一種大行程鋼卷提升設備的制造方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種鋼卷提升設備，尤其涉及一種大行程鋼卷提升設備，屬于鋼卷提升設備技術領域。
【背景技術】
[0002]近幾年，在冶金行業(yè)的金屬帶卷，例如寬鋼帶卷的生產運輸過程中，托盤循環(huán)系統(tǒng)在國內外應用較多。它的特點是:鋼卷在運輸過程中機械做的無用功很少，即效率高；結構簡單，維護工作和維修費用相對減少；建設投資和運行成本相對低。此類托盤循環(huán)系統(tǒng)也可應用于外表溫度約達500°C?800°C，重量達30t?50t的鋼帶卷。為解決鋼卷運輸中升降高度差的問題，國內外現有多種提升裝置，這些鋼卷提升機都采用油缸直接頂住鋼卷卷拖或升降輥道實現上下運動，如圖1、2所示，能耗大。但壓桿穩(wěn)定性較差，升降行程超過4米重型設備，采用油缸的穩(wěn)定性較差；因此，如何針對設備升降行程大于4米的長行程鋼卷提升需求，提供一種運行穩(wěn)定、安全可靠的鋼卷提升設備是本領域的一個技術難題。

【發(fā)明內容】

[0003]現有技術采用油缸直接頂住鋼卷卷拖或升降輥道實現上下運動，對于大行程鋼卷提升需求穩(wěn)定性較差，本發(fā)明的目的是針對設備升降行程大于4米的長行程鋼卷提升需求，提供一種運行穩(wěn)定、安全可靠的鋼卷提升設備。
[0004]本發(fā)明采取以下技術方案:
[0005]—種大行程鋼卷提升設備，包括機架7、所述機架7的頂座上方設有驅動裝置1，頂座固定設置在土建基礎上；所述驅動裝置1包括一對電機，一對電機分別通過鏈輪帶動一對鏈條6轉動，所述鏈條6上位于機架7的兩側部位分別與一個平衡梁裝置2連接，一個平衡梁裝置2與升降臺4連接，另一個平衡梁裝置2與配重裝置3連接；升降臺4上設有輥道；所述機架上設有自動止擋裝置5，對升降臺實施準確停位；所述機架7上位于與水平輸出的輥道對應一側設有翻轉支撐裝置12，所述翻轉支撐裝置12由電液推動器12a驅動，帶動搖臂12b轉動，搖臂12b對升降臺近水平輸出輥道的一側進行支撐，降低鋼卷橫向輸送時的晃動；所述升降臺4下方設有地位支撐裝置9，對升降臺進行低位支撐，防止升降臺晃動。
[0006]本技術方案升降行程大于4米，采用雙電機帶動鏈輪、鏈條的方式實現鋼卷的大行程提升。
[0007]進一步的，升降導軌斷面為4根Η型鋼，每2根Η型鋼夾緊上下一對導向滾輪，側向導輪沿著其中一跟軌道上下移動。
[0008]進一步的，所述機架7上設有水平支撐裝置7a。
[0009]進一步的，自動止擋裝置5由電液推動器，支撐座，底座，止擋銷組成，其中底座焊接在機架上，支撐座通過墊片調整電液推動器及止擋銷的高度，實現準確停位。
[0010]進一步的，機架由四個標準Η型鋼與底座及頂座連成一體。
[0011]進一步的，設置拉線編碼器控制上下行程，電機尾部帶旋轉編碼器參與反饋信號，不參加控制，同時上下極限位均有接近開關，如運行過極限，極限位接近開關接收到信號則立馬停機。
[0012]進一步的，檢修配重裝置3時，用安全插銷插入升降臺預留孔與機架預留孔，同時啟動止擋裝置5，擋住升降臺下部平面，配重裝置3處于下限位；如需檢修升降臺，則將升降臺運行至下限位，配重裝置3升高至上限位，用鋼絲繩將配重裝置3與機架頂端預留吊裝銷軸連接。
[0013]本發(fā)明的有益效果在于:
[0014]1)穩(wěn)定性高、安全可靠；
[0015]2)電機驅動比液壓驅動減少了中間管道能量損耗，更加節(jié)能；
[0016]3)該裝置有可調節(jié)配重，可平衡一部分升降輥道及鋼卷重量，減少了不必要的無用功，進而提高搬運效率，降低電機功率，降低能耗和運行成本；
[0017]4)在升降輥道側以及配重側增加平衡梁裝置，可以抵消部分升降臺及鏈條制作誤差導致的不平衡。
[0018]5)解決了鋼卷大行程升降問題，解決了油缸無法解決的難題，而且還能根據需要做到非常大的行程；
[0019]6)將驅動裝置安裝在土建基礎上，由基礎吸收反扭矩，降低機架裝置的變形；
[0020]7)在機架與豎井墻面間增加水平支撐，減少了機架變形，保證升降輥道上下運動軌跡的穩(wěn)定。
[0021]8)在機架上安裝止擋裝置，可以有效的保證升降輥道的停位精度，同時使升降臺由懸臂變成亮點支撐結構，受力情況更好，保證升降輥道輸送鋼卷時更加穩(wěn)定。
[0022]9)翻轉支撐裝置設計巧妙，提升了橫向輸送時的穩(wěn)定性能。
【附圖說明】
[0023]圖1是現有技術中采用油缸的鋼卷提升設備的主視圖。
[0024]圖2是現有技術中采用油缸的鋼卷提升設備的左視圖。
[0025]圖3是本發(fā)明大行程鋼卷提升設備的立體圖。
[0026]圖4是圖3的局部放大圖。
[0027]圖5是本發(fā)明大行程鋼卷提升設備的主視圖。
[0028]圖6是本發(fā)明大行程鋼卷提升設備的左視圖。
[0029]圖7是圖5中的A-A向剖視圖。
[0030]圖8是升降臺的結構圖。
[0031]圖9是機架的立體圖。
【具體實施方式】
[0032]下面結合附圖和具體實施例對本發(fā)明進一步說明。
[0033]參見圖3-圖9，本發(fā)明提供了一種金屬帶卷大行程升降的運輸設備，該設備由驅動裝置1，升降輥道裝置(包括升降臺4及輥道)，平衡梁裝置2，鏈條6，翻轉止擋裝置12，自動支撐裝置5，機架7，配重裝置3，低位支撐裝置9，機架上設有水平支撐裝置7a。
[0034]工作原理及結構特點:
[0035]本發(fā)明驅動裝置1承受扭矩較大，故采用將驅動裝置放置于土建基礎上，利用土建吸收減速機、電機產生的反扭矩；
[0036]托盤及鋼卷放在升降輥道上隨升降臺做升降運動，其中升降輥道座在升降臺上，參見圖7 ;
[0037]在升降輥道側以及配重側增加平衡梁裝置2，可以抵消部分升降臺及鏈條制作誤差導致的不平衡，