一種用于浮式液化天然氣油氣儲卸裝置的燃料氣處理裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種燃料氣處理裝置，特別是關于一種用于浮式液化天然氣油氣儲卸裝置的燃料氣處理裝置。
【背景技術】
[0002]FLNG(浮式液化天然氣生產(chǎn)儲卸裝置)是一種開采深海氣田、邊際氣田的天然氣，并將其冷凝成LNG(液化天然氣)的海上生產(chǎn)設施，F(xiàn)LNG作為新型開發(fā)技術，以其投資較低、建造周期短、便于迀移、環(huán)境友好等優(yōu)點而倍受各國青睞。作為獨立的FLNG，所有的工藝和設備原則上必須具備陸上的基本特征。但是，F(xiàn)LNG需要消耗大量的燃料氣來為燃氣輪機提供原料。燃料氣的來源以及用量，直接關系到整個FLNG的安全運行、能耗和經(jīng)濟性。
[0003]另外，由于整個FLNG裝置所需的能耗比較大，同時需要考慮燃料氣處理裝置的規(guī)模應該滿足海上特殊環(huán)境的作業(yè)要求，盡可能地減少所占用空間，但是，現(xiàn)有的燃料氣系統(tǒng)的燃料氣處理裝置不能滿足海上特殊環(huán)境下對燃料的供應需求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]針對上述問題，本實用新型的目的是提供一種節(jié)能、高效的用于浮式液化天然氣油氣儲卸裝置的燃料氣處理裝置。
[0005]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采取以下技術方案:一種用于浮式液化天然氣油氣儲卸裝置的天然氣處理裝置，其特征在于:它包括一低溫壓縮系統(tǒng)和一常溫壓縮系統(tǒng)；所述低溫壓縮系統(tǒng)包括一第一預冷裝置、一第一液化裝置、一第一節(jié)流閥、一第一液化天然氣儲罐和一低溫閃蒸氣壓縮機；所述第一預冷裝置的出口通過管道連接所述第一液化裝置的入口，所述第一液化裝置的出口通過管道連接所述第一液化天然氣儲罐的入口，在所述第一液化裝置和所述第一液化天然氣儲罐之間的管道上設置有所述第一節(jié)流閥，所述第一液化天然氣儲罐的出口通過管道連接所述低溫閃蒸氣壓縮機的入口，所述低溫閃蒸氣壓縮機的出口通過管道連接燃氣輪機；所述常溫壓縮系統(tǒng)包括一第二預冷裝置、一第二液化裝置、一第二節(jié)流閥、一第二液化天然氣儲罐、三個常溫閃蒸氣壓縮機和三個冷卻器；所述第二預冷裝置的出口通過管道連接所述第二液化裝置的入口，所述第二液化裝置的第一出口通過管道連接所述第二液化天然氣儲罐的入口，在所述第二液化裝置連接第二液化天然氣儲罐的管道上設置有所述第二節(jié)流閥，所述第二液化天然氣儲罐出口通過管道連接所述第二液化裝置的另一入口 ；所述第二液化裝置的第二出口通過管道連接第一常溫閃蒸氣壓縮機的入口，所述第一常溫閃蒸氣壓縮機的出口通過管道連接第一冷卻器的入口，所述第一冷卻器的出口通過管道連接第二常溫閃蒸氣壓縮機的入口，所述第二常溫閃蒸氣壓縮機的出口通過管道連接第二冷卻器的入口，所述第二冷卻器的出口通過管道連接第三常溫閃蒸氣壓縮機的入口，所述第三常溫閃蒸氣壓縮機的出口通過管道連接第三冷卻器的入口，所述第三冷卻器出口通過管道連接燃氣輪機。
[0006]所述第一液化裝置的液化段、過冷段分別設置有一個以上氮氣壓縮機，所述第二液化裝置的液化段、過冷段分別設置有一個以上氮氣壓縮機。
[0007]本實用新型由于采取以上技術方案，其具有以下優(yōu)點:1、本實用新型設置了一低溫壓縮系統(tǒng)和一常溫壓縮系統(tǒng)，燃料氣源中高壓LNG節(jié)流閃蒸的閃蒸氣、LNG儲罐吸熱蒸發(fā)的閃蒸氣和LPG儲罐產(chǎn)生的閃蒸氣采用低溫壓縮工藝，穩(wěn)定塔凝析油產(chǎn)生的燃料氣、脫酸產(chǎn)生的少量燃料氣常溫壓縮工藝的綜合且燃料氣源的閃蒸氣采取常溫壓縮工藝，這樣能夠實現(xiàn)整個FLNG的油氣處理節(jié)能高效地運行，降低了整個FLNG裝置功耗值。2、本實用新型中的低溫壓縮系統(tǒng)采用一低溫BOG壓縮機，低溫BOG壓縮系統(tǒng)設備數(shù)量少，只需要單級壓縮，能夠減少FLNG中的設備規(guī)模，盡可能的減少在海上所用空間，能夠滿足海上特殊環(huán)境下FLNG對燃料的需求。
【附圖說明】
[0008]圖1是本實用新型低溫壓縮系統(tǒng)示意圖
[0009]圖2是本實用新型常溫壓縮系統(tǒng)示意圖
[0010]圖3是本實用新型使用時的結構示意圖
【具體實施方式】
[0011]下面結合附圖和實施例對本實用新型進行詳細的描述。
[0012]如圖1、圖2所示，本實用新型包括一低溫壓縮系統(tǒng)I和一常溫壓縮系統(tǒng)2。
[0013]低溫壓縮系統(tǒng)I包括一預冷裝置3、一液化裝置4、一節(jié)流閥5、一 LNG儲罐6和一低溫BOG壓縮機7。預冷裝置3的出口通過管道連接液化裝置4的入口，液化裝置4的出口通過管道連接LNG儲罐6的入口，在液化裝置4和LNG儲罐6之間的管道上設置有節(jié)流閥5，LNG儲罐6的出口通過管道連接低溫BOG壓縮機7的入口，低溫BOG壓縮機7的出口通過管道連接燃氣輪機(圖中未示出)。
[0014]常溫壓縮系統(tǒng)2包括一預冷裝置3、一液化裝置4、一節(jié)流閥5、一 LNG儲罐6、三個常溫BOG壓縮機8和三個冷卻器9。預冷裝置3的出口通過管道連接液化裝置4的入口，液化裝置4的第一出口通過管道連接LNG儲罐6的入口，在液化裝置4連接LNG儲罐6的管道上設置有節(jié)流閥5，LNG儲罐6出口通過管道連接液化裝置4的另一入口 ；液化裝置4的第二出口通過管道連接第一常溫BOG壓縮機8的入口，第一常溫BOG壓縮機8的出口通過管道連接第一冷卻器9的入口，第一冷卻器9的出口通過管道連接第二常溫BOG壓縮機8的入口，第二常溫BOG壓縮機8的出口通過管道連接第二冷卻器9的入口，第二冷卻器9的出口通過管道連接第三常溫BOG壓縮機8的入口，第三常溫BOG壓縮機8的出口通過管道連接第三冷卻器9的入口，第三冷卻器9出口通過管道連接燃氣輪機(圖中未示出)。
[0015]上述實施例中，在低溫壓縮系統(tǒng)I的液化裝置4和常溫壓縮系統(tǒng)2的液化裝置4的液化段分別設置有一個以上氮氣壓縮機，過冷段分別設置有一個以上氮氣壓縮機。
[0016]如圖3所示，本實用新型使用時，將低溫壓縮系統(tǒng)I的預冷裝置3的入口與高壓LNG節(jié)流閃蒸B0G、LNG儲罐吸熱蒸發(fā)BOG和LPG儲罐產(chǎn)生的閃蒸氣BOG三種燃料氣氣源連接，高壓LNG節(jié)流閃蒸BOG、LNG儲罐吸熱蒸發(fā)BOG和LPG儲罐產(chǎn)生的閃蒸氣BOG進入預冷裝置3，完成丙烷三級制冷后，進入液化裝置4，在液化裝置4的液化段冷箱(圖中未示出)和過冷段冷箱(圖中未示出)分別完成液化段制冷和過冷段制冷后，液化氣體通過節(jié)流閥5降溫降壓后進入LNG儲罐6，和LNG儲罐6吸熱蒸發(fā)產(chǎn)生的BOG —起進入低溫BOG壓縮機7進行壓縮，達到所需的燃料氣系統(tǒng)壓力值后，將燃料氣送入燃氣輪機。將常溫壓縮系統(tǒng)2的預冷裝置3的入口與穩(wěn)定塔凝析油產(chǎn)生的燃料氣和脫酸產(chǎn)生的少量燃料氣連接，穩(wěn)定塔凝析油產(chǎn)生的燃料氣和脫酸產(chǎn)生的少量燃料氣進入預冷裝置3，完成丙烷三級制冷后，進入液化裝置4，在液化裝置4的液化段冷箱和過冷段冷箱分別完成液化段制冷和過冷段制冷后，此時的液化氣體先經(jīng)過液化裝置4的第一出口進入節(jié)流閥5中，經(jīng)過節(jié)流閥5的降溫降壓后進入LNG儲罐6，和LNG儲罐6中吸熱蒸發(fā)的BOG —起進入液化裝置4中，此時的BOG在液化裝置4中的換熱器中通過與其它介質進行換熱升溫至_36°C后，通過液化裝置4的第二出口進入第一常溫BOG壓縮機8進行壓縮后，進入第一冷卻器9進行冷卻，然后依次進入第二常溫BOG壓縮機8壓縮、第二冷卻器9冷卻、第三常溫BOG壓縮機8壓縮、第三冷卻器9冷卻達到所需的燃料氣系統(tǒng)壓力值，將燃料氣送入燃氣輪機。
[0017]上述各實施例僅用于說明本實用新型，其中各部件的結構、連接方式等都是可以有所變化的，凡是在本實用新型技術方案的基礎上進行的等同變換和改進，均不應排除在本實用新型的保護范圍之外。
【主權項】
1.一種用于浮式液化天然氣油氣儲卸裝置的天然氣處理裝置，其特征在于:它包括一低溫壓縮系統(tǒng)和一常溫壓縮系統(tǒng)； 所述低溫壓縮系統(tǒng)包括一第一預冷裝置、一第一液化裝置、一第一節(jié)流閥、一第一液化天然氣儲罐和一低溫閃蒸氣壓縮機；所述第一預冷裝置的出口通過管道連接所述第一液化裝置的入口，所述第一液化裝置的出口通過管道連接所述第一液化天然氣儲罐的入口，在所述第一液化裝置和所述第一液化天然氣儲罐之間的管道上設置有所述第一節(jié)流閥，所述第一液化天然氣儲罐的出口通過管道連接所述低溫閃蒸氣壓縮機的入口，所述低溫閃蒸氣壓縮機的出口通過管道連接燃氣輪機； 所述常溫壓縮系統(tǒng)包括一第二預冷裝置、一第二液化裝置、一第二節(jié)流閥、一第二液化天然氣儲罐、三個常溫閃蒸氣壓縮機和三個冷卻器；所述第二預冷裝置的出口通過管道連接所述第二液化裝置的入口，所述第二液化裝置的第一出口通過管道連接所述第二液化天然氣儲罐的入口，在所述第二液化裝置連接第二液化天然氣儲罐的管道上設置有所述第二節(jié)流閥，所述第二液化天然氣儲罐出口通過管道連接所述第二液化裝置的另一入口 ；所述第二液化裝置的第二出口通過管道連接第一常溫閃蒸氣壓縮機的入口，所述第一常溫閃蒸氣壓縮機的出口通過管道連接第一冷卻器的入口，所述第一冷卻器的出口通過管道連接第二常溫閃蒸氣壓縮機的入口，所述第二常溫閃蒸氣壓縮機的出口通過管道連接第二冷卻器的入口，所述第二冷卻器的出口通過管道連接第三常溫閃蒸氣壓縮機的入口，所述第三常溫閃蒸氣壓縮機的出口通過管道連接第三冷卻器的入口，所述第三冷卻器出口通過管道連接燃氣輪機。
2.如權利要求1所述的一種用于浮式液化天然氣油氣儲卸裝置的天然氣處理裝置，其特征在于:所述第一液化裝置的液化段、過冷段分別設置有一個以上氮氣壓縮機，所述第二液化裝置的液化段、過冷段分別設置有一個以上氮氣壓縮機。
【專利摘要】本實用新型涉及一種用于浮式液化天然氣油氣儲卸裝置的天然氣處理裝置，其特征在于：它包括一設置有一第一預冷裝置、一第一液化裝置、一第一節(jié)流閥、一第一液化天然氣儲罐和一低溫閃蒸氣壓縮機的低溫壓縮系統(tǒng)；和設置有一預冷裝置、一液化裝置、一節(jié)流閥、一液化天然氣儲罐、三個常溫閃蒸氣壓縮機和三個冷卻器的常溫壓縮系統(tǒng)。控制高壓液化天然氣節(jié)流閃蒸的閃蒸氣，液化天然氣儲罐吸熱蒸發(fā)的閃蒸氣和液化石油氣儲罐產(chǎn)生的閃蒸氣進入低溫壓縮系統(tǒng)，完成燃料氣的低溫壓縮工藝，控制穩(wěn)定塔凝析油產(chǎn)生的燃料氣和脫酸產(chǎn)生的少量燃料氣進入常溫壓縮系統(tǒng)，完成燃料氣的常溫壓縮工藝。本實用新型能夠滿足海上特殊環(huán)境下對燃料氣的供應需求。
【IPC分類】C10L3-10, B63B25-14
【公開號】CN204607950
【申請?zhí)枴緾N201520320213
【發(fā)明人】謝彬, 喻西崇, 李玉星, 王春升, 王武昌, 朱建魯, 王清, 程兵, 李焱, 王世圣, 謝文會, 趙晶瑞, 馮加果, 李陽, 杜慶貴
【申請人】中國海洋石油總公司, 中海油研究總院, 中國石油大學(華東)
【公開日】2015年9月2日
【申請日】2015年5月18日