一種含鋁粉廢油的分離方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種含鋁粉廢油的分離方法，包括如下步驟：（1）初始工序，控制分離筒轉(zhuǎn)動；（2）分離工序，從分離筒下部注入廢油，在分離筒的離心作用下，廢油中的鋁粉被分離至分離筒內(nèi)壁，分離出鋁粉后的油經(jīng)分離筒上部的出油口排出；（3）清理工序，先停止注入廢油，再控制分離筒停止轉(zhuǎn)動，最后使用鋁粉清除機(jī)構(gòu)自動清除分離筒內(nèi)壁上的鋁粉，鋁粉經(jīng)分離筒下部排出，完成廢油的分離。本發(fā)明不僅能夠物理分離含鋁粉廢油，還能夠回收并循環(huán)利用分離出來的油，油的利用率更高，做到了油的循環(huán)可持續(xù)利用，節(jié)約了拉制成本。同時，含鋁粉廢油對環(huán)境污染的問題也得到了解決。
【專利說明】
一種含鋁粉廢油的分離方法
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明屬于油鋁分離技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種含鋁粉廢油的分離方法。【背景技術(shù)】
[0002]鋁拉絲油是一種金工用油，也稱為鋁拉伸油、鋁拉拔油或鋁拉線油，是用于鋁及其合金的拉拔工藝的一種助劑，具有潤滑、清洗、冷卻、防銹等作用。該油品分為油基型和水溶型兩種類型。油基型用于大中規(guī)格鋁桿的拉拔，主要成都是基礎(chǔ)油、油性齊、極壓劑、聚沉劑等;水溶性產(chǎn)品含潤滑油、乳化劑、鋁防銹劑、清洗劑、消泡劑、殺菌劑等，用于小規(guī)格鋁線的拉拔。在拉拔鋁桿或鋁絲過程中，鋁桿或鋁絲因摩擦?xí)サ羝浔砻娴匿X粉，這些鋁粉掉落到拉絲油中與拉絲油混合形成鋁粉廢油，由于鋁粉廢油中的鋁粉非常難以分離，導(dǎo)致拉絲油只能一次性使用，造成極大的浪費(fèi)，使用生產(chǎn)成本居高不下。
[0003]為了解決上述技術(shù)問題，現(xiàn)有技術(shù)中提出了如下技術(shù):如中國專利公告號為CN104232286A的現(xiàn)有技術(shù)在2014年12月24日公開了一種鋁絲廢油的分離方法，其技術(shù)方案為一種鋁絲廢油的分離方法:使鋁絲廢油通過3個溶劑萃取罐后經(jīng)微網(wǎng)分離器分離得到混合溶劑和鋁粉半成品，混合溶劑經(jīng)溶劑回收塔得到甲苯、N-甲基吡咯烷酮和拉絲廢油。甲苯和N-甲基吡咯烷酮可重復(fù)使用，拉絲廢油可回收;鋁粉半成品經(jīng)干燥器干燥得到鋁粉。該專利使得生產(chǎn)過程中的拉絲油可以回收循環(huán)再利用，提高資源利用率。但由于在分離過程中加入了具有毒性的甲苯和N-甲基吡咯烷酮，存在著生產(chǎn)成本較高、容易污染環(huán)境和容易對操作人員身體造成傷害等缺陷。
[0004]又如中國專利公告號為CN105521987A的現(xiàn)有技術(shù)在2016年4月27日公開了一種鋁泥油污分離系統(tǒng)，其技術(shù)方案為所述鋁泥油污分離系統(tǒng)包括混合油池、純油池和油污分離裝置，油污分離裝置通過管道與混合油池連通，純油池設(shè)置在油污分離裝置上的出油口的下游，油污分離裝置對混合油池內(nèi)的鋁泥和拉絲油進(jìn)行油污分離。由于鋁粉廢油為鋁粉與拉絲油混合形成的懸浮液體，而該專利也并未給出金屬油污分離設(shè)備的具體結(jié)構(gòu)，因此難以有效實(shí)現(xiàn)鋁粉與拉絲油的分離。
【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明的目的在于解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問題，提供一種含鋁粉廢油的分離方法，本發(fā)明不僅能夠物理分離鋁粉廢油，還能夠回收并循環(huán)利用分離出來的油，油的利用率更高，做到了油的循環(huán)可持續(xù)利用，節(jié)約了拉制成本。同時，鋁粉廢油對環(huán)境污染的問題也得到了解決。
[0006]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案如下:一種含鋁粉廢油的分離方法，其特征在于:包括如下步驟:(1)初始工序，控制分離筒轉(zhuǎn)動；(2)分離工序，從分離筒下部注入廢油，在分離筒的離心作用下，廢油中的鋁粉被分離至分離筒內(nèi)壁，分離出鋁粉后的油經(jīng)分離筒上部的出油口排出；(3)清理工序，先停止注入廢油，再控制分離筒停止轉(zhuǎn)動，最后使用鋁粉清除機(jī)構(gòu)自動清除分離筒內(nèi)壁上的鋁粉，鋁粉經(jīng)分離筒下部排出，完成廢油的分離。
[0007] 所述步驟(1)中分離筒的轉(zhuǎn)速為2500—3200轉(zhuǎn)/分。[〇〇〇8]所述步驟(2)中采用0.3MPa的壓力將廢油注入分離筒。
[0009]所述步驟(3)中停止注入廢油15—25s后，控制分離筒停止轉(zhuǎn)動。
[0010]所述分離筒和鋁粉清除機(jī)構(gòu)均由旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)驅(qū)動，所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括外轉(zhuǎn)動軸和內(nèi)轉(zhuǎn)動軸，所述外轉(zhuǎn)動軸用于驅(qū)動分離筒旋轉(zhuǎn)，所述內(nèi)轉(zhuǎn)動軸轉(zhuǎn)動設(shè)置在外轉(zhuǎn)動軸內(nèi)，用于驅(qū)動錯粉清除機(jī)構(gòu)清除錯粉。
[0011]所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)還包括電機(jī)一、電機(jī)二、離合器上半部、離合器下半部、剎車盤、制動器和離合器撥叉，所述剎車盤固定設(shè)置在外轉(zhuǎn)動軸的上端，所述制動器夾持在剎車盤上，制動器與剎車盤配合控制分離筒停止轉(zhuǎn)動;所述電機(jī)一通過皮帶輪與外轉(zhuǎn)動軸連接，所述離合器下半部固定在內(nèi)轉(zhuǎn)動軸的上端，所述離合器上半部活動連接在電機(jī)二的輸出軸上，所述離合器撥叉與離合器上半部配合控制離合器上半部與離合器下半部的連接與斷開。
[0012]所述分離筒外設(shè)置有儲油箱，所述儲油箱包括箱體和箱蓋，所述外轉(zhuǎn)動軸通過軸承座固定在箱蓋上，所述箱體底部設(shè)置有通孔，所述通孔四周設(shè)置有凸出于箱體底面的隔板，所述隔板與箱體內(nèi)壁之間形成儲油區(qū)域;所述分離筒位于箱體內(nèi)的隔板內(nèi)，且出油口位于隔板上方，分離出鋁粉后的油經(jīng)出油口進(jìn)入儲油區(qū)域。
[0013]所述分離筒包括筒體和固定在筒體上的筒蓋，所述筒蓋為中部凹陷的凹形蓋，所述分離筒通過凹形蓋固定在外轉(zhuǎn)動軸上，所述內(nèi)轉(zhuǎn)動軸穿過凹形蓋后與鋁粉清除機(jī)構(gòu)連接。
[0014]所述分離筒下方設(shè)置有進(jìn)油管，所述筒體下部設(shè)有廢油進(jìn)口，所述筒體內(nèi)的廢油進(jìn)口上方設(shè)置有隔油板，所述隔油板上開設(shè)有內(nèi)徑與進(jìn)油管外徑相適配的油管孔，所述進(jìn)油管的出油端位于油管孔上方。
[0015]所述出油口的數(shù)量為多個，多個出油口均勻設(shè)置在筒蓋的四周，分離出鋁粉后的油從筒蓋上的出油口排出。
[0016]所述筒體的下部為錐形筒。
[0017]所述鋁粉清除機(jī)構(gòu)包括座體和多塊固定在座體上的刮板，所述座體鍵連接在內(nèi)轉(zhuǎn)動軸的下端，內(nèi)轉(zhuǎn)動軸通過座體帶動刮板清除分離筒內(nèi)壁上的錯粉。
[0018]所述刮板的數(shù)量為三塊，三塊刮板均勻固定在座體上。
[0019]所述鋁粉清除機(jī)構(gòu)還包括多套數(shù)量與刮板數(shù)量相同的定位件，每套定位件包括定位塊、阻尼圈、定位軸和壓縮彈簧，所述定位軸固定在座體上，所述壓縮彈簧和阻尼圈均套設(shè)在定位軸上，且阻尼圈位于壓縮彈簧與筒蓋之間，所述定位塊焊接固定在刮板上，用于對阻尼圈徑向定位。
[0020]所述分離筒下方設(shè)置有鋁粉收集箱、廢油回流箱和擋油排粉裝置，所述廢油回流箱固定在支架上，所述儲油箱固定在廢油回流箱上，所述擋油排粉裝置固定在廢油回流箱內(nèi)，所述鋁粉收集箱對應(yīng)設(shè)置在擋油排粉裝置下方。
[0021]所述擋油排粉裝置包括中空罩殼和人字形擋板，所述中空罩殼的下部為與人字形擋板相適配的人字形結(jié)構(gòu)，所述人字形擋板滑動設(shè)置在中空罩殼的下方。
[0022]所述擋油排粉裝置還包括伸縮氣缸和兩條L形軌道，所述中空罩殼分別通過兩塊L形連接件固定在兩條L形軌道上，所述人字形擋板設(shè)置在兩條L形軌道上，所述伸縮氣缸與人字形擋板活動連接用于控制中空罩殼的開閉。
[0023]所述人字形擋板的兩側(cè)豎向向下延伸形成支撐段，所述人字形擋板的兩個支撐段分別位于兩條L形軌道上。[〇〇24]采用本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于:一、本發(fā)明中，利用油和鋁粉的密度不同，通過分離筒采用高速旋轉(zhuǎn)的方式從物理上分離鋁粉廢油，能夠有效地將鋁粉從廢油中分離出來，其分離效果更好，鋁粉的分離率可達(dá) 90%以上。分離出來的拉絲油可直接再次使用，拉絲油的利用率更高，做到了拉絲油的循環(huán)可持續(xù)利用，節(jié)約了拉制成本，同時鋁粉廢油對環(huán)境污染的問題也得到了解決。并且，整個分離過程中不添加任何助劑或藥劑，具有分離成本低、不污染環(huán)境和不危害操作人員身體健康的優(yōu)點(diǎn)。并且，本發(fā)明主要通過分離工序和清理工序兩道工序即可完成廢油的分離，具有分離速度快、分離效率高和分離工序簡單的優(yōu)點(diǎn)。[〇〇25]二、本發(fā)明中，分離筒的轉(zhuǎn)速為2500—3200轉(zhuǎn)/分，在離心分離的作用下，采用該轉(zhuǎn)速能夠有效地將鋁粉從廢油中分離出來。[〇〇26]三、本發(fā)明中，所述步驟(2)中采用0.3MPa的壓力將廢油注入分離筒，采用該壓力能夠有效地將廢油注入分離筒內(nèi)。[〇〇27]四、本發(fā)明中，在停止注入廢油15—25s后，控制分離筒停止轉(zhuǎn)動，該方式能使停止注油后的那部分廢油繼續(xù)分離，直至分離筒內(nèi)的廢油完全分離，保證了廢油分離的完整性。
[0028]五、本發(fā)明中，分離筒和鋁粉清除機(jī)構(gòu)均由旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)驅(qū)動，使用一套旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)就實(shí)現(xiàn)了廢油的分離及鋁粉的清除，有利于降低分離成本。
[0029]六、本發(fā)明中，旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)還包括電機(jī)一、電機(jī)二、離合器上半部、離合器下半部、剎車盤、制動器和離合器撥叉。其中，離合器撥叉與離合器上半部配合控制離合器上半部與離合器下半部的連接與斷開，該結(jié)構(gòu)通過同一旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)了外轉(zhuǎn)動軸與內(nèi)轉(zhuǎn)動軸的單獨(dú)控制，即實(shí)現(xiàn)了分離筒和鋁粉清除機(jī)構(gòu)的獨(dú)立控制，有利于降低分離設(shè)備的生產(chǎn)成本。
[0030]七、本發(fā)明中，分離筒上的出油口位于隔板上方，能夠有效地將分離出來的油存儲到儲油箱中，更加方便收集分離出來的油。
[0031]八、本發(fā)明中，筒蓋的中部凹陷形成凹形蓋，該結(jié)構(gòu)有利于整個分離筒穩(wěn)定地固定在外轉(zhuǎn)動軸上，在高速旋轉(zhuǎn)的條件下，分離筒不會產(chǎn)生晃動，有利于提高分離效果和延長整個旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的使用壽命。
[0032]九、本發(fā)明中，通過隔油板能夠阻止廢油進(jìn)入分離筒后在重力的作用下向下回流， 保證進(jìn)油的準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性更高。
[0033]十、本發(fā)明中，在筒蓋的四周均勻設(shè)置多個出油口，有利于分離出來的油快速排出，提高了分離效果。其中，出油口設(shè)置在筒蓋四周，而不是設(shè)置在筒體四周的結(jié)構(gòu)，不僅保證了出油的穩(wěn)定性，還提高了筒體的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，在高速旋轉(zhuǎn)下，筒體不容易損壞；同時，出油口設(shè)置在筒蓋還具有安裝方便、制造方便和清洗方便的優(yōu)點(diǎn)。
[0034]十一、本發(fā)明中，筒體的下部設(shè)置為錐形筒，有利于降低廢油的回油機(jī)率和提高鋁粉的清除速度。
[0035]十二、本發(fā)明中，通過座體與刮板配合，能夠一次性完全地清除分離筒內(nèi)壁上的鋁粉，鋁粉的清理速度更快，清理效率更高。座體鍵連接在內(nèi)轉(zhuǎn)動軸的下端，有利于鋁粉清除機(jī)構(gòu)的快速拆裝。
[0036]十三、本發(fā)明中，刮板的數(shù)量為三塊，且三塊刮板均勻固定在座體上，該結(jié)構(gòu)在保證鋁粉清除機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單合理的前提下，實(shí)現(xiàn)了鋁粉的快速清除，有利于提高分離效率。
[0037]十四、本發(fā)明中，通過多套定位件中的阻尼圈，能夠使刮板在分離鋁粉廢油時隨分離筒同步轉(zhuǎn)動，在清除鋁粉時單獨(dú)轉(zhuǎn)動，保證分離效果和清除效果更好。
[0038]十五、本發(fā)明中，通過擋油排粉裝置能夠在向分離筒內(nèi)注入廢油時，對部分通過廢油進(jìn)口向下回流的廢油形成阻擋，避免該部分廢油與已分離出的鋁粉混合。通過廢油回流箱則能夠收集因進(jìn)入分離筒后在重力的作用下向下回流的部分廢油。另外，廢油回流箱固定在支架上，儲油箱又固定在廢油回流箱上，整個分離設(shè)備從上到下依次層疊固定設(shè)置，穩(wěn)固性更好。
[0039]十六、本發(fā)明中，中空罩殼的下部為與人字形擋板相適配的人字形結(jié)構(gòu)，其中，在分離廢油時，能使向下回流的廢油經(jīng)人字形擋板與中空罩殼之間的間隙流入廢油回流箱。 在分離完成后，通過人字形擋板打開中空罩殼，可使鋁粉直接從中空罩殼排出。該結(jié)構(gòu)能夠有效避免廢油與已分離出的鋁粉混合，從而提高分離效果。
[0040]十七、本發(fā)明中，通過L形軌道及伸縮氣缸配合控制人字形擋板的運(yùn)動，實(shí)現(xiàn)了中空罩殼的自動開閉，有利于提升廢油的分離效率。
[0041]十八、本發(fā)明中，人字形擋板的兩側(cè)豎向向下延伸形成支撐段，且人字形擋板的兩個支撐段分別位于兩條L形軌道上。該結(jié)構(gòu)使得回流的廢油能夠完全進(jìn)入廢油回流箱，而不會進(jìn)入鋁粉收集箱。
[0042]十九、本發(fā)明主要用于由鋁粉和拉絲油形成的廢油的分離，但也可用于其它含金屬粉的廢油的分離。【附圖說明】[〇〇43]圖1為本發(fā)明的主視結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本發(fā)明的左視結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本發(fā)明的后視結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為圖2的A—A剖視結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為圖2的B—B剖視結(jié)構(gòu)示意圖；圖6為本發(fā)明中旋轉(zhuǎn)分離裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖7為本發(fā)明中筒體的結(jié)構(gòu)示意圖；圖8為本發(fā)明中筒蓋的結(jié)構(gòu)示意圖；圖9為本發(fā)明中離合器上半部的結(jié)構(gòu)示意圖；圖10為本發(fā)明中離合器撥叉的結(jié)構(gòu)示意圖；圖11為本發(fā)明中外轉(zhuǎn)動軸的結(jié)構(gòu)示意圖；圖12為本發(fā)明中外轉(zhuǎn)動軸的剖面圖；圖13為本發(fā)明中鋁粉清除機(jī)構(gòu)的主視結(jié)構(gòu)示意圖；圖14為本發(fā)明中鋁粉清除機(jī)構(gòu)的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；圖中的標(biāo)記為:1、儲油箱，2、箱體，3、箱蓋，4、隔板，5、廢油進(jìn)口，6、出油口，7、外轉(zhuǎn)動軸，8、內(nèi)轉(zhuǎn)動軸，9、軸承座，10、電機(jī)一，11、電機(jī)二，12、離合器上半部，13、離合器下半部，14、剎車盤，15、制動器，16、離合器撥叉，17、皮帶輪，18、撥槽，19、氣缸，20、筒體，21、筒蓋， 22、座體，23、刮板，24、定位塊，25、阻尼圈，26、定位軸，27、壓縮彈簧，28、進(jìn)油管，29、隔油板，30、廢油回流箱，31、支架，32、鋁粉收集箱，33、中空罩殼，34、人字形擋板，35、伸縮氣缸， 36、L形軌道?！揪唧w實(shí)施方式】
[0044]實(shí)施例1一種含鋁粉廢油的分離方法，包括如下步驟:(1)初始工序，控制分離筒以2500轉(zhuǎn)/分的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動；(2)分離工序，從分離筒下部注入廢油，廢油的注入壓力為0.3MPa，廢油進(jìn)入分離筒后， 在分離筒的離心作用下，廢油中的鋁粉被分離至分離筒內(nèi)壁，而分離出鋁粉后的油則經(jīng)分咼筒上部的出油口 6排出；(3)清理工序，先停止注入廢油，待停止注入廢油15s后，再控制分離筒停止轉(zhuǎn)動，最后使用鋁粉清除機(jī)構(gòu)自動清除分離筒內(nèi)壁上的鋁粉，鋁粉經(jīng)分離筒下部排出，完成廢油的分離。
[0045]其中，分離筒要求運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，無明顯震動現(xiàn)象。[〇〇46]經(jīng)大量實(shí)驗(yàn)證明，采用本實(shí)施例所述的分離方法后，鋁粉的分離率可達(dá)90%。[〇〇47] 實(shí)施例2一種含鋁粉廢油的分離方法，包括如下步驟:(1)初始工序，控制分離筒以3200轉(zhuǎn)/分的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動；(2)分離工序，從分離筒下部注入廢油，廢油的注入壓力為0.3MPa，廢油進(jìn)入分離筒后， 在分離筒的離心作用下，廢油中的鋁粉被分離至分離筒內(nèi)壁，而分離出鋁粉后的油則經(jīng)分咼筒上部的出油口 6排出；(3)清理工序，先停止注入廢油，待停止注入廢油25s后，再控制分離筒停止轉(zhuǎn)動，最后使用鋁粉清除機(jī)構(gòu)自動清除分離筒內(nèi)壁上的鋁粉，鋁粉經(jīng)分離筒下部排出，完成廢油的分離。[〇〇48]經(jīng)大量實(shí)驗(yàn)證明，采用本實(shí)施例所述的分離方法后，鋁粉的分離率可達(dá)93%。
[0049]實(shí)施例3一種含鋁粉廢油的分離方法，包括如下步驟:(1)初始工序，控制分離筒以2800轉(zhuǎn)/分的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動；(2)分離工序，從分離筒下部注入廢油，廢油的注入壓力為0.3MPa，廢油進(jìn)入分離筒后， 在分離筒的離心作用下，廢油中的鋁粉被分離至分離筒內(nèi)壁，而分離出鋁粉后的油則經(jīng)分咼筒上部的出油口 6排出；(3)清理工序，先停止注入廢油，待停止注入廢油20s后，再控制分離筒停止轉(zhuǎn)動，最后使用鋁粉清除機(jī)構(gòu)自動清除分離筒內(nèi)壁上的鋁粉，鋁粉經(jīng)分離筒下部排出，完成廢油的分離。
[0050]經(jīng)大量實(shí)驗(yàn)證明，采用本實(shí)施例所述的分離方法后，鋁粉的分離率可達(dá)92%。[0051 ] 實(shí)施例4在上述任一實(shí)施例的基礎(chǔ)上，所述分離筒和鋁粉清除機(jī)構(gòu)分別可以為如下結(jié)構(gòu):所述分離筒的結(jié)構(gòu)為:包括下部為錐形筒的筒體20和固定在筒體20上的筒蓋21，所述筒蓋21為中部凹陷的凹形蓋，所述分離筒下方設(shè)置有向分離筒內(nèi)注入廢油的進(jìn)油管28,所述筒體20下部設(shè)有廢油進(jìn)口5,所述筒體20內(nèi)的廢油進(jìn)口 5上方設(shè)置有隔油板29,所述隔油板29上開設(shè)有內(nèi)徑與進(jìn)油管28外徑相適配的油管孔，所述進(jìn)油管28的出油端位于油管孔上方，進(jìn)油管28的出油端設(shè)置在油管孔上方的結(jié)構(gòu)，使得隔油板29能夠阻止廢油進(jìn)入分離筒后在重力的作用下向下回流，從而保證進(jìn)油的準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性更高。所述分離筒上部出油口6的數(shù)量為多個，多個出油口6均勻設(shè)置在筒蓋21的四周，分離出鋁粉后的油從筒蓋21上的出油口 6排出。[〇〇52]所述鋁粉清除機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)為:包括座體22和多塊固定在座體22上的刮板23,座體 22轉(zhuǎn)動設(shè)置在分離筒內(nèi)，刮板23的刮除面的形狀與分離筒的內(nèi)壁形狀相適配，座體22帶動刮板23清除附著在分離筒內(nèi)壁上的鋁粉。[〇〇53]進(jìn)一步的，鋁粉清除機(jī)構(gòu)還包括多套定位件，定位件的數(shù)量優(yōu)選與刮板23的數(shù)量相同，每套定位件包括定位塊24、阻尼圈25、定位軸26和壓縮彈簧27,所述定位軸26固定在座體22上，所述壓縮彈簧27和阻尼圈25均套設(shè)在定位軸26上，且阻尼圈25位于壓縮彈簧27 與筒蓋21之間，所述定位塊24焊接固定在刮板23上，定位塊24與筒蓋21配合用于對阻尼圈 25徑向定位。其中，阻尼圈25的作用是:在分離過程中，使鋁粉清除機(jī)構(gòu)隨分離筒同步轉(zhuǎn)動， 在清除過程中，鋁粉清除機(jī)構(gòu)獨(dú)立轉(zhuǎn)動，進(jìn)而保證分離效果更好。[〇〇54]本實(shí)施例中，所述刮板23的數(shù)量優(yōu)選設(shè)為三塊，三塊刮板23均勻焊接固定在座體 22上;相應(yīng)的，所述定位件的數(shù)量也設(shè)為三套。
[0055]本實(shí)施例中，所述分離筒和鋁粉清除機(jī)構(gòu)均由旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)驅(qū)動，其中，所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)可以為:包括外轉(zhuǎn)動軸7和內(nèi)轉(zhuǎn)動軸8,分離筒通過凹形蓋固定在外轉(zhuǎn)動軸7的下端， 外轉(zhuǎn)動軸7通過凹形蓋驅(qū)動分離筒旋轉(zhuǎn)；內(nèi)轉(zhuǎn)動軸8轉(zhuǎn)動設(shè)置在外轉(zhuǎn)動軸7內(nèi)，內(nèi)轉(zhuǎn)動軸8穿過凹形蓋后與鋁粉清除機(jī)構(gòu)的座體22固定連接，鋁粉清除機(jī)構(gòu)通過內(nèi)轉(zhuǎn)動軸8轉(zhuǎn)動設(shè)置在分離筒內(nèi)。工作時，內(nèi)轉(zhuǎn)動軸8通過座體22帶動刮板23清除分離筒內(nèi)壁上的鋁粉。
[0056]進(jìn)一步的，所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)還包括電機(jī)一 10、電機(jī)二11、離合器上半部12、離合器下半部13、剎車盤14、制動器15和離合器撥叉16,其中，剎車盤14固定設(shè)置在外轉(zhuǎn)動軸7的上端，制動器15夾持在剎車盤14上，制動器15與剎車盤14配合控制分離筒停止轉(zhuǎn)動，即制動器 15開啟時，剎車盤14不轉(zhuǎn)動。外轉(zhuǎn)動軸7上部的剎車盤14下方還設(shè)置有皮帶輪17,電機(jī)一 10 通過皮帶輪17與外轉(zhuǎn)動軸7連接。離合器下半部13固定在內(nèi)轉(zhuǎn)動軸8的上端，離合器上半部 12通過銷軸活動連接在電機(jī)二11的輸出軸上，即離合器上半部12既能夠沿輸出軸上下移動，又能夠在電機(jī)二11的帶動下轉(zhuǎn)動。離合器撥叉16與離合器上半部12配合控制離合器上半部12與離合器下半部13的連接與斷開，離合器撥叉16與離合器上半部12的具體結(jié)構(gòu)和具體配合過程為:離合器上半部12上開設(shè)有撥槽18,離合器撥叉16包括叉形結(jié)構(gòu)的撥叉端和連接端，撥叉端位于離合器上半部12的撥槽18內(nèi)，但撥叉端不影響離合器上半部12的正常轉(zhuǎn)動，連接端與氣缸19的活塞桿活動連接，另外，離合器撥叉16的中部還設(shè)置有轉(zhuǎn)動支撐點(diǎn)；使用時，氣缸19通過離合器撥叉16控制離合器上半部12在電機(jī)二11的輸出軸上上下移動，從而實(shí)現(xiàn)離合器上半部12與離合器下半部13的連接和斷開。
[0057]本實(shí)施例中，所述分離筒外設(shè)置有儲油箱1，儲油箱1包括箱體2和箱蓋3,箱蓋3通過螺栓固定在箱體2上，外轉(zhuǎn)動軸7通過軸承座9固定在箱蓋3上，箱體2底部設(shè)置有通孔，通孔四周設(shè)置有凸出于箱體2底面的隔板4,隔板4與箱體2內(nèi)壁之間形成儲油區(qū)域;分離筒位于箱體2內(nèi)的隔板4內(nèi)，且出油口6位于隔板4上方，分離出鋁粉后的油經(jīng)出油口6進(jìn)入儲油區(qū)域。另外，電機(jī)一 10、電機(jī)二11、氣缸19和剎車盤14均通過支撐架固定在箱蓋3上。[〇〇58]進(jìn)一步的，箱體2優(yōu)選采用長方體箱體2,通孔優(yōu)選設(shè)置為圓形通孔。
[0059]本實(shí)施例中，所述分離筒下方設(shè)置有鋁粉收集箱32、廢油回流箱30和擋油排粉裝置，所述廢油回流箱30固定在支架31上，所述儲油箱1固定在廢油回流箱30上，所述擋油排粉裝置固定在廢油回流箱30內(nèi)，所述鋁粉收集箱32對應(yīng)設(shè)置在擋油排粉裝置下方。其中，擋油排粉裝置具有擋油作用和排粉作用，排粉作用是指分離完成后，能將分離出來的鋁粉排至鋁粉收集箱32,擋油作用是指分離過程中，能夠阻擋因重力而回流的廢油進(jìn)入鋁粉收集箱32,并能夠引導(dǎo)該部分廢油進(jìn)入廢油回流箱30。
[0060]本實(shí)施例中，所述擋油排粉裝置包括中空罩殼33和人字形擋板34,所述中空罩殼 33的下部為與人字形擋板34相適配的人字形結(jié)構(gòu)，所述人字形擋板34滑動設(shè)置在中空罩殼 33的下方。通過移動人字形擋板34,可打開或關(guān)閉中空罩殼33。其中，分離廢油時，中空罩殼 33被關(guān)閉，回流的廢油經(jīng)人字形擋板34與中空罩殼33之間的間隙流入廢油回流箱30;排出鋁粉時，中空罩殼33被打開，分離出的鋁粉經(jīng)中空罩殼33進(jìn)入鋁粉收集箱32。[〇〇611進(jìn)一步的，所述擋油排粉裝置還包括伸縮氣缸35和兩條L形軌道35,兩條L形軌道 35固定在廢油回流箱30內(nèi)，所述中空罩殼33分別通過兩塊L形連接件固定在兩條L形軌道35 上，所述人字形擋板34的兩側(cè)豎向向下延伸形成支撐段，所述人字形擋板34的兩個支撐段分別位于兩條L形軌道35上，所述伸縮氣缸35與人字形擋板34活動連接用于控制中空罩殼 33的開閉，實(shí)現(xiàn)了中空罩殼33的自動開閉。[〇〇62]本實(shí)施例中，為了保證設(shè)備結(jié)構(gòu)的精簡性，所述進(jìn)油管28的出油端穿過中空罩殼 33后豎向進(jìn)入分離筒。
[0063]本實(shí)施例中，為了方便隔油板29的固定，所述座體22的下部固定連接有多根連接桿，所述隔油板29通過螺栓固定在多根連接桿上。其中，該連接桿的外徑大于定位軸26的外徑，且連接桿與定位軸26—體成型制成。安裝時，座體22上開設(shè)有與定位軸26外徑相適配的安裝孔，定位軸26從座體22下方穿過座體22的安裝孔后，再焊接或螺栓固定在座體22上。
【主權(quán)項】
1.一種含鋁粉廢油的分離方法，其特征在于:包括如下步驟:(1)初始工序，控制分離筒轉(zhuǎn)動；(2)分離工序，從分離筒下部注入廢油，在分離筒的離心作用下，廢油中的鋁粉被分離 至分離筒內(nèi)壁，分離出鋁粉后的油經(jīng)分離筒上部的出油口排出；(3)清理工序，先停止注入廢油，再控制分離筒停止轉(zhuǎn)動，最后使用鋁粉清除機(jī)構(gòu)自動 清除分離筒內(nèi)壁上的鋁粉，鋁粉經(jīng)分離筒下部排出，完成廢油的分離。2.如權(quán)利要求1所述的一種含鋁粉廢油的分離方法，其特征在于:所述步驟(1)中分離 筒的轉(zhuǎn)速為2500—3200轉(zhuǎn)/分。3.如權(quán)利要求1所述的一種含鋁粉廢油的分離方法，其特征在于:所述步驟(2)中采用 0.3MPa的壓力將廢油注入分離筒。4.如權(quán)利要求1所述的一種含鋁粉廢油的分離方法，其特征在于:所述步驟(3)中停止 注入廢油15—25s后，控制分離筒停止轉(zhuǎn)動。5.如權(quán)利要求1 一4中任一項所述的一種含鋁粉廢油的分離方法，其特征在于:所述分 離筒和錯粉清除機(jī)構(gòu)均由旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)驅(qū)動，所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括外轉(zhuǎn)動軸(7)和內(nèi)轉(zhuǎn)動軸(8)， 所述外轉(zhuǎn)動軸(7)用于驅(qū)動分離筒旋轉(zhuǎn)，所述內(nèi)轉(zhuǎn)動軸(8)轉(zhuǎn)動設(shè)置在外轉(zhuǎn)動軸(7)內(nèi)，用于 驅(qū)動鋁粉清除機(jī)構(gòu)清除鋁粉。6.如權(quán)利要求5所述的一種含鋁粉廢油的分離方法，其特征在于:所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)還包括 電機(jī)一(10)、電機(jī)二(11)、離合器上半部(12)、離合器下半部(13)、剎車盤(14)、制動器(15) 和離合器撥叉(16)，所述剎車盤(14)固定設(shè)置在外轉(zhuǎn)動軸(7)的上端，所述制動器(15)夾持 在剎車盤(14)上，制動器(15)與剎車盤(14)配合控制分離筒停止轉(zhuǎn)動;所述電機(jī)一(10)通 過皮帶輪(17)與外轉(zhuǎn)動軸(7)連接，所述離合器下半部(13)固定在內(nèi)轉(zhuǎn)動軸(8)的上端，所 述離合器上半部(12)活動連接在電機(jī)二(11)的輸出軸上，所述離合器撥叉(16)與離合器上 半部(12)配合控制離合器上半部(12)與離合器下半部(13)的連接與斷開。7.如權(quán)利要求5所述的一種含鋁粉廢油的分離方法，其特征在于:所述分離筒外設(shè)置有 儲油箱(1)，所述儲油箱(1)包括箱體(2)和箱蓋(3)，所述外轉(zhuǎn)動軸(7)通過軸承座(9)固定 在箱蓋(3)上，所述箱體(2)底部設(shè)置有通孔，所述通孔四周設(shè)置有凸出于箱體(2)底面的隔 板(4)，所述隔板(4)與箱體(2)內(nèi)壁之間形成儲油區(qū)域;所述分離筒位于箱體(2)內(nèi)的隔板(4)內(nèi)，且出油口(6)位于隔板(4)上方，分離出鋁粉后的油經(jīng)出油口(6)進(jìn)入儲油區(qū)域。8.如權(quán)利要求5所述的一種含鋁粉廢油的分離方法，其特征在于:所述分離筒包括筒體 (20)和固定在筒體(20)上的筒蓋(21)，所述筒蓋(21)為中部凹陷的凹形蓋，所述分離筒通 過凹形蓋固定在外轉(zhuǎn)動軸(7)上，所述內(nèi)轉(zhuǎn)動軸(8)穿過凹形蓋后與鋁粉清除機(jī)構(gòu)連接。9.如權(quán)利要求8所述的一種含鋁粉廢油的分離方法，其特征在于:所述分離筒下方設(shè)置 有進(jìn)油管(28)，所述筒體(20)下部設(shè)有廢油進(jìn)口(5)，所述筒體(20)內(nèi)的廢油進(jìn)口(5)上方 設(shè)置有隔油板(29)，所述隔油板(29)上開設(shè)有內(nèi)徑與進(jìn)油管(28)外徑相適配的油管孔，所 述進(jìn)油管(28)的出油端位于油管孔上方。10.如權(quán)利要求8所述的一種含鋁粉廢油的分離方法，其特征在于:所述鋁粉清除機(jī)構(gòu) 包括座體(22)和多塊固定在座體(22)上的刮板(23)，所述座體(22)鍵連接在內(nèi)轉(zhuǎn)動軸(8) 的下端，內(nèi)轉(zhuǎn)動軸(8)通過座體(22)帶動刮板(23)清除分離筒內(nèi)壁上的鋁粉。11.如權(quán)利要求10所述的一種含鋁粉廢油的分離方法，其特征在于:所述鋁粉清除機(jī)構(gòu)還包括多套數(shù)量與刮板(23)數(shù)量相同的定位件，每套定位件包括定位塊(24)、阻尼圈(25)、 定位軸(26)和壓縮彈簧(27)，所述定位軸(26)固定在座體(22)上，所述壓縮彈簧(27)和阻 尼圈(25)均套設(shè)在定位軸(26)上，且阻尼圈(25)位于壓縮彈簧(27)與筒蓋(21)之間，所述 定位塊(24)焊接固定在刮板(23)上，用于對阻尼圈(25)徑向定位。12.如權(quán)利要求7所述的一種含鋁粉廢油的分離方法，其特征在于:所述分離筒下方設(shè) 置有鋁粉收集箱(32)、廢油回流箱(30)和擋油排粉裝置，所述廢油回流箱(30)固定在支架 (31)上，所述儲油箱(1)固定在廢油回流箱(30)上，所述擋油排粉裝置固定在廢油回流箱 (30)內(nèi)，所述鋁粉收集箱(32)對應(yīng)設(shè)置在擋油排粉裝置下方。13.如權(quán)利要求12所述的一種含鋁粉廢油的分離方法，其特征在于:所述擋油排粉裝置 包括中空罩殼(33)和人字形擋板(34)，所述中空罩殼(33)的下部為與人字形擋板(34)相適 配的人字形結(jié)構(gòu)，所述人字形擋板(34)滑動設(shè)置在中空罩殼(33)的下方。14.如權(quán)利要求13所述的一種含鋁粉廢油的分離方法，其特征在于:所述擋油排粉裝置 還包括伸縮氣缸(35)和兩條L形軌道(35)，所述中空罩殼(33)分別通過兩塊L形連接件固定 在兩條L形軌道(35)上，所述人字形擋板(34)設(shè)置在兩條L形軌道(35)上，所述伸縮氣缸 (35)與人字形擋板(34)活動連接用于控制中空罩殼(33)的開閉。
【文檔編號】C10M175/00GK106047467SQ201610483730
【公開日】2016年10月26日
【申請日】2016年6月28日
【發(fā)明人】張紡, 段俊, 俞小琦
【申請人】伊東新(德陽)線纜設(shè)備有限公司