專利名稱：用于機床的滑座系統(tǒng)的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種用于機床的滑座系統(tǒng)，此滑座系統(tǒng)包括基體、至 少一個保持在基體上的導軌以及滑座，此導軌在縱向方向上延伸并具 有引導區(qū)域和腳部區(qū)域，此滑座借助至少一個引導座在滑軌上引導。
背景技術：
從現(xiàn)有技術中已知這種滑座系統(tǒng)。
其中，為了把導軌固定在基體上，引導區(qū)域和腳部區(qū)域通常都被 螺釘貫穿，螺釘把導軌相對基體預緊。

發(fā)明內(nèi)容
因此本發(fā)明的目的在于，這樣來改進這種類型的滑座系統(tǒng)，即一 方面它在導軌的縱向方向上具有很高的導向質量，另一方面使它安裝 簡單且節(jié)省空間地構成。
在前面所述類型的滑座系統(tǒng)中，按本發(fā)明這樣來實現(xiàn)此目的，即 為了腳部區(qū)域和基體之間的連接，它們兩個中的一個具有在導軌的縱 向方向上延伸的容納部，另一個具有可插入此容納部中的插入體，此 容納部具有兩個與導軌的縱向方向平行且彼此橫向分布的定向面，插 入體的各個所配屬的表面貼靠在所述定向面上，在導軌縱向方向上依 次設置的、在引導區(qū)域外貫穿基體和腳部區(qū)域的螺釘把插入體和容納 部相互預緊。
按本發(fā)明的解決方案的優(yōu)點是，該解決方案在導軌相對于基體精 確定向且導軌自身平直的情況下，確保簡單的安裝。此外，此解決方案的優(yōu)點是，螺釘不會觸及到引導區(qū)域，因此不 會產(chǎn)生以下問題，即在引導面的范圍內(nèi)削屑會積在用于螺釘?shù)陌疾壑校?或必須封閉用于螺釘?shù)陌疾邸?br> 尤其有利的解決方案設置為，各個定向面和插入體的各配屬面構 成為配對面，且每對配對面中的至少一個面構成為平整的表面，因此 導軌可實現(xiàn)特別好的定向。
如果配對面中的兩個表面都構成為平整的表面，則導軌通過定向 面的定向是最佳的。
此外，為了插入體合適地定位在容納部中，優(yōu)選設置為，定向面
彼此以成90。量級(Gr6lknordnung)的角度延伸。
這種90°量級的角度意味著，定向面橫向于導軌的縱向方向相互 之間可圍成一個約80。至約IOO。之間的角。
在配對面的構成方面，迄今沒有做進一步的說明。
為了達到盡可能高的精度，設置為，配對面分別由尺寸方面和幾 何形狀方面質量更高的精加工表面構成，其中在鋼件上是指磨光表面， 在鑄造件上是指精銑表面。
在導軌自身的構造方面，迄今沒有做進一步的說明。
因此有利的解決方案設置為，引導區(qū)域相對于導軌的縱向中間平 面對稱地構成。
此外還優(yōu)選設置為，腳部區(qū)域相對于導軌的縱向中間平面對稱地
7構成。
此外，為了實現(xiàn)盡可能穩(wěn)定的導軌優(yōu)選設置為，導軌的腳部區(qū)域 和引導區(qū)域是成型導軌的一部分，此成型導軌一體地在縱向方向上延 伸，因此通過腳部區(qū)域的足夠精確的定向，必然使引導區(qū)域也達到同 樣品質的定向。
此外還優(yōu)選設置為，成型導軌在縱向方向上具有基本恒定的橫截 面形狀。
為了讓導軌盡量平行地與定向面定向，并盡量好地保持導軌的平 直度，優(yōu)選設置為，所有的螺釘都持久地基本以相同大小的預緊力作 用到插入體和容納部上，因此基體也對導軌的定向和平直度作出貢獻。
為了把導軌安裝在基體上，尤其有利的是，螺釘以其螺釘頭從與 容納部相對置的側上作用到插入體上，從而分別在向容納部的方向上 對插入體進行加載。
在容納部或插入體在基體或腳部區(qū)域上的布置這方面，迄今沒有 做進一步的說明。
在構造上尤其簡單且符合目的的解決方案設置為，導軌的腳部區(qū) 域構成為插入體，基體具有容納部，則插入體可插入此容納部中。
在腳部區(qū)域的可貼靠在定向面上的表面的布置方面，迄今沒有做 進一步的說明。
因此尤其有利的解決方案設置為，可貼靠在定向面上的表面中的 第一表面在腳部區(qū)域的與引導區(qū)域相對置的側上分布。此外，其它有利的解決方案設置為，可貼靠在定向面上的表面中 第二表面這樣設置在腳部區(qū)域上，即它側向地在與引導區(qū)域相對置的 表面分布。
優(yōu)選的是，腳部區(qū)域的可貼靠在定向面上的表面中的一個橫向于 (尤其大致垂直于)導軌的縱向中間平面分布。
此外特別地，腳部區(qū)域的可貼靠在定向面上的表面中的一個大致 與導軌的縱向中間平面平行地分布。
有關螺釘?shù)亩ㄏ?，迄今沒有做專門的說明。
因此有利的實施例設置為，螺釘以其螺釘軸線橫向于縱向方向， 并相對于各個定向面呈銳角地定向，以便通過螺釘使插入體以其表面 力加載地貼靠在兩個定向面上。
此外尤其有利的是，螺釘軸線橫向于導軌的縱向中間平面分布， 以便因此使導軌相對于螺釘達到有利的定向，其一方面簡化了導軌的 安裝，另一方面還開啟這樣的可能性，即螺釘在機器中碰撞的情況下
構成為目標斷裂位置(Sollbmchstelle)，因此在一個或多個螺釘斷裂的情 況下，則導軌在碰撞情況下可以橫向于縱向中間平面偏移?？扇菀椎?再次替換這種斷裂的螺釘，尤其無須拆開引導座和/或滑座，因此不用 再次建立導軌的原始定向和平直度。
在構造上尤其有利的解決方案設置為，多個螺釘?shù)亩鄠€螺釘軸線 都位于一個平面內(nèi)，因此所有的螺釘基本上都在同一個平面內(nèi)延伸， 并在此到同一個方向上作用于導軌上。
此外，在迄今描述的實施例中，沒有對螺釘頭的布置作進一步的 說明。因此有利的解決方案設置為，螺釘頭設置在引導座的運動空間之 外。因此螺釘頭是可接近的，而沒有必要拆開引導座。
關于通過螺釘頭加載的區(qū)域，可考慮多個解決方案。構造上有利 的解決方案設置為，螺釘?shù)穆葆旑^對導軌的腳部區(qū)域進行加載。
尤其有利的解決方案設置為，螺釘?shù)穆葆旑^在腳部區(qū)域基本沉入 地設置。
在引導面的構造方面，結合迄今闡述的各個實施例，沒有作進一 步的說明。
因此，尤其符合目的實施例設置為，引導區(qū)域的引導面構成為簡 單連在一起的表面，也就是說，沒有缺口或凹槽。在引導座沿導軌的 縱向方向運動時，所述缺口或凹槽可能會沉積削屑，從而例如在引導 座刮擦時引發(fā)后繼問題。
在按本發(fā)明的解決方案的范疇中尤其有利的是，橫向于導軌的縱 向方向的引導面在整個長度上具有基本相同的寬度，并且因此其寬度 不會改變。


本發(fā)明的其它特征和優(yōu)點是實施例的后繼描述和附圖描述中的內(nèi)容。
圖l在示意性的透視圖中示出了按本發(fā)明的滑座系統(tǒng)的實施例； 圖2在透視圖中示出了按本發(fā)明的系統(tǒng)的導軌和引導座； 圖3示出了在圖1的箭頭A方向上的側視圖；以及
圖4示出了沿圖3的剖面線4-4的剖面圖。
具體實施例方式
按本發(fā)明的滑座系統(tǒng)的實施例(在圖1至4中描述)包括整體上用
IO表示的基體，兩個導軌12a和12b設置在此基體10上，這兩個導軌12a 和12b以其縱向方向14a、 14b相互平行地延伸，其中在每個導軌12上都 設置有例如兩個引導座16a、 16b，且它們在縱向方向14上引導，其中引 導座16a、 16b在縱向方向14上看兩側設置有刮擦器18，用來去除導軌12 的削屑。
引導座16在此承載著整體上用20表示的滑座，此滑座借助引導座 16在導軌12的縱向方向14上可相對于基體10進行運動。
如優(yōu)選在圖2至4中所示的那樣，每個導軌12都包括引導區(qū)域30。 在附圖所示的滑動引導的情況下，此引導區(qū)域30設有兩個側向引導面 32、 34 (引導區(qū)域30位于它們之間)和橫向引導面36，此橫向引導面 36橫向于側向引導面32、 34取向并優(yōu)選設置在與導軌12的腳部區(qū)域50 相對置的一側上，因此引導區(qū)域30位于橫向引導面36與腳部區(qū)域50之 間。
此外，在橫向引導面36和側向引導面32、 34之間的引導區(qū)域30設 置有分別凸出于側向引導面32、 34的加寬區(qū)域38，因此在加寬區(qū)域38 的與橫向引導面36相對置的側上構成側凹42、 44，它們有助于通過型 鎖合在引導區(qū)域30上穩(wěn)固地引導各個引導座16。
在此，優(yōu)選通過兩個側向引導面32、 34以及橫向引導面36 (它們 與縱向方向14平行地延伸)，使引導座16在各個導軌12的縱向方向14 上實現(xiàn)精確的引導，其中所述引導可以沿著側向引導面32、 34以及橫 向引導面36 (它們與縱向方向14都是精確平行地延伸)，要么通過滑 動面，要么通過滾動體實現(xiàn)。
作為滑動引導情況的替代，引導座16可通過滾子引導在引導區(qū)域
11引 導區(qū)域30設置有多個滾道，滾動體可在這些滾道上滾動。
在此按已知的解決方案來把滾道設置在引導區(qū)域30上，并把滾動 體環(huán)行地容納在引導座16中。
優(yōu)選地，引導區(qū)域30基本相對于縱向中間平面46對稱地構成，此 縱向中間平面46與縱向方向14平行地分布，并基本居中地位于側向引 導面32、 34之間，并基本在居中地切割橫向引導面36，并優(yōu)選基本垂 直于此橫向引導面36分布。
一體成型在引導區(qū)域30上的腳部區(qū)域50設有兩個側面52、 54和橫 向面56，其中如圖4所示那樣，腳部區(qū)域50利用部分區(qū)域，例如側面54 的至少一部分以及形成橫向面56的一部分的部分區(qū)域形成插入件60， 此插入件60可插入由基體10的部分區(qū)域構成的容納部70中。此容納部 自身具有第一定向面72和第二定向面74，側面54可貼靠在第一定向面 72上，橫向面56可至少以其一部分貼靠在第二定向面74上。
基體10的容納部70的這兩個定向面72、 74可制成精密加工的表面， 它們一方面幫助限定安裝的導軌12相對于基體10的定向，另一方面幫 助限定導軌12的平直度，其中在鋼部件作為原料的情況下這些表面是 磨光的表面，且在鑄造件的情況下是精銑表面。
優(yōu)選地，腳部區(qū)域50同樣基本上關于縱向中間平面46對稱地構成， 也就是說，側面52、 54分別基本以與縱向中間平面46相同的間隔并尤 其與縱向中間平面46大致平行地分布，并且此外橫向面56被縱向中間 平面46基本居中地、尤其大致垂直地切割。
至少側面54和橫向面56尤其同樣構成為腳部區(qū)域50的磨光面，并 同樣與導軌12的縱向方向14精確平行地延伸，所以側面54和橫向面56可以一起使得側向引導面32、 34及橫向引導面36基于其同樣平行于縱 向方向14的分布實現(xiàn)高度精確的定向。
為了把插入體60精確地固定在容納部70中，在導軌12的縱向方向 14上設置有一連串的螺釘80，它們以其螺釘軸線82—方面橫向于縱向 方向14,另一方面在平面84中延伸，此平面84既與每個定向面72、 74 都圍成銳角，也與側面54和橫向面56圍成銳角，因此每個螺釘80都生 成力F，此力F可分解成兩個分力F,和F2，其中力F!垂直地作用到側面54 上，并因而垂直地作用到定向面72上，而力F2垂直地作用到橫向面56 和定向面74上，因此側面54和定向面72構成配對面，它們的表面通過 力F,加載地保持相互貼靠，而橫向面56與定向面74形成配對面，它們的
表面通過力F2加載地保持相互貼靠。
因此通過力F^卩F2存在下述的可能性，即在導軌12的整個長度上， 導軌12以側面54基本整個面貼靠在定向面72上，并以橫向面56基本整 個面都貼靠在定向面74上，且由此不僅能精確地預定導軌12的縱向方 向14的定向，還能精確地預定導軌12的平直度。
為了讓側向引導面32、 34以及橫向引導面36都不會因為螺釘80的 設置而受到不利的影響，在橫向面56和引導區(qū)域30之間的腳部區(qū)域50 具有這樣的擴展，即出發(fā)于側面52并相對側面52傾斜分布的鉆孔86完 全位于腳部區(qū)域50中，此鉆孔86用來容納螺釘80的頭部88，其中各個 鉆孔86在端側上都構成肩部90，各個頭部88作用到肩部90上。
此外，相對于鉆孔86在直徑上減小的引導孔92從肩部90出發(fā)并貫 穿腳部區(qū)域50，直到到達側面54。
各個螺釘80以其螺釘桿94位于此引導孔92中，而各個螺釘80的螺 紋區(qū)段96擰進基體10的螺紋孔98中，其中在插入體60裝入容納部70的 情況下，引導孔92和螺紋孔98彼此對齊地設置。用于容納螺釘?shù)母鱾€頭部88的鉆孔86優(yōu)選具有這樣的深度，即鉆孔86從側面52直到肩部卯如此遠地延伸到腳部區(qū)域50中，使螺釘頭88不會凸出于側面52，并因此可完全沉入地設置在腳部區(qū)域50中。此外在螺釘80以頭部88的這種沉入式布置中，頭部88在任何時候都是可接近的，因為頭部88位于引導座16的運動范圍之外。
通過以一定的轉矩來擰緊所有的螺釘80，導軌12因此在其沿縱向方向14的整個延伸上借助插入體60以基本恒定的力壓入容納部70中，并因而關于縱向方向14的分布精確地相對于基體10定向，并且另外，通過貼靠在定向面72、 74上的側面54和橫向面56以最高的精度相對于基體10來設置、定向和平直設定地保持。
尤其當導軌12安裝在基體10上時，在固定之前不需要額外的設備來使導軌12定向或預緊，因為導軌12可直接通過螺釘80擰在基體10上，螺釘80 (尤其在螺釘80被以相同的轉矩來擰緊的情況下)產(chǎn)生力F，此力F在各個螺釘80中分解成力F!和F2，于是其中在各個螺釘80中力F!和F2是基本一樣大的，且因此導軌12在導軌12的整個長度上基本均勻地相對于基體10預緊。
在此被證明尤其有利的是，平面84相對于定向面74和橫向面56以角度a進行分布，并相對于定向面72和側面54以角度p進行分布，以獲得最佳的力比。
螺釘80的定向也作為在碰撞情況下的目標斷裂元件(Sollbruchelement)裝在機床中，因此各個導軌12可從定向面72、 74上抬起和偏移。
因此通過按本發(fā)明的解決方案，側向引導面32、 34和橫向引導面36構成為連續(xù)的、不間斷地構成的表面，因為它們根本不會被螺釘80(用來把導軌12固定在基體10上)觸及到，因此與由現(xiàn)有技術已知的
解決方案不同，在此不必為了避免通過引導座16上的削屑刮擦器也經(jīng)
常不能完全去除的削屑粘附在開口上而將這種開口又以平面方式封
閉。此外，在所述的實施例中，螺釘在任何時候都獨立于引導座16可 接近。
如果螺釘80以其螺紋部段96擰在腳部區(qū)域50中的與螺紋孔98相應 的螺紋孔中，且基體10設有與引導孔92相應的用來容納螺釘桿94的孔 口，則可以以相同的方式達到類似的優(yōu)點。螺釘80以其螺釘軸線82在 此一如既往地位于平面84中。
權利要求
1.用于機床的滑座系統(tǒng)，所述滑座系統(tǒng)包括基體(10)、至少一個保持在所述基體(10)上的導軌(12)以及滑座，所述導軌(12)在縱向方向(14)上延伸并具有引導區(qū)域(30)和腳部區(qū)域(50)，所述滑座借助至少一個引導座(16)在所述導軌(12)上引導，其特征在于，為了所述腳部區(qū)域(50)和所述基體(10)之間的連接，所述腳部區(qū)域(50)和所述基體(10)二者中的一個具有在所述導軌(12)的所述縱向方向(14)上延伸的容納部(70)，且二者中的另一個具有能插入所述容納部(70)中的插入體(60)，所述容納部(70)具有兩個與所述導軌(12)的所述縱向方向(14)平行的且彼此橫向分布的定向面(72、74)，所述插入體(60)的所配屬的表面(54、56)分別貼靠在所述定向面(72、74)上，且在所述導軌(12)的所述縱向方向(14)上依次設置的、且在所述引導區(qū)域(30)外貫穿所述基體(10)和所述腳部區(qū)域(50)的螺釘(80)將所述插入體(60)和所述容納部(70)相互預緊。
2. 按權利要求l所述的滑座系統(tǒng)，其特征在于，各個定向面(72、 74)和所述插入體(60)的所配屬的所述表面(54、 56)構成為配對 面(72、 54; 74、 56)，且每對配對面(72、 54; 74、 56)中的至少 一個表面構成為平整的表面。
3. 按權利要求2所述的滑座系統(tǒng)，其特征在于，配對面(72、 54; 74、 56)的兩個表面都構成為平整的表面。
4. 按權利要求2和3之任一項所述的滑座系統(tǒng)，其特征在于，所述 定向面(72、 74)彼此以成90。量級的角度(a)延伸。
5. 按權利要求2至4之任一項所述的滑座系統(tǒng)，其特征在于，所述 配對面(72、 54; 74、 56)分別由尺寸方面和幾何形狀方面質量更高的精加工表面構成。
6. 按上述權利要求之任一項所述的滑座系統(tǒng)，其特征在于，所述 引導區(qū)域(30)相對于所述導軌(12)的縱向中間平面(46)對稱地 構成。
7. 按上述權利要求之任一項所述的滑座系統(tǒng)，其特征在于，所述 腳部區(qū)域(50)相對于所述導軌(12)的縱向中間平面(46)對稱地 構成。
8. 按上述權利要求之任一項所述的滑座系統(tǒng)，其特征在于，所述 導軌(12)的所述腳部區(qū)域(50)和所述引導區(qū)域(30)是成型導軌 的一部分，所述成型導軌一體地在所述縱向方向(14)上延伸。
9. 按權利要求8所述的滑座系統(tǒng)，其特征在于，所述成型導軌在 所述縱向方向(14)上具有基本恒定的橫截面形狀。
10. 按上述權利要求之任一項所述的滑座系統(tǒng)，其特征在于，所 有的螺釘都持久地基本以相同大小的預緊力(F)作用到所述插入體(60)和所述容納部(70)上。
11. 按上述權利要求之任一項所述的滑座系統(tǒng)，其特征在于，所 述螺釘(80)以所述螺釘(80)的螺釘頭(88)從與所述容納部(70) 相對置的側上作用到所述插入體(60)上。
12. 按上述權利要求之任一項所述的滑座系統(tǒng)，其特征在于，所 述導軌(12)的所述腳部區(qū)域(50)構成為插入體(60)，且所述基 體(10)具有所述容納部(70)。
13. 按上述權利要求之任一項所述的滑座系統(tǒng)，其特征在于，能貼靠在所述定向面(72、 74)上的所述表面(54、 56)中的第一表面 在所述腳部區(qū)域(50)的與所述引導區(qū)域(30)相對置的側上分布。
14. 按權利要求13所述的滑座系統(tǒng)，其特征在于，能貼靠在所述 定向面(72、 74)上的所述表面(54、 56)中的第二表面以如下方式 設置在所述腳部區(qū)域(50)上，即所述第二表面?zhèn)认虻卦谂c所述引導 區(qū)域(30)相對置的所述表面(42)分布。
15. 按上述權利要求之任一項所述的滑座系統(tǒng)，其特征在于，所 述螺釘(80)以所述螺釘(80)的螺釘軸線(82)橫向于所述縱向方 向(14)，并相對于各個所述定向面(72、 74)呈銳角(a、 p)地定向。
16. 按上述權利要求之任一項所述的滑座系統(tǒng)，其特征在于，所 述螺釘軸線(82)橫向于所述導軌(12)的所述縱向中間平面(46) 分布。
17. 按上述權利要求之任一項所述的滑座系統(tǒng)，其特征在于，多 個所述螺釘(80)的多個所述螺釘軸線(82)都位于一個平面(84) 內(nèi)。
18. 按上述權利要求之任一項所述的滑座系統(tǒng)，其特征在于，所 述螺釘頭(88)設置在引導座(16)的運動空間的外面。
19. 按上述權利要求之任一項所述的滑座系統(tǒng)，其特征在于，所 述螺釘(80)的所述螺釘頭(88)對所述腳部區(qū)域(50)進行加載。
20. 按權利要求19所述的滑座系統(tǒng)，其特征在于，所述螺釘頭(88) 在所述腳部區(qū)域(50)內(nèi)基本沉入地設置。
21.按上述權利要求之任一項所述的滑座系統(tǒng)，其特征在于，所述引導區(qū)域(30)的引導面(32、 34、 36)構成為簡單連在一起的表 面。
全文摘要
一種用于機床的滑座系統(tǒng)，包括基體、至少一個保持在基體上的導軌以及滑座，導軌在縱向方向上延伸并具有引導區(qū)域和腳部區(qū)域，滑座借助至少一個引導座在導軌上引導，為了對此滑座系統(tǒng)這樣進行改進，即一方面它在導軌的縱向方向上具有很高的導向質量，另一方面它安裝簡單且節(jié)省空間地構成，建議，為了腳部區(qū)域和基體之間的連接，它們兩個中的一個具有在導軌的縱向方向上延伸的容納部，且另一個具有可插入此容納部中的插入體，此容納部具有兩個與導軌的縱向方向平行的且彼此橫向分布的定向面，插入體的所配屬的表面分別貼靠在所述定向面上，在導軌縱向方向上依次設置的、且在引導區(qū)域外貫穿基體和腳部區(qū)域的螺釘將插入體和容納部相互預緊。
文檔編號F16C29/00GK101687290SQ200880017263
公開日2010年3月31日 申請日期2008年5月8日 優(yōu)先權日2007年5月24日
發(fā)明者岡特·施萊赫, 沃爾特·格羅斯曼 申請人:哈恩和特斯基工件指數(shù)有限商業(yè)兩合公司