一種電動潤滑泵低壓出油系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種潤滑泵，特別涉及一種電動潤滑泵低壓出油系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]潤滑泵是一種潤滑設(shè)備，其需要不停地向潤滑部位供給滿足一定壓力、溫度、和流量要求的潤滑油，廣泛適用于數(shù)控機械、加工中心、生產(chǎn)線、機床、鍛壓、紡織、塑料、建筑、工程、礦山、冶金、印刷、橡膠、電梯、制藥、鍛造、壓鑄、食品等各行業(yè)機械設(shè)備及引進機械設(shè)備的潤滑系統(tǒng)。
[0003]目前，在市場上使用中的潤滑泵出油系統(tǒng)，其潤滑油泵通常只設(shè)置一個，在使用的過程中，一旦潤滑油泵出現(xiàn)問題，就需要將整個設(shè)備停止運轉(zhuǎn)進行維修后方可再繼續(xù)工作，而且，現(xiàn)有的潤滑油系統(tǒng)對于潤滑油的溫度的控制不是很好。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種電動潤滑泵低壓出油系統(tǒng)，以確保當(dāng)潤滑泵出現(xiàn)故障時還能繼續(xù)工作，且能夠?qū)囟冗M行很好的控制。
[0005]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型的技術(shù)方案為:一種電動潤滑泵低壓出油系統(tǒng)，該出油系統(tǒng)安裝在油箱的上端，其創(chuàng)新點在于:包括交流潤滑油泵組、三通溫度調(diào)節(jié)閥、冷油器組及潤滑油過濾器組，交流潤滑油泵組通過潤滑油管路的出油口端分別與三通溫度調(diào)節(jié)閥、冷油器組相連接，所述三通溫度調(diào)節(jié)閥的另外兩個端口分別與冷油器組、潤滑油過濾器組相連接，潤滑油過濾器組的出油口與出油管路相連接。
[0006]進一步的，所述交流潤滑油泵組由兩個交流潤滑油泵組成，其中，一個為主交流潤滑油泵，另一個為備用交流潤滑油泵。
[0007]進一步的，所述冷油器組由兩個冷油器共同組成，其中，一個為主冷油器，另一個為備用冷油器，在兩個冷卻油器之間安裝有冷油器切換閥。
[0008]進一步的，所述潤滑油過濾器組由兩個潤滑油過濾器組成，其中，一個為主潤滑油過濾器，另一個為備用潤滑油過濾器。
[0009]進一步的，所述出油系統(tǒng)還包括一直流潤滑油泵，該直流潤滑油泵通過潤滑油管路與出油管路相連接。
[0010]本實用新型的優(yōu)點在于:本實用新型中，將交流潤滑油泵、冷油器及潤滑油過濾器均配備兩個，即使其中一個出現(xiàn)了故障，也可以轉(zhuǎn)換至另一個繼續(xù)正常工作，無需停機維護，保證了工作的順利進行。
[0011]潤滑油管路的出油口一共有兩個支路，一路為熱油管路，直接進入三通溫度調(diào)節(jié)閥，另一路先進冷油器出來后為冷油，再從三通溫度調(diào)節(jié)閥的另一個端口進入與熱油混合，三通溫度調(diào)節(jié)閥通過控制熱油側(cè)與冷油側(cè)的開口來實現(xiàn)控制其出口溫度。
[0012]通過增設(shè)一直流潤滑油泵，當(dāng)上述兩個交流潤滑油泵均出現(xiàn)故障時，可作緊急使用，繼續(xù)供油。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型的電動潤滑泵低壓出油系統(tǒng)的示意圖。
[0014]圖2為本實用新型的電動潤滑泵低壓出油系統(tǒng)的俯視圖。
【具體實施方式】
[0015]如圖1、圖2所示的示意圖可知，本實用新型的電動潤滑泵低壓出油系統(tǒng)安裝在油箱8的上端，包括交流潤滑油泵組、三通溫度調(diào)節(jié)閥、冷油器組及潤滑油過濾器組。
[0016]交流潤滑油泵組通過潤滑油管路2的出油口端一共有兩個出口，其中一路與三通溫度調(diào)節(jié)閥6相連接，為熱油管路，另一端則與冷油器組相連接，三通溫度調(diào)節(jié)閥6的另外兩個端口分別與冷油器組、潤滑油過濾器相連接。
[0017]交流潤滑油泵組由兩個交流潤滑油泵I組成，交流潤滑油泵I的進油口與油箱8相連通，交流潤滑油泵I的出油口與潤滑油管路2相連接，其中，兩個交流潤滑油泵一個為主交流潤滑油泵，另一個為備用交流潤滑油泵，且主交流潤滑油泵與備用交流潤滑油泵之間可以相互切換使用。
[0018]在交流潤滑油泵組的旁側(cè)還設(shè)置有一直流潤滑油泵30，該直流潤滑油泵30通過潤滑油管路31與出油管路相連接。通過直流潤滑油泵30的設(shè)置，可以在上述交流潤滑油泵組中的兩個交流潤滑油泵I均出現(xiàn)故障時作緊急使用，并且從直流潤滑油泵30中出的油是不經(jīng)過過濾和冷卻的。
[0019]冷油器組由兩個冷油器3共同組成，在兩個冷卻油器3之間安裝有冷油器切換閥4，冷油器切換閥4的進油口與潤滑油管路2相連接出油口通過潤滑油管路與三通溫度調(diào)節(jié)閥6相連接，冷油器切換閥4的兩個旁路油口分別與兩個冷卻油器3相連接，其中，兩個冷油器一個為主冷油器，另一個為備用冷油器。
[0020]潤滑油過濾器組由兩個潤滑油過濾器5組成，其中，一個為主潤滑油過濾器，另一個為備用潤滑油過濾器，且兩個潤滑油過濾器5之間可以切換使用，潤滑油過濾器5的出油口與出油管路7相連接。
[0021]在工作時，首先通過交流潤滑油泵I將油箱8中的油抽出，并通過潤滑油管路2輸出，其中一路直接輸送至三通溫度調(diào)節(jié)閥6處，為熱油，另一路熱油則送至冷油器3處先進行冷卻，并可以通過冷油器切換閥4自由選擇需要使用的冷油器3，在冷卻后，再輸送至三通溫度調(diào)節(jié)閥6內(nèi)與熱油混合，并且可通過三通溫度調(diào)節(jié)閥6控制熱油側(cè)與冷油側(cè)的開口來實現(xiàn)控制其出口溫度，從三通溫度調(diào)節(jié)閥6再輸送至潤滑油過濾器5處進行過濾后，最后從出油管路7輸出使用。
[0022]本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內(nèi)。本實用新型要求保護范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【主權(quán)項】
1.一種電動潤滑泵低壓出油系統(tǒng)，該出油系統(tǒng)安裝在油箱的上端，其特征在于:包括交流潤滑油泵組、三通溫度調(diào)節(jié)閥、冷油器組及潤滑油過濾器組，交流潤滑油泵組通過潤滑油管路的出油口端分別與三通溫度調(diào)節(jié)閥、冷油器組相連接，所述三通溫度調(diào)節(jié)閥的另外兩個端口分別與冷油器組、潤滑油過濾器組相連接，潤滑油過濾器組的出油口與出油管路相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動潤滑泵低壓出油系統(tǒng)，其特征在于:所述交流潤滑油泵組由兩個交流潤滑油泵組成，其中，一個為主交流潤滑油泵，另一個為備用交流潤滑油泵。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動潤滑泵低壓出油系統(tǒng)，其特征在于:所述冷油器組由兩個冷油器共同組成，其中，一個為主冷油器，另一個為備用冷油器，在兩個冷卻油器之間安裝有冷油器切換閥。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動潤滑泵低壓出油系統(tǒng)，其特征在于:所述潤滑油過濾器組由兩個潤滑油過濾器組成，其中，一個為主潤滑油過濾器，另一個為備用潤滑油過濾器。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動潤滑泵低壓出油系統(tǒng)，其特征在于:所述出油系統(tǒng)還包括一直流潤滑油泵，該直流潤滑油泵通過潤滑油管路與出油管路相連接。
【專利摘要】本實用新型涉及一種電動潤滑泵低壓出油系統(tǒng)，該出油系統(tǒng)安裝在油箱的上端，包括交流潤滑油泵組、三通溫度調(diào)節(jié)閥、冷油器組及潤滑油過濾器組，交流潤滑油泵組通過潤滑油管路與三通溫度調(diào)節(jié)閥相連接，所述三通溫度調(diào)節(jié)閥的另外兩個端口分別與冷油器組、潤滑油過濾器組相連接，潤滑油過濾器組的出油口與出油管路相連接。本實用新型的優(yōu)點在于：本實用新型中，無需停機維護，保證了工作的順利進行，潤滑油管路的出油口一共有兩個支路，一路為熱油管路，直接進入三通溫度調(diào)節(jié)閥，另一路先進冷油器出來后為冷油，再從三通溫度調(diào)節(jié)閥的另一個端口進入與熱油混合，三通溫度調(diào)節(jié)閥通過控制熱油側(cè)與冷油側(cè)的開口來實現(xiàn)控制其出口溫度。
【IPC分類】F16N7-38
【公開號】CN204592814
【申請?zhí)枴緾N201520232950
【發(fā)明人】張紅日, 郭艷妮, 田國林, 蔣俊柯
【申請人】江蘇江海潤液設(shè)備有限公司
【公開日】2015年8月26日
【申請日】2015年4月17日