一種貨箱護欄前、后扇連接結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車配件，尤其涉及一種貨箱護欄前、后扇連接結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著汽車行業(yè)不斷的發(fā)展，人們對皮卡車的要求也越來越高，但現(xiàn)有皮卡車貨箱護欄大都是整體式安裝，包裝體積很大，極大地提高了運輸成本和運輸過程中的磕碰風險，因前、后扇連接問題無法解決，影響了貨箱護欄的發(fā)展。
[0003]目前解決貨箱護欄體積過大問題的方法:1、去掉后扇從而減少包裝體積，縮減運輸成本，該方法使得貨箱護欄安裝不牢固，結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定。2、當需要用到前、后扇時采用直接焊接，這勢必影響整車的美觀。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，適應現(xiàn)實需要，提供一種貨箱護欄前、后扇連接結(jié)構(gòu)。
[0005]為了實現(xiàn)本實用新型的目的，本實用新型采用的技術(shù)方案為:
[0006]—種貨箱護欄前、后扇連接結(jié)構(gòu)，包括前安裝板、兩側(cè)安裝板及貨箱前、后扇，所述前、后扇平行段的兩端套設有連接扣手，所述連接扣手包括，上連接扣手，上連接扣手包括上連接片和設置在上連接片兩側(cè)的截面呈弧形或半圓弧形的上耳片，上連接片上設有凸圈，凸圈中部設有導孔；下連接扣手，下連接扣手包括下連接片和設置在下連接片兩側(cè)的與上耳片對應的下耳片，下連接片上設有螺孔柱體，下耳片的中部設有通孔，同一側(cè)的上、下耳片之間為貨箱護欄柱身的套接腔，上、下連接扣手通過螺釘連接，螺釘經(jīng)過凸圈的導孔與螺孔柱體連接；及扣手加強板，扣手加強板設于下連接扣手內(nèi)，其下端面與下連接扣手內(nèi)壁貼平，扣手加強板上設有與通孔對應的長圓孔，扣手加強板通過螺栓組件經(jīng)通孔及長圓孔分別與前、后扇連接。
[0007]上耳片的耳壁兩端上設有卡舌，下耳片耳壁兩端內(nèi)壁上設有與卡舌匹配的卡槽，卡舌和卡槽形成卡扣式連接。
[0008]所述凸圈為中部設有導孔的碗形結(jié)構(gòu)，螺孔柱體端頭與凸圈碗形內(nèi)槽的位置對應，凸圈碗形內(nèi)槽對螺孔柱體端頭卡接導向。
[0009]所述上連接片和下連接片的前、后端面設有凸邊，所述上耳片和下耳片的前、后端面設有耳片凸邊，凸邊與耳片凸邊平滑過度連接，所述上連接片與上耳片為一體結(jié)構(gòu)，下連接片與下耳片為一體結(jié)構(gòu)。
[0010]所述上、下連接扣手的中部橫向設有若干條加強筋。
[0011]本實用新型通過連接機構(gòu)(貨箱護欄連接扣手)連接前、后扇，即可達到護欄前、后扇分體包裝、分體運輸?shù)哪康?，進而節(jié)約運輸成本，且美觀沒有焊接痕跡。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖2為本實用新型連接扣手的連接示意圖。
[0014]圖3為本實用新型上連接扣手的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖4為本實用新型下連接扣手的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖5為本實用新型扣手加強板的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖中，上連接扣手I，下連接扣手2，扣手加強板3，上耳片4，卡舌5，上連接片6，凸圈7，卡槽8，通孔9，下耳片10，螺孔柱體11，下連接片12，前安裝板13，兩側(cè)安裝板14，前、后扇15、16，連接扣手17。
【具體實施方式】
[0018]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明:
[0019]實施例:參見圖1。
[0020]—種貨箱護欄前、后扇連接結(jié)構(gòu)，包括前安裝板13、兩側(cè)安裝板14及貨箱前、后扇15、16，所述前、后扇15、16平行段的兩端套設有連接扣手17，所述連接扣手17包括，上連接扣手1，上連接扣手I包括上連接片6和設置在上連接片6兩側(cè)的截面呈弧形或半圓弧形的上耳片4，上連接片6上設有凸圈7，凸圈7中部設有導孔；下連接扣手2，下連接扣手2包括下連接片12和設置在下連接片12兩側(cè)的與上耳片4對應的下耳片10，下連接片12上設有螺孔柱體11，下耳片10的中部設有通孔9，同一側(cè)的上、下耳片4、10之間為貨箱護欄柱身的套接腔，上、下連接扣手通過螺釘連接，螺釘經(jīng)過凸圈7的導孔與螺孔柱體11連接；及扣手加強板3，扣手加強板3材質(zhì)為不銹鋼，扣手加強板3設于下連接扣手2內(nèi)，其下端面與下連接扣手2內(nèi)壁貼平，結(jié)構(gòu)如附圖5所示，有六個孔位，中間兩個孔位用來套在下連接扣手2內(nèi)起到限位作用，孔位中間有凹陷結(jié)構(gòu)，使得護欄扣手加強板3不易變形，前后四個長圓孔用來與貨箱護欄前、后扇連接，精度要求較高，偏差要求不大于1mm，護欄扣手加強板3與貨箱護欄前扇13和后扇14連接后接觸面積為護欄管徑的2/5?？凼旨訌姲?通過螺栓組件經(jīng)通孔9及長圓孔與貨箱護欄前、后扇15、16連接連接，通過使用四個螺栓把護欄扣手加強板3與前后扇連接，使得前后扇成為可拆卸結(jié)構(gòu)，每套貨箱護欄用兩套貨箱護欄連接件連接，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性強。
[0021]上耳片4的耳壁兩端上設有卡舌5，下耳片10耳壁兩端內(nèi)壁上設有與卡舌5匹配的卡槽8，卡舌5和卡槽8形成卡扣式連接，上連接扣手I和下連接扣手2為塑料PP材質(zhì)，上連接扣手1、下連接扣手2包覆達到美觀作用。
[0022]所述凸圈7為中部設有導孔的碗形結(jié)構(gòu)，螺孔柱體11端頭與凸圈7碗形內(nèi)槽的位置對應，凸圈7碗形內(nèi)槽對螺孔柱體11端頭卡接導向。
[0023]所述上連接片6和下連接片12的前、后端面設有凸邊，所述上耳片4和下耳片10的前、后端面設有耳片凸邊，凸邊與耳片凸邊平滑過度連接，所述上連接片6與上耳片4為一體結(jié)構(gòu)，下連接片12與下耳片10為一體結(jié)構(gòu)。
[0024]所述上、下連接扣手1、2的中部橫向設有若干條加強筋，加強筋的形狀與上、下連接扣手1、2的縱截面形狀相似，通過設置加強筋可以增加上、下連接扣手1、2的強度。
【主權(quán)項】
1.一種貨箱護欄前、后扇連接結(jié)構(gòu)，包括前安裝板(13)、兩側(cè)安裝板(14)及貨箱前、后扇(15、16)，其特征在于，所述前、后扇(15、16)平行段的兩端套設有連接扣手(17)，所述連接扣手(17)包括，上連接扣手(I)，上連接扣手(I)包括上連接片(6)和設置在上連接片(6)兩側(cè)的截面呈弧形或半圓弧形的上耳片(4)，上連接片(6)上設有凸圈(7)，凸圈(7)中部設有導孔； 下連接扣手(2)，下連接扣手(2)包括下連接片(12)和設置在下連接片(12)兩側(cè)的與上耳片⑷對應的下耳片(10)，下連接片(12)上設有螺孔柱體(11)，下耳片(10)的中部設有通孔(9)，同一側(cè)的上、下耳片(4、10)之間為貨箱護欄柱身的套接腔，上、下連接扣手通過螺釘連接，螺釘經(jīng)過凸圈(7)的導孔與螺孔柱體(11)連接；及扣手加強板(3)，扣手加強板(3)設于下連接扣手(2)內(nèi)，其下端面與下連接扣手(2)內(nèi)壁貼平，扣手加強板(3)上設有與通孔(9)對應的長圓孔，扣手加強板(3)通過螺栓組件經(jīng)通孔(9)及長圓孔分別與前、后扇(15、16)連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種貨箱護欄前、后扇連接結(jié)構(gòu)，其特征在于，上耳片(4)的耳壁兩端上設有卡舌(5)，下耳片(10)耳壁兩端內(nèi)壁上設有與卡舌(5)匹配的卡槽(8)，卡舌(5)和卡槽(8)形成卡扣式連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種貨箱護欄前、后扇連接結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述凸圈(7)為中部設有導孔的碗形結(jié)構(gòu)，螺孔柱體(11)端頭與凸圈(7)碗形內(nèi)槽的位置對應，凸圈(7)碗形內(nèi)槽對螺孔柱體(11)端頭卡接導向。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種貨箱護欄前、后扇連接結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述上連接片(6)和下連接片(12)的前、后端面設有凸邊，所述上耳片⑷和下耳片(10)的前、后端面設有耳片凸邊，凸邊與耳片凸邊平滑過度連接，所述上連接片(6)與上耳片(4)為一體結(jié)構(gòu)，下連接片(12)與下耳片(10)為一體結(jié)構(gòu)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種貨箱護欄前、后扇連接結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述上、下連接扣手(1、2)的中部橫向設有若干條加強筋。
【專利摘要】本實用新型公開了一種貨箱護欄前、后扇連接結(jié)構(gòu)，包括前安裝板、側(cè)安裝板、貨箱前、后扇及連接扣手，連接扣手包括，上連接扣手，上連接扣手包括上連接片和設置在上連接片兩側(cè)的截面呈弧形或半圓弧形的上耳片，下連接扣手，下連接扣手包括下連接片和設置在下連接片兩側(cè)的與上耳片對應的下耳片，及扣手加強板，扣手加強板設于下連接扣手內(nèi)，其下端面與下連接扣手內(nèi)壁貼平，扣手加強板上設有長圓孔，扣手加強板通過螺栓組件經(jīng)通孔及長圓孔分別與前、后扇連接。本實用新型可滿足貨箱護欄前、后扇分體包裝、分體運輸?shù)哪康?，?jié)約運輸成本，且前、后扇結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、美觀沒有焊接痕跡。
【IPC分類】B62D33/02
【公開號】CN204915864
【申請?zhí)枴緾N201520690364
【發(fā)明人】褚景海, 周軍珂, 付強, 夏明 , 韓啟龍
【申請人】江西江鈴集團輕型汽車有限公司
【公開日】2015年12月30日
【申請日】2015年9月9日