帶有雙向風(fēng)冷輸送裝置的太陽(yáng)能電池板生產(chǎn)線的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及光伏太陽(yáng)能領(lǐng)域，具體涉及帶有雙向風(fēng)冷輸送裝置的太陽(yáng)能電池板生產(chǎn)線。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，層壓環(huán)節(jié)是太陽(yáng)能電池板生產(chǎn)過(guò)程中的重要加工環(huán)節(jié)，而經(jīng)層壓機(jī)處理后的太陽(yáng)能電池板半成品需要再次進(jìn)行處理，例:通過(guò)人工對(duì)太陽(yáng)能電池板半成品周邊的EVA膠膜進(jìn)行切邊，而切邊人員在切邊過(guò)程中會(huì)與太陽(yáng)能電池板半成品表面直接接觸，但是從層壓機(jī)出來(lái)的太陽(yáng)能電池板半成品表面溫度較高，并不能馬上對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行切邊，需要靜置冷卻至常溫或切邊人員能夠接受的溫度范圍內(nèi)才能進(jìn)行切邊工序，而目前的輸送線上并沒(méi)有假設(shè)任何冷卻降溫系統(tǒng)，導(dǎo)致生產(chǎn)效率降低，并對(duì)操作人員的操作帶來(lái)不便。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的就是針對(duì)目前從層壓機(jī)出來(lái)的太陽(yáng)能電池板半成品表面溫度較高，并不能馬上對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行切邊，需要靜置冷卻至常溫或切邊人員能夠接受的溫度范圍內(nèi)才能進(jìn)行切邊工序，而目前的輸送線上并沒(méi)有假設(shè)任何冷卻降溫系統(tǒng)，導(dǎo)致生產(chǎn)效率降低，并對(duì)操作人員的操作帶來(lái)不便之不足，而提供一種帶有雙向風(fēng)冷輸送裝置的太陽(yáng)能電池板生產(chǎn)線。
[0004]本實(shí)用新型包括機(jī)架、縱向同步帶輸送機(jī)、底部支架、橫向同步帶輸送機(jī)、多組拖輪、同步帶輪組、一對(duì)軸流風(fēng)機(jī)、A氣缸、底座、一對(duì)拖輪組和一對(duì)B氣缸，縱向同步帶輸送機(jī)安裝在機(jī)架頂部，A氣缸通過(guò)氣缸座安裝在機(jī)架底部，底部支架安裝在A氣缸活塞桿頂部，橫向同步帶輸送機(jī)通過(guò)支架安裝在底部支架上，多組拖輪分別通過(guò)托輪軸串聯(lián)，且托輪軸兩端分別通過(guò)軸承座安裝在底部支架上，同步帶輪組有多個(gè)同步帶輪組成，且分別位于底部支架兩側(cè)、橫向同步帶輸送機(jī)的主轉(zhuǎn)動(dòng)軸兩端和托輪軸兩端，橫向同步帶輸送機(jī)的主轉(zhuǎn)動(dòng)軸兩端分別通過(guò)同步帶和同步帶輪組與托輪軸傳動(dòng)相連，一對(duì)軸流風(fēng)機(jī)分別安裝在橫向同步帶輸送機(jī)底部，底座頂部通過(guò)鉸鏈與機(jī)架前端相鉸接，一對(duì)B氣缸分別通過(guò)汽缸座安裝在機(jī)架底部，一對(duì)B氣缸的活塞桿一端分別通過(guò)鉸鏈與底座兩側(cè)相鉸接，一對(duì)拖輪組分別通過(guò)托輪座安裝在底座上。
[0005]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:本輸送裝置能夠在輸送過(guò)程中起到冷卻輸送過(guò)渡的作用，在輸送的過(guò)程中就對(duì)產(chǎn)品表面進(jìn)行了冷卻，減少冷卻環(huán)節(jié)的冷卻時(shí)間，當(dāng)產(chǎn)品到達(dá)切邊工位時(shí)，操作人員就可以對(duì)產(chǎn)品直接進(jìn)行切邊工序，提高生產(chǎn)效率，且本輸送裝置能夠雙向進(jìn)板，提高生產(chǎn)效率。
【附圖說(shuō)明】
[0006]圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
[0007]圖2是A氣缸和底部支架安裝位置結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0008]如圖1、2所示，本實(shí)用新型包括機(jī)架1、縱向同步帶輸送機(jī)2、底部支架3、橫向同步帶輸送機(jī)4、多組拖輪5、同步帶輪組6、一對(duì)軸流風(fēng)機(jī)7、A氣缸8、底座9、一對(duì)拖輪組10和一對(duì)B氣缸11，縱向同步帶輸送機(jī)2安裝在機(jī)架I頂部，A氣缸8通過(guò)氣缸座安裝在機(jī)架I底部，底部支架3安裝在A氣缸8活塞桿頂部，橫向同步帶輸送機(jī)4通過(guò)支架安裝在底部支架3上，多組拖輪5分別通過(guò)托輪軸5-1串聯(lián)，且托輪軸5-1兩端分別通過(guò)軸承座安裝在底部支架3上，同步帶輪組6有多個(gè)同步帶輪組成，且分別位于底部支架3兩側(cè)、橫向同步帶輸送機(jī)4的主轉(zhuǎn)動(dòng)軸兩端和托輪軸5-1兩端，橫向同步帶輸送機(jī)4的主轉(zhuǎn)動(dòng)軸兩端分別通過(guò)同步帶和同步帶輪組6與托輪軸5-1傳動(dòng)相連，一對(duì)軸流風(fēng)機(jī)7分別安裝在橫向同步帶輸送機(jī)4底部，底座9頂部通過(guò)鉸鏈與機(jī)架I前端相鉸接，一對(duì)B氣缸11分別通過(guò)汽缸座安裝在機(jī)架I底部，一對(duì)B氣缸11的活塞桿一端分別通過(guò)鉸鏈與底座9兩側(cè)相鉸接，一對(duì)拖輪組10分別通過(guò)托輪座安裝在底座9上。
[0009]工作方式:使用時(shí)先將本輸送裝置置于層壓機(jī)的出口處，一對(duì)氣缸8的活塞桿伸出，帶動(dòng)底座6 —端升起，并與層壓機(jī)的出口處對(duì)接，與此同時(shí)啟動(dòng)軸流風(fēng)機(jī)5，太陽(yáng)能電池板半成品從層壓機(jī)出來(lái)后，通過(guò)拖輪組7和多組拖輪3運(yùn)送至一對(duì)同步帶輸送機(jī)2上，在被同步帶輸送機(jī)2輸送的過(guò)程中，同步帶輸送2底部的軸流風(fēng)機(jī)5對(duì)太陽(yáng)能電池板半成品表面進(jìn)行風(fēng)冷降溫，如圖1所示，當(dāng)有太陽(yáng)能電池板半成品從側(cè)面輸送時(shí)，通過(guò)A氣缸8動(dòng)作，帶動(dòng)底部支架3下降，直至橫向同步帶輸送機(jī)4和多組拖輪5位于縱向同步帶輸送機(jī)2底部，當(dāng)太陽(yáng)能電池板半成品輸送至指定位置后，縱向同步帶輸送機(jī)2停止工作，A氣缸8動(dòng)作，帶動(dòng)底部支架3下降上升，直至太陽(yáng)能電池板半成品位于同步帶輸送機(jī)4和多組拖輪5上，最后向本輸送裝置的出口處輸送。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.帶有雙向風(fēng)冷輸送裝置的太陽(yáng)能電池板生產(chǎn)線，其特征在于它包括機(jī)架(I)、縱向同步帶輸送機(jī)(2)、底部支架(3)、橫向同步帶輸送機(jī)(4)、多組拖輪(5)、同步帶輪組(6)、一對(duì)軸流風(fēng)機(jī)(7)、A氣缸(8)、底座(9)、一對(duì)拖輪組(10)和一對(duì)B氣缸(11)，縱向同步帶輸送機(jī)(2)安裝在機(jī)架(I)頂部，A氣缸(8)通過(guò)氣缸座安裝在機(jī)架(I)底部，底部支架(3)安裝在A氣缸⑶活塞桿頂部，橫向同步帶輸送機(jī)⑷通過(guò)支架安裝在底部支架(3)上，多組拖輪(5)分別通過(guò)托輪軸(5-1)串聯(lián)，且托輪軸(5-1)兩端分別通過(guò)軸承座安裝在底部支架(3)上，同步帶輪組(6)有多個(gè)同步帶輪組成，且分別位于底部支架(3)兩側(cè)、橫向同步帶輸送機(jī)(4)的主轉(zhuǎn)動(dòng)軸兩端和托輪軸(5-1)兩端，橫向同步帶輸送機(jī)(4)的主轉(zhuǎn)動(dòng)軸兩端分別通過(guò)同步帶和同步帶輪組(6)與托輪軸(5-1)傳動(dòng)相連，一對(duì)軸流風(fēng)機(jī)(7)分別安裝在橫向同步帶輸送機(jī)(4)底部，底座(9)頂部通過(guò)鉸鏈與機(jī)架(I)前端相鉸接，一對(duì)B氣缸(11)分別通過(guò)汽缸座安裝在機(jī)架(I)底部，一對(duì)B氣缸(11)的活塞桿一端分別通過(guò)鉸鏈與底座(9)兩側(cè)相鉸接，一對(duì)拖輪組(10)分別通過(guò)托輪座安裝在底座(9)上。
【專利摘要】帶有雙向風(fēng)冷輸送裝置的太陽(yáng)能電池板生產(chǎn)線，包括機(jī)架(1)、縱向同步帶輸送機(jī)(2)、底部支架(3)、橫向同步帶輸送機(jī)(4)、多組拖輪(5)、同步帶輪組(6)、一對(duì)軸流風(fēng)機(jī)(7)、A氣缸8、底座(9)、一對(duì)拖輪組(10)和一對(duì)B氣缸(11)。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是：本輸送裝置能夠在輸送過(guò)程中起到冷卻輸送過(guò)渡的作用，在輸送的過(guò)程中就對(duì)產(chǎn)品表面進(jìn)行了冷卻，減少冷卻環(huán)節(jié)的冷卻時(shí)間，當(dāng)產(chǎn)品到達(dá)切邊工位時(shí)，操作人員就可以對(duì)產(chǎn)品直接進(jìn)行切邊工序，提高生產(chǎn)效率，且本輸送裝置能夠雙向進(jìn)板，提高生產(chǎn)效率。
【IPC分類】B65G49-00
【公開(kāi)號(hào)】CN204324392
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420780787
【發(fā)明人】丁洪權(quán), 王仙, 張中山
【申請(qǐng)人】湖北億曬科技有限公司
【公開(kāi)日】2015年5月13日
【申請(qǐng)日】2014年12月12日