一種機動車兒童乘員約束裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車上兒童用安全座椅，具體涉及一種機動車兒童乘員約束裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]機動車兒童乘員用約束系統(tǒng)(以下簡稱CRS)是兒童乘車時所使用的一種工具，也就是汽車兒童安全座椅，作用是:在遭遇緊急剎車或撞車時，能最大限度保障兒童生命安全，降低傷亡率，現(xiàn)有技術(shù)中的CRS必須安裝放置在汽車座位上才能使用。目前的兒童安全座椅本體所配置的兒童安全帶，其根部都是固定或接合在兒童安全座椅本體上，當(dāng)汽車緊急剎車或撞車時，兒童身體前沖所形成的巨大沖力，將由兒童安全帶的根部與兒童安全座椅本體的接合處承受，同時，兒童和兒童安全座椅作為一個整體，其所形成的更大的向前的沖力，將由兒童安全座椅與汽車座椅之間的連接部件或連接受力部位承受，為使連接部件不脫離兒童安全座椅本體、或為使連接受力部位不破裂，兒童安全座椅基本都使用塑膠作為主體構(gòu)造材料，從而造成一個兒童安全座椅的重量一般為10公斤?20公斤，不容易搬運和安裝，且安裝程序也較復(fù)雜，容易錯誤安裝并導(dǎo)致危險。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中兒童安全座椅笨重、不易搬運和安裝、安裝復(fù)雜的問題，而采用新型受力結(jié)構(gòu)和裝置，改變受力部位，使兒童身體所形成的全部沖力作用在兩條高強度的連接帶上，因此，可以不使用塑膠材料去保證座椅本體的很高的強度，而是世界首次采用碳纖維和玻璃纖維等復(fù)合材料作為兒童安全座椅的主體構(gòu)造材料，大大降低了兒童安全座椅的整體重量，可以使每個座椅的總重控制在2公斤左右，更容易搬運和安裝；同時，本實用新型也使得安裝程序相對簡單，兩個插入動作和兩個掛鉤動作即完成，或兩個插入動作和一個掛鉤動作，不容易產(chǎn)生錯誤安裝，具體描述如下:
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型的技術(shù)方案是:
[0005]—種機動車兒童乘員約束裝置，也即兒童安全座椅，包括座椅本體、兒童安全帶、連接帶，連接帶中部連接座椅本體，連接帶上端連接汽車座位上的LATCH錨點上，連接帶下端連接座位上的安全帶插槽或連接帶下端連接ISOFIX連接點。
[0006]兒童安全帶，綁縛或連接固定在兩條連接帶上，車輛緊急剎車或撞車時，兒童身體所形成的向前的沖力，完全由兩條連接帶來承受。
[0007]所述連接帶上端設(shè)有掛鉤，掛鉤與汽車座位上的LATCH錨點連接相適應(yīng)；連接帶下端設(shè)有安全帶插片，安全帶插片與汽車座位上的安全帶插槽相連接；
[0008]所述連接帶也可以是其下端設(shè)有ISOFIX掛鉤，ISOFIX掛鉤與汽車座位上的ISOFIX連接點相連接；
[0009]所述兒童安全帶，也即座椅本體所配置的兒童安全帶，其綁縛或連接固定在兩條連接帶上，在車輛緊急剎車或撞車時，兒童身體所形成的向前的沖力，完全由兩條連接帶來承受，因而兒童安全座椅本體所受外力大幅減小，所以兒童安全座椅本體可以采用碳纖維、玻璃纖維等復(fù)合材料作為兒童安全座椅本體的構(gòu)成材料。
[0010]優(yōu)選的兒童安全座椅本體的靠背上配置有兩條連接帶，都是整條型式，中間無斷點，兩條連接帶的上端各配有一個掛鉤(或者兩條連接帶的上端重合形成一個端點，用一個掛鉤)，兩條連接帶的下端各配有一個安全帶插片，或者各配有一個ISOFIX掛鉤。
[0011]優(yōu)選的兒童安全座椅的靠背開設(shè)孔位(至少四個以上，為偶數(shù))，兩條連接帶從孔位穿過，當(dāng)連接帶的上端和下端均掛好或勾住后，兒童安全座椅就已經(jīng)固定安裝好；
[0012]亦或者兒童安全座椅的靠背的后面配置固定裝置，類似于封閉把手、環(huán)扣(至少四個以上，為偶數(shù))，兩條連接帶從這些固定裝置穿過，當(dāng)連接帶的上端和下端均掛好或勾住后，兒童安全座椅就已經(jīng)固定安裝好；
[0013]亦或通過其他方式或裝置，使兒童安全座椅的靠背與兩條連接帶緊固在一起，當(dāng)連接帶的上端和下端均掛好或勾住后，兒童安全座椅就已經(jīng)固定安裝好。
[0014]優(yōu)選的兒童安全座椅本體采用碳纖維或玻璃纖維等復(fù)合材料作為構(gòu)成材料。
[0015]機動車兒童乘員約束裝置的安裝方法如下:
[0016]所述機動車兒童乘員約束裝置，如果兩條連接帶下端配置使用安全帶插片，則兒童安全座椅安裝在后排中間座位上，兩個插片插入中間座位兩旁的安全帶插槽中。此時，兩條連接帶上端的掛鉤分別對稱地勾住后排左側(cè)和右側(cè)汽車座位上的LATCH錨點，也可以使兩條連接帶的上端重合形成一個端點，用一個掛鉤勾住后排中間汽車座位上的LATCH錨點。(注:如果汽車配有LATCH錨點，通常是兩個，分別裝在后排左側(cè)和右側(cè)的汽車座位上，少數(shù)汽車配有三個LATCH錨點，即三個后排座位都各配一個)
[0017]所述機動車兒童乘員約束裝置，如果兩條連接帶下端配置使用ISOFIX掛鉤，當(dāng)安裝在后排中間座位上時，用ISOFIX掛鉤勾住位于內(nèi)側(cè)的兩個ISOFIX連接點(注:后排共有四個ISOFIX連接點，兩個位于左側(cè)汽車座位上，另兩個位于右側(cè)汽車座位上)，此時，兩條連接帶上端的掛鉤分別對稱地勾住兩側(cè)的LATCH錨點，也可以使兩條連接帶的上端重合形成一個端點，用一個掛鉤勾住中間的LATCH錨點(如果有中間的LATCH錨點)。
[0018]如果兩條連接帶下端配置使用ISOFIX掛鉤，當(dāng)安裝在后排左側(cè)或右側(cè)汽車座位上時，用ISOFIX掛鉤勾住兒童安全座椅所在的汽車座位本身配有的兩個ISOFIX連接點，此時，兩條連接帶上端的兩個掛鉤都勾住兒童安全座椅所在的汽車座位本身配有的LATCH錨點，也可以使兩條連接帶的上端重合形成一個端點，用一個掛鉤勾住此汽車座位對應(yīng)的LATCH錨點。
[0019]相對于現(xiàn)有技術(shù)，本實用新型的有益效果為:
[0020]其結(jié)構(gòu)更為合理、整體更為輕便，易于搬運安裝，適用面廣，同時，本實用新型也使得安裝、拆卸過程更為簡單，如安裝動作:兩個插入動作和兩個掛鉤動作即完成，或兩個插入動作和一個掛鉤動作，不容易產(chǎn)生錯誤安裝。
【附圖說明】
[0021]圖1為本實用新型的第一實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖2為本實用新型的第二實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖3為本實用新型的第三實施例的背面結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0024]結(jié)合圖1、圖2、圖3，詳細說明本實用新型的【具體實施方式】，但不對權(quán)利要求作任何限定。
[0025]—種機動車兒童乘員約束裝置，也即兒童安全座椅，包括座椅本體1、兒童安全帶
2、連接帶3，連接帶3中部連接座椅本體1，連接帶3上端連接汽車座位上的LATCH錨點，連接帶3下端連接汽車座位上的安全帶插槽或連接帶3下端連接汽車座位上的ISOFIX連接點。
[0026]兒童安全帶2，綁縛或連接固定在兩條連接帶3上，車輛緊急剎車或撞車時，兒童身體所形成的向前的沖力，完全由兩條連接帶3來承受。
[0027]所述連接帶3上端設(shè)有掛鉤4，掛鉤4與汽車座位上的LATCH錨點連接相適應(yīng)；連接帶3下端設(shè)有安全帶插片5，安全帶插片5與汽車座位上的安全帶插槽相連接；
[0028]所述連接帶3也可以是其下端設(shè)有ISOFIX掛鉤6，ISOFIX掛鉤6與汽車座位上的ISOFIX連接點連接；
[0029]所述兒童安全帶2，也即座椅本體I所配置的兒童安全帶2，其綁縛或連接固定在兩條連接帶3上，在車輛緊急剎車或撞車時，兒童身體所形成的向前的沖力，完全由兩條連接帶3