一種伸縮式電動(dòng)自行車的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種伸縮式電動(dòng)自行車，包括橫梁、座墊、座管、車把和頭管，所述的橫梁末端套有伸縮管，所述的伸縮管沿橫梁前后移動(dòng)，所述的座管與伸縮管的頂部相固定；所述的車把由伸縮桿和套頭組成，套頭由兩相互平行的套管組成，伸縮桿置于一套管內(nèi)，相對套頭上下移動(dòng)，所述的頭管與另一套管相連接；所述的車把頂部設(shè)有一折疊轉(zhuǎn)把，折疊轉(zhuǎn)把相對于車把頂部上下轉(zhuǎn)動(dòng)。本新型橫梁前后伸縮式電動(dòng)自行車，車體鎖緊裝置設(shè)計(jì)操作簡單快速，轉(zhuǎn)把可向下折疊，車把連接采用偏頭管中心的設(shè)計(jì)，能升能降上下自如；而鎖緊裝置直接焊在伸縮管和中管上，保證了車架結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度又安全可靠。
【專利說明】
一種伸縮式電動(dòng)自行車
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實(shí)用新型涉及自行車領(lǐng)域，特別涉及到一種帶伸縮結(jié)構(gòu)的電動(dòng)自行車。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的折疊自行電動(dòng)車基本都采用折疊器翻轉(zhuǎn)來縮小車身體積，而車把都是以車頭管來進(jìn)行上下調(diào)動(dòng)的，但相應(yīng)部位在騎行時(shí)就不能保證牢固可靠性能，在收納時(shí)也容易因?yàn)橄嗷ビ|碰而損壞車輛，而且車把的上下調(diào)節(jié)位置有限。同時(shí)，對于電動(dòng)車而言，電池的安裝更占據(jù)了一定的空間，造成收納不便。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種便于靈活調(diào)節(jié)空間的電動(dòng)自行車。
[0004]通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)上述目的:
[0005]—種伸縮式電動(dòng)自行車，包括橫梁、座墊、座管、車把和頭管，所述的座墊固定于座管頂部，所述的橫梁末端套有伸縮管，所述的伸縮管沿橫梁前后移動(dòng)，所述的座管與伸縮管的頂部相固定，隨伸縮管移動(dòng);所述的車把由伸縮桿和套頭組成，所述的套頭由兩相互平行的套管組成，伸縮桿置于一套管內(nèi)，相對套頭上下移動(dòng)，所述的頭管與另一套管相連接，頭管自下向上套入套管內(nèi)相固定，且頭管的頂部與套入的套管的頂部平齊;所述的車把頂部設(shè)有一折疊轉(zhuǎn)把，折疊轉(zhuǎn)把相對于車把頂部上下轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0006]作為對上述一種伸縮式電動(dòng)自行車的進(jìn)一步描述，所述的橫梁末端設(shè)有橫梁封口至
ΠΠ O
[0007]作為對上述一種伸縮式電動(dòng)自行車的進(jìn)一步描述，所述的伸縮管前后兩末端分別設(shè)有前膠套和后膠套，后膠套與所述的橫梁封口蓋截面面積一致。
[0008]作為對上述一種伸縮式電動(dòng)自行車的進(jìn)一步描述，所述的伸縮管頂部設(shè)有一鎖緊裝置，在伸縮管與橫梁之間鎖緊或松開。
[0009]作為對上述一種伸縮式電動(dòng)自行車的進(jìn)一步描述，所述的橫梁內(nèi)部設(shè)有容腔，容腔放置一電池，對外進(jìn)行供電。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果是:經(jīng)過特殊的設(shè)計(jì)，橫梁前后伸縮式電動(dòng)自行車，車體鎖緊裝置設(shè)計(jì)操作簡單快速，轉(zhuǎn)把可向下折疊，車把連接采用偏頭管中心的設(shè)計(jì)，能升能降上下自如，調(diào)動(dòng)范圍比一般產(chǎn)品多出三分之一，可做到快速縮小車身體積，牢固可靠性能的效果。車把手和頭管連接型式新穎，能舒適調(diào)節(jié)提升到一個(gè)前所未有的自由高度，而鎖緊裝置直接焊在伸縮管和中管上，保證了車架結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度又安全可靠。
【附圖說明】
[0011]圖1為本新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2為本新型折萱起時(shí)的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0013]圖3為套頭及頭管相結(jié)合的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步說明:
[0015]以下實(shí)施例中所提到的方向用語，例如“上、下、左、右”僅是參考附圖的方向，因此，使用的方向用語是用來說明并非用來限制本實(shí)用新型。
[0016]如圖1-3所示，一種伸縮式電動(dòng)自行車，包括橫梁1、座墊2、座管3、車把4和頭管5，所述的座墊2固定于座管3頂部，所述的橫梁I末端套有伸縮管6，所述的伸縮管6沿橫梁I前后移動(dòng)，所述的座管3與伸縮管6的頂部相固定，隨伸縮管6移動(dòng);所述的車把4由伸縮桿41和套頭組成，所述的套頭由兩相互平行的套管42組成，伸縮桿41置于一套管內(nèi)，相對套頭上下移動(dòng)，所述的頭管5與另一套管相連接，頭管5自下向上套入套管內(nèi)相固定，且頭管5的頂部與套入的套管的頂部平齊;所述的車把4頂部設(shè)有一折疊轉(zhuǎn)把7，折疊轉(zhuǎn)把7相對于車把4頂部上下轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0017]作為對上述一種伸縮式電動(dòng)自行車的進(jìn)一步描述，所述的橫梁I末端設(shè)有橫梁封口蓋 11。
[0018]作為對上述一種伸縮式電動(dòng)自行車的進(jìn)一步描述，所述的伸縮管6前后兩末端分別設(shè)有前膠套61和后膠套62，后膠套62與所述的橫梁封口蓋11截面面積一致。通過上述的橫梁封口蓋11，配合后膠套62，可以在進(jìn)行收縮時(shí)，防止移動(dòng)位移過大而無法恢復(fù)原位，達(dá)到限位的目的，而且使用膠套可以在收納時(shí)緩沖外力，防止損壞橫梁。而前膠套61更可與頭管相配對，使收縮時(shí)伸縮管不直接與頭管接觸，防止損壞頭管。
[0019]作為對上述一種伸縮式電動(dòng)自行車的進(jìn)一步描述，所述的伸縮管6頂部設(shè)有一鎖緊裝置8，在伸縮管6與橫梁I之間鎖緊或松開，用以對伸縮管與橫梁的定位。
[0020]作為對上述一種伸縮式電動(dòng)自行車的進(jìn)一步描述，所述的橫梁I內(nèi)部設(shè)有容腔，容腔放置一電池9，可對外進(jìn)行供電，同時(shí)有效利用自行車的整體空間。
[0021]以上所述并非對本新型的技術(shù)范圍作任何限制，凡依據(jù)本實(shí)用新型技術(shù)實(shí)質(zhì)對以上的實(shí)施例所作的任何修改、等同變化與修飾，均仍屬于本新型的技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種伸縮式電動(dòng)自行車，包括橫梁、座墊、座管、車把和頭管，所述的座墊固定于座管頂部，其特征在于:所述的橫梁末端套有伸縮管，所述的伸縮管沿橫梁前后移動(dòng)，所述的座管與伸縮管的頂部相固定，隨伸縮管移動(dòng);所述的車把由伸縮桿和套頭組成，所述的套頭由兩相互平行的套管組成，伸縮桿置于一套管內(nèi)，相對套頭上下移動(dòng)，所述的頭管與另一套管相連接，頭管自下向上套入套管內(nèi)相固定，且頭管的頂部與套入的套管的頂部平齊;所述的車把頂部設(shè)有一折疊轉(zhuǎn)把，折疊轉(zhuǎn)把相對于車把頂部上下轉(zhuǎn)動(dòng)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種伸縮式電動(dòng)自行車，其特征在于:所述的橫梁末端設(shè)有橫梁封口蓋。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種伸縮式電動(dòng)自行車，其特征在于:所述的伸縮管前后兩末端分別設(shè)有前膠套和后膠套，后膠套與所述的橫梁封口蓋截面面積一致。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種伸縮式電動(dòng)自行車，其特征在于:所述的伸縮管頂部設(shè)有一鎖緊裝置，在伸縮管與橫梁之間鎖緊或松開。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種伸縮式電動(dòng)自行車，其特征在于:所述的橫梁內(nèi)部設(shè)有容腔，容腔放置一電池，對外進(jìn)行供電。
【文檔編號(hào)】B62M6/40GK205469630SQ201620259553
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2016年3月31日
【發(fā)明人】劉飛
【申請人】劉飛