一種高壓岸電電纜卷筒裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種高壓岸電電纜卷筒裝置，包括卷筒和安裝在卷筒內(nèi)的滑動環(huán)裝置，所述卷筒內(nèi)部焊接有加強筋，卷筒的兩側固定安裝有防止現(xiàn)場運輸和使用期間發(fā)生損壞的框架結構件；所述卷筒的外側面還安裝有導纜架，卷筒的一側安裝有絲桿裝置，絲桿裝置上設置有高度限制器；所述卷筒與絲桿裝置上連接電纜；所述滑動環(huán)裝置內(nèi)設有彈簧壓縮碳刷。該高壓岸電電纜卷筒裝置，通過增加箱體板厚來增強卷筒強度，滿足碼頭前沿特殊工況要求，通過檢測電纜張力來實現(xiàn)電纜自動收放功能，通過磁力耦合原理保證了電纜卷筒收放電纜的速度始終與移動電氣設備保持同步，本實用新型使用方便，操作簡單。
【專利說明】
一種高壓岸電電纜卷筒裝置
技術領域
[0001]本實用新型涉及電力設備技術領域，具體為一種高壓岸電電纜卷筒裝置。
【背景技術】
[0002]高壓岸電電纜卷筒裝置是將岸電電源的高壓饋線與船舶主配電網(wǎng)連接的裝置，擔當了高壓岸電供電連接、船岸通訊連接、船岸連接安全監(jiān)測的任務。卷筒是由減速電機驅(qū)動，配備電控制剎車。電纜固定在筒體上并與位于筒體非傳動側的滑動環(huán)裝置電動連接，電纜卷筒收放纜是通過電機轉(zhuǎn)動而主動收放纜，岸電插座接好后，船體會因為海面上下起伏從而拉扯電纜，此時磁滯聯(lián)軸器打滑，電纜卷車上的電纜會因船體的移動而被拉出，使電纜張力保持在額定拉力之內(nèi)。每過一個周期(可自行設定)，電機自動收纜，同時磁滯聯(lián)軸器打滑，使電纜保持一定的張力，不會因為船體的起伏而使電纜過松或過緊，這種專門為港口定制的岸電電纜卷筒為靠港船舶提供動力電源、控制電源或控制通訊信號，適用于港口的特殊環(huán)境使用。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種高壓岸電電纜卷筒裝置，利用多種手段對電纜卷筒的各種重要參數(shù)進行精密的監(jiān)測，用PLC進行精確的計算和控制，充分考慮動態(tài)、靜態(tài)特性及安全可靠性方面的要求，本卷筒裝置可以實現(xiàn)真正的恒張力、線性張力或其他所需的特性，適用于多種工況下電纜的收放，來實現(xiàn)電纜的安全快速連接，以減少接線工作強度和船舶靠港的接線時間，提高工作效率，以解決上述【背景技術】中提出的問題。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術方案:一種高壓岸電電纜卷筒裝置，包括卷筒和安裝在卷筒內(nèi)的滑動環(huán)裝置，所述卷筒內(nèi)部焊接有加強筋，卷筒的兩側固定安裝有防止現(xiàn)場運輸和使用期間發(fā)生損壞的框架結構件;所述卷筒的外側面還安裝有導纜架，卷筒的一側安裝有絲桿裝置，絲桿裝置上設置有高度限制器;所述卷筒與絲桿裝置上連接電纜;所述滑動環(huán)裝置內(nèi)設有彈簧壓縮碳刷;所述卷筒的一側還設有減速機，卷筒通過減速機驅(qū)動，減速機出線口連接電機;所述電機的上端設置有磁滯聯(lián)軸器，電機與磁滯聯(lián)軸器一起組成卷筒的驅(qū)動裝置。
[0005]優(yōu)選的，所述減速機選用行星減速箱，電機選用西門子電機。
[0006]優(yōu)選的，所述滑動環(huán)裝置受控于繞線異步電機，傳輸電流信號，均通過中心受控于電器，中心受控于電器內(nèi)圓為銅質(zhì)的滑環(huán)，外部為彈簧壓縮碳刷，彈簧壓縮碳刷在滑環(huán)上滑動。
[0007]優(yōu)選的，所述磁滯聯(lián)軸器為同步差速機構，利用磁力耦合原理保證了電力卷筒收放電纜的速度始終與移動電氣設備保持同步。
[0008]優(yōu)選的，所述卷筒采用厚度為5mm的鋼板制成。
[0009]與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果是:
[0010]本高壓岸電電纜卷筒裝置，通過增加箱體板厚來增強卷筒強度，滿足碼頭前沿特殊工況要求，通過檢測電纜張力來實現(xiàn)電纜自動收放功能，通過PLC進行精確的計算和控制來實現(xiàn)電纜恒張力控制等功能，通過磁力耦合原理保證了電纜卷筒收放電纜的速度始終與移動電氣設備保持同步，本實用新型使用方便，操作簡單。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型的整體結構示意圖；
[0012]圖2為本實用新型的側視圖；
[0013]圖3為本實用新型的俯視圖；
[0014]圖4為本實用新型的導纜架結構示意圖。
[0015]圖中:I卷筒；11加強筋；12框架結構件;2滑動環(huán)裝置;21彈簧壓縮碳刷;3高度限制器;4絲桿裝置;5導纜架;6減速機;7磁滯聯(lián)軸器;8電機。
【具體實施方式】
[0016]下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0017]請參閱圖1-4，本實用新型提供一種技術方案:一種高壓岸電電纜卷筒裝置，包括卷筒I和安裝在卷筒I內(nèi)的滑動環(huán)裝置2，卷筒I采用厚度為5mm的鋼板制成，卷筒I內(nèi)部焊接有加強筋11，卷筒I的兩側固定安裝有防止現(xiàn)場運輸和使用期間發(fā)生損壞的框架結構件12，框架結構件12具有四個起吊點，卷筒I僅在這些點允許起吊；卷筒I的外側面還安裝有導纜架5，使電纜在卷筒I放纜收攬時，電纜能順著電纜溝或電纜通道的方向?qū)耄⒛軌蚍乐闺娎|震蕩，保護電纜不被劃傷，同時導纜架5還能給主機或后臺提供過中點左行右行以及電纜張力過緊信號，卷筒I的一側安裝有絲桿裝置4，電纜收放時，卷筒I旋轉(zhuǎn)過程中保持電纜水平移位，絲桿裝置4上設置有高度限制器3，增加高度限制器3起到固定電纜作用，防止電纜在收放過程中電纜上下移位;卷筒I與絲桿裝置4上連接電纜;滑動環(huán)裝置2內(nèi)設有彈簧壓縮碳刷21，將電力或信號從固定設備傳送到轉(zhuǎn)動設備的一種裝置，通過彈簧壓縮碳刷21，使之與銅環(huán)永久接觸，確保電流轉(zhuǎn)換穩(wěn)定;卷筒I的一側還設有減速機6，減速機6選用行星減速箱，行星減速器是一種利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將馬達的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機構，行星減速器傳動軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪以達到減速的目的，卷筒I通過減速機6驅(qū)動，減速機6出線口連接電機8，電機8選用西門子電機;電機8的上端設置有磁滯聯(lián)軸器7，磁滯聯(lián)軸器7為同步差速機構，利用磁力耦合原理保證了電力卷筒收放電纜的速度始終與移動電氣設備保持同步，電機8與磁滯聯(lián)軸器7—起組成卷筒I的驅(qū)動裝置，磁滯聯(lián)軸器7具有可調(diào)節(jié)輸出轉(zhuǎn)矩的功能，按照實際工況需求，在一定范圍內(nèi)調(diào)整其機械特性，滿足電纜卷筒I的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩的要求。
[0018]滑動環(huán)裝置2受控于繞線異步電機，傳輸電流信號，均通過中心受控于電器，中心受控于電器內(nèi)圓為銅質(zhì)的滑環(huán)，外部為彈簧壓縮碳刷21，彈簧壓縮碳刷21在滑環(huán)上滑動。
[0019]盡管已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領域的普通技術人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權利要求及其等同物限定。
【主權項】
1.一種高壓岸電電纜卷筒裝置，包括卷筒(I)和安裝在卷筒(I)內(nèi)的滑動環(huán)裝置(2)，其特征在于:所述卷筒(I)內(nèi)部焊接有加強筋(11)，卷筒(I)的兩側固定安裝有防止現(xiàn)場運輸和使用期間發(fā)生損壞的框架結構件(12);所述卷筒(I)的外側面還安裝有導纜架(5)，卷筒(1)的一側安裝有絲桿裝置(4)，絲桿裝置(4)上設置有高度限制器(3);所述卷筒(I)與絲桿裝置(4)上連接電纜;所述滑動環(huán)裝置(2)內(nèi)設有彈簧壓縮碳刷(21);所述卷筒(I)的一側還設有減速機(6)，卷筒(I)通過減速機(6)驅(qū)動，減速機(6)出線口連接電機(8);所述電機(8)的上端設置有磁滯聯(lián)軸器(7)，電機(8)與磁滯聯(lián)軸器(7)—起組成卷筒(I)的驅(qū)動裝置。2.根據(jù)權利要求1所述的一種高壓岸電電纜卷筒裝置，其特征在于:所述減速機(6)選用行星減速箱，電機(8)選用西門子電機。3.根據(jù)權利要求1所述的一種高壓岸電電纜卷筒裝置，其特征在于:所述滑動環(huán)裝置(2)受控于繞線異步電機，傳輸電流信號，均通過中心受控于電器，中心受控于電器內(nèi)圓為銅質(zhì)的滑環(huán)，外部為彈簧壓縮碳刷(21)，彈簧壓縮碳刷(21)在滑環(huán)上滑動。4.根據(jù)權利要求1所述的一種高壓岸電電纜卷筒裝置，其特征在于:所述磁滯聯(lián)軸器(7)為同步差速機構，利用磁力耦合原理保證了電力卷筒收放電纜的速度始終與移動電氣設備保持同步。5.根據(jù)權利要求1所述的一種高壓岸電電纜卷筒裝置，其特征在于:所述卷筒(I)采用厚度為5mm的鋼板制成。
【文檔編號】B65H75/44GK205472034SQ201620241095
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2016年3月25日
【發(fā)明人】許躍, 肖超云
【申請人】許躍