汽車冷卻系統(tǒng)加注工裝結構及汽車的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種汽車冷卻系統(tǒng)加注工裝結構及汽車，屬于汽車技術領域。
【背景技術】
[0002]隨著科技的飛速發(fā)展，人們生活水平的不斷提高，越來越多的人們選擇汽車作為代步工具，因此為了滿足人們的需求，汽車的車型、型號以及功能也越來越多，進而使得汽車內部的各個配件的型號也存在多種，其中就包括多種型號的用于存儲冷卻液的膨脹罐，而對于不同類別的車型而言，其前機艙的空間大小不同，布置在機艙內的膨脹罐結構型號也不盡相同，容量有大有小，罐口高度有高有低。
[0003]對于上述罐口較低的膨脹罐進行加注時，現有技術中，直接采取的是在罐口內設置密封橡膠，然后加注槍頭直接穿過密封橡膠進行冷卻液的加注。
[0004]然而，在實施本技術方案的過程中，發(fā)明人發(fā)現，現有技術中存在以下缺陷：由于膨脹罐的罐口高度較低，進而使得在加注時，密封橡膠大部分處在膨脹罐罐體內，進而使得密封橡膠與罐口的密封程度有限，不能有效的保證膨脹罐整體的密封效果，造成加注槍無法抽真空，最終難以達到冷卻液真空加注的目的。
【實用新型內容】
[0005]本實用新型提供一種汽車冷卻系統(tǒng)加注工裝結構及汽車，用于解決現有技術中，罐口較低，進而使得在加注時，密封橡膠大部分處在膨脹罐罐體內，進而使得密封橡膠與罐口的密封程度有限，不能有效的保證膨脹罐整體的密封效果，造成加注槍無法抽真空，最終難以達到冷卻液真空加注目的問題。
[0006]本實用新型的一方面是為了提供一種汽車冷卻系統(tǒng)加注工裝結構，包括用于向膨脹罐內進行加注冷卻液的加注槍，所述加注槍包括與膨脹罐罐口相匹配的密封橡膠以及穿過所述密封橡膠的加注槍頭，所述膨脹罐罐口外側套設有輔助裝置，所述輔助裝置分別與所述密封橡膠和所述膨脹罐罐口的至少部分外壁貼合，并且所述輔助裝置的頂端高于所述膨脹罐罐口的邊緣。
[0007]如上所述的汽車冷卻系統(tǒng)加注工裝結構，所述輔助裝置整體呈圓柱形結構，所述圓柱形結構內側設有與所述膨脹罐罐口相匹配的安裝孔。
[0008]如上所述的汽車冷卻系統(tǒng)加注工裝結構，所述輔助裝置分別與所述密封橡膠和所述膨脹罐罐口的全部外壁貼合，且所述輔助裝置的底端與膨脹罐罐體相抵。
[0009]如上所述的汽車冷卻系統(tǒng)加注工裝結構，所述膨脹罐罐口為階梯型結構，所述安裝孔為與所述階梯型結構的膨脹罐罐口相匹配的階梯孔，所述階梯孔的內徑尺寸沿遠離所述加注槍頭的方向逐漸變小。
[0010]如上所述的汽車冷卻系統(tǒng)加注工裝結構，所述加注槍頭包括槍頭本體以及設置在所述槍頭本體上端用于限位密封橡膠的限位塊，所述槍頭本體與限位塊固定連接。
[0011]如上所述的汽車冷卻系統(tǒng)加注工裝結構，所述加注槍頭與密封橡膠滑動連接。
[0012]如上所述的汽車冷卻系統(tǒng)加注工裝結構，所述限位塊的橫截面為圓形。
[0013]如上所述的汽車冷卻系統(tǒng)加注工裝結構，所述密封橡膠整體呈圓柱形結構，所述限位塊的橫截面的最大圓形的外徑尺寸與所述密封橡膠的外徑尺寸相同。
[0014]本實用新型的另一方面是為了提供一種汽車，包括上述的汽車冷卻系統(tǒng)加注工裝結構。
[0015]本實用新型提供的汽車冷卻系統(tǒng)加注工裝結構及汽車，通過設置的輔助裝置，輔助裝置分別與密封橡膠和膨脹罐罐口的至少部分外壁貼合，并且輔助裝置的頂端高于膨脹罐罐口的邊緣，相當于提高了膨脹罐罐口的高度，有效的保證了密封橡膠與膨脹罐罐口的密封效果，進而能夠確保加注槍向膨脹罐內進行真空加注冷卻液的正常進行，有效的保證了裝置的正常操作，提高了裝置使用的安全可靠性，有利于市場的推廣與應用。
【附圖說明】
[0016]圖1為本實用新型實施例所給出的汽車冷卻系統(tǒng)加注工裝結構的結構示意圖；
[0017]圖2為本實用新型實施例所給出的汽車冷卻系統(tǒng)加注工裝結構中輔助裝置的俯視圖；
[0018]圖3為圖2的A-A向剖面示意圖。
[0019]圖中：
[0020] 1、加注槍；2、膨脹罐罐口；
[0021] 3、輔助裝置；4、密封橡膠；
[0022] 5、槍頭本體；6、限位塊；
[0023] 7、加注槍頭；8、開口；
[0024]9、安裝孔。
【具體實施方式】
[0025]下面結合附圖和實施例，對本實用新型的【具體實施方式】作進一步詳細描述。以下實例用于說明本實用新型，但不用來限制本實用新型的范圍。
[0026]在本實用新型中，術語“安裝”、“連接”、“固定”等術語均應廣義理解，例如，“連接”可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接。對于本領域的普通技術人員而言，可以根據具體情況理解上述術語在本實用新型中的具體含義。
[0027]圖1為汽車冷卻系統(tǒng)加注工裝結構的結構示意圖；參考附圖1可知，本實用新型的一方面，提供了一種汽車冷卻系統(tǒng)加注工裝結構，包括用于向膨脹罐內進行加注冷卻液的加注槍1，該加注槍1包括與膨脹罐罐口 2相匹配的密封橡膠4以及穿過該密封橡膠4的加注槍頭7,膨脹罐罐口 2外側套設有輔助裝置3,該輔助裝置3分別與密封橡膠4和膨脹罐罐口 2的至少部分外壁貼合，并且輔助裝置3的頂端高于膨脹罐罐口 2的邊緣。
[0028]其中，對于加注槍1以及加注槍頭7的具體結構不做限定，本領域技術人員可以根據其實現的功能設計相應的結構，只要能夠實現向膨脹罐內進行加注冷卻液即可；另外，對于輔助裝置3的具體形狀、結構以及材質均不做限定，可以將輔助裝置3設置為截面形狀為圓柱形、四邊形、梯形等形狀，材質可以選擇由金屬、橡膠、PVC、PP或PC等塑料材質構成，本領域技術人員可以根據設計需求進行任意選擇，只要能夠實現套設在膨脹罐罐口 2外側，并且與密封橡膠4和膨脹罐罐口 2的至少部分外壁相貼合，且頂端高于膨脹罐罐口 2的邊緣即可，進而相當于增加了膨脹罐罐口 2的高度即可，其中，優(yōu)選的，將輔助裝置3設置為由金屬材質構成，設置為金屬材質，可以有效的延長輔助裝置3的使用壽命，有效的確保了輔助裝置3的正常運行，進而提高了輔助裝置3使用的穩(wěn)定可靠性；另外，對于輔助裝置3與密封橡膠4和膨脹罐罐口 2的設置位置不做具體限定，如可以將輔助裝置3設置為與部分膨脹罐罐口 2的外壁相貼合，即將輔助裝置3設置為包裹住部分膨脹罐罐口 2 ;或者是將輔助裝置3設置為與整個膨脹罐罐口 2的外壁相貼合，即將輔助裝置3設置為包裹住整個膨脹罐罐口 2 ;或者其他的實現方式，本領域技術人員可以根據具體的形狀結構進行設置，只要能夠滿足輔助裝置3分別與密封橡膠4和膨脹罐罐口 2的至少部分外壁貼合，且輔助裝置3的頂端高于膨脹罐罐口 2的邊緣即可，在此不再贅述。
[0029]本實用新型提供的汽車冷卻系統(tǒng)加注工裝結構，通過設置的輔助裝置3,輔助裝置3分別與密封橡膠4和膨脹罐罐口 2的至少部分外壁貼合，并且輔助裝置3的頂端高于膨脹罐罐口 2的邊緣，相當于提高了膨脹罐罐口 2的高度，有效的保證了密封橡膠4與膨脹罐罐口 2的密封效果，進而能夠確保加注槍1向膨脹罐內進行真空加注冷卻液的正常進行，有效的保證了裝置的正常操作，提高了裝置使用的安全可靠性，有利于市場的推廣與應用。
[0030]圖2為的汽車冷卻系統(tǒng)加注工裝結構中輔助裝置的俯視圖；圖3為圖2的A-A向剖面示意圖；在上述實施例的基礎上，繼續(xù)參考附圖1-3可知，對于輔助裝置3的形狀結構以及輔助裝置3與膨脹罐罐口 2的相對位置不做限定，本領域技術人員可以根據具體的生產條件和設計需求進行設置，優(yōu)選的，將輔助裝置3設置為與膨脹罐罐口 2的全部外壁相貼合，且使輔助裝置3的底端與膨脹罐罐體相抵接，通過設置這樣的輔助裝置3,可以有效的保證輔助裝置3與膨脹罐罐口 2和密封橡膠4之間的密封連接關系；此外，更優(yōu)選的，將輔助裝置3設置為整體呈圓柱形結構，圓柱形結構內側設有與膨脹罐罐口 2相匹配的安裝孔9〇
[0031]此外，輔助裝置3上開設有與膨脹罐罐口 2的內徑尺寸相同的開口 8,密封橡膠4設置于開口 8和膨脹罐罐口 2的內側，并且密封橡