汽車空調(diào)暖氣裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種汽車空調(diào)，尤其是一種汽車空調(diào)暖氣裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車風(fēng)窗玻璃除霧、除霜是暖風(fēng)裝置最重要的功能，通常環(huán)境溫度在_18°C以上時(shí)暖風(fēng)除霜系統(tǒng)可以有效的實(shí)現(xiàn)風(fēng)窗玻璃的化霜的功能，但在一些極惡劣條件下如東北地區(qū)，環(huán)境溫度可達(dá)_30°C?_40°C，在實(shí)踐中我們了解到許多除霜性能較差的車型，在此環(huán)境條件下，前擋風(fēng)玻璃上結(jié)冰、凝霜現(xiàn)象不能有效去除，嚴(yán)重影響乘車人員的行駛安全和舒適體驗(yàn)。
[0003]現(xiàn)有的汽車空調(diào)，散熱器扁管厚度為1.5m、數(shù)量為18排，將翅片波距由6.67mm，波高由2.2。散熱器內(nèi)部流體分布不均勻，散熱效率低。并且，暖風(fēng)箱體風(fēng)口尺寸寬度47mm、長度169mm，除霜風(fēng)門開啟角度為66度，風(fēng)阻大，出風(fēng)口風(fēng)量小?，F(xiàn)有汽車空調(diào)不能夠?qū)崿F(xiàn)冬天駕駛室內(nèi)快速取暖、除霜效果差。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型的目的是提供一種汽車空調(diào)暖氣裝置，以提高暖風(fēng)裝置散熱效率為出發(fā)點(diǎn)對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行二次開發(fā)改進(jìn)，從而解決針對(duì)高寒地區(qū)汽車除霜、取暖等存在的瓶頸問題。
[0005]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:汽車空調(diào)暖氣裝置，包括散熱器、暖風(fēng)箱體，其特征在于:所述散熱器的扁管厚度為1.2_，扁管的數(shù)量為28排，散熱器的翅片波距為4mm，波高為1.8mm，所述暖風(fēng)箱體風(fēng)口的寬度為55mm、長度為179mm，風(fēng)口處的風(fēng)門開啟角度為76°。
[0006]有益效果:
[0007]使用本實(shí)用新型所述的汽車空調(diào)暖氣裝置，將原散熱器扁管厚度由1.5mm改為1.2mm、數(shù)量由18排增加至28排，將翅片波距由6.67mm改為4臟，波高由2.2mm調(diào)整為1.8_。通過調(diào)整后，本實(shí)用新型產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)使散熱器內(nèi)部流體分布更加均勻，散熱效率更高；對(duì)暖風(fēng)箱體風(fēng)口尺寸進(jìn)行調(diào)整，增大除霜時(shí)風(fēng)口的通風(fēng)面積，即出風(fēng)口尺寸由原47mm增加到55mm，169mm增加到179mm，同時(shí)調(diào)整除霜風(fēng)門開啟角度由原66度增加至76度，最大程度上減小風(fēng)阻，即間接的增大了出風(fēng)口風(fēng)量。
[0008]由于結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，使得本實(shí)用新型可以實(shí)現(xiàn)冬天駕駛室內(nèi)快速取暖，同等環(huán)境溫度下增強(qiáng)除霜效果，特別是解決了對(duì)高寒地區(qū)結(jié)冰、結(jié)霜較為突出的問題。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]如圖1、圖2所示的本實(shí)用新型汽車空調(diào)暖氣裝置，包括散熱器、暖風(fēng)箱體，所述散熱器的扁管厚度為1.2mm，扁管的數(shù)量為28排，散熱器的翅片波距為4mm，波高為1.8mm，所述暖風(fēng)箱體風(fēng)口的寬度b為55mm、長度c為179mm，風(fēng)口處的風(fēng)門開啟角度d為76° 。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.汽車空調(diào)暖氣裝置，包括散熱器、暖風(fēng)箱體，其特征在于:所述散熱器的扁管厚度為1.2mm，扁管的數(shù)量為28排，散熱器的翅片波距為4mm，波高為1.8mm，所述暖風(fēng)箱體風(fēng)口的寬度為55mm、長度為179mm，風(fēng)口處的風(fēng)門開啟角度為76°。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種汽車空調(diào)暖氣裝置，包括散熱器、暖風(fēng)箱體，所述散熱器的扁管厚度為1.2mm，扁管的數(shù)量為28排，散熱器的翅片波距為4mm，波高為1.8mm，所述暖風(fēng)箱體風(fēng)口的寬度為55mm、長度為179mm，風(fēng)口處的風(fēng)門開啟角度為76°。由于結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，使得本實(shí)用新型可以實(shí)現(xiàn)冬天駕駛室內(nèi)快速取暖，同等環(huán)境溫度下增強(qiáng)除霜效果，特別是解決了對(duì)高寒地區(qū)結(jié)冰、結(jié)霜較為突出的問題。
【IPC分類】B60H1/00
【公開號(hào)】CN205059133
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520812334
【發(fā)明人】彭錫宏, 敖偉偉, 李勇
【申請(qǐng)人】十堰天涯汽車科技有限公司
【公開日】2016年3月2日
【申請(qǐng)日】2015年10月21日