一端，所述7805三端穩(wěn)壓管(ICl)的第3引腳接至無線接收器(IC2)的第一 I引腳上，所述無線接收器(IC2)的第3引腳接至第一二極管(Dl)的正極端，所述第一二極管(Dl)的負(fù)極端接至第二電阻(R2)的一端，第二電阻(R2)的另一端接至第一三極管(Ql)的基極，所述第一三極管(Ql)的集電極接至風(fēng)扇(M1)，第一三極管(Ql)的發(fā)射極接地，在所述7805三端穩(wěn)壓管(ICl)第I引腳和第3引腳上分別連接至第一電容(Cl)和第二電容(C2)的一端，所述第一電容(Cl)和第二電容(C2)的另一端接地。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車夏天室外停車車內(nèi)太陽能風(fēng)扇降溫裝置，其特征在于:所述太陽能電池板(Ul)為12V太陽能電池板。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車夏天室外停車車內(nèi)太陽能風(fēng)扇降溫裝置，其特征在于:所述太陽能電池板(UI)放在汽車內(nèi)前擋風(fēng)玻璃內(nèi)前面臺(tái)板上，使太陽能電池接收太陽光，所述風(fēng)扇(Ml)向外吹風(fēng)的一面安裝于汽車內(nèi)空調(diào)出風(fēng)口位置。
【專利摘要】一種汽車夏天室外停車車內(nèi)太陽能風(fēng)扇降溫裝置，包括太陽能電池板、第一電容、穩(wěn)壓管、無線接收器、無線發(fā)射器、第二電容、第一二極管、第二電阻、第一三極管和風(fēng)扇，太陽能電池板負(fù)極端接地，太陽能電池板正極端分為兩路，一路連接至7805三端穩(wěn)壓管的第1引腳上，另一路接至風(fēng)扇的一端，7805三端穩(wěn)壓管的第3引腳接至無線接收器的第一1引腳上，無線接收器的第3引腳接至第一二極管的正極端，第一二極管的負(fù)極端接至第二電阻的一端，第二電阻的另一端接至第一三極管的基極，第一三極管的集電極接至風(fēng)扇，第一三極管的發(fā)射極接地，在7805三端穩(wěn)壓管第1引腳和第3引腳上分別連接至第一電容和第二電容的一端，第一電容和第二電容的另一端接地。
【IPC分類】B60H1-24, B60R16-03
【公開號(hào)】CN204526733
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520138552
【發(fā)明人】劉舉柱
【申請(qǐng)人】劉舉柱
【公開日】2015年8月5日
【申請(qǐng)日】2015年3月11日