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空調(diào)器、空調(diào)室外機(jī)及其電控盒的制作方法

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空調(diào)器、空調(diào)室外機(jī)及其電控盒的制造方法與工藝

本實(shí)用新型涉及空調(diào)技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及空調(diào)器、空調(diào)室外機(jī)及其電控盒。



背景技術(shù):

空調(diào)的電控盒內(nèi)有多種電氣元件,電氣元件在工作中會(huì)不斷產(chǎn)生熱量,高溫會(huì)導(dǎo)致電氣元件的性能及壽命下降,因此空調(diào)的電控盒一般都裝有散熱器。電控盒包括盒體和底座,散熱器裝在電控盒盒體底部的下表面上,散熱器用于降低盒體底部上表面各元器件的溫度。散熱器一般包括多個(gè)翅片,翅片與底座的側(cè)壁外表面之間留有間隙。由于底座內(nèi)的電氣元件也需要散熱,因此現(xiàn)有的電控盒在靠近散熱器一側(cè)的底座側(cè)壁上設(shè)有散熱口,通過(guò)散熱口進(jìn)行空氣對(duì)流降低底座內(nèi)部的溫度,但是現(xiàn)有的散熱口一般設(shè)置在底座側(cè)壁上的中下部,由于翅片與底座的側(cè)壁之間的間隙處的空氣對(duì)流冷熱交替,因此會(huì)在底座側(cè)壁的外表面形成冷凝水,此時(shí)底座側(cè)壁上的散熱口雖然可以散熱,但是冷凝水也會(huì)順著散熱口流進(jìn)底座內(nèi)部,冷凝水進(jìn)入底座內(nèi)部會(huì)破壞底座內(nèi)的電氣元件,因此現(xiàn)有的電控盒無(wú)法避免冷凝水進(jìn)入底座內(nèi)部,防水性能較差。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型提供了一種既能保證散熱效果且防水性能較好的空調(diào)器、空調(diào)室外機(jī)及其電控盒。

本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種電控盒,包括盒體、帶有開(kāi)口的底座和散熱器,所述散熱器安裝在盒體底部的下表面上,所述底座連接在盒體底部,所述底座端口靠近散熱器一側(cè)設(shè)有散熱口。

采用以上方案后,本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn):

將散熱口的位置移動(dòng)到底座側(cè)壁的端口處,既能保證底座的散熱效果,又能有效保證底座側(cè)壁上的冷凝水無(wú)法進(jìn)入底座內(nèi)部,防水性能好。

作為改進(jìn),所述的散熱口為多個(gè)間斷分隔的矩形凹槽,有助于保持電控盒盒體底部與底座裝配時(shí)的穩(wěn)定性,同時(shí)不會(huì)影響散熱效果。

作為改進(jìn),所述底座端口靠近散熱器一側(cè)向外延伸設(shè)有用于安裝散熱器的通孔,散熱器安裝在通孔內(nèi),通孔的側(cè)壁可以避免散熱器的翅片被損壞。

作為改進(jìn),所述散熱口設(shè)于通孔靠近底座內(nèi)部一側(cè)的側(cè)壁上,所述通孔的側(cè)壁與底座側(cè)壁之間存在拐角,進(jìn)一步避免冷凝水進(jìn)入電控盒內(nèi)部。

本實(shí)用新型還提供了包括上述電控盒的空調(diào)室外機(jī)及空調(diào)器。

附圖說(shuō)明

圖1為電控盒盒體與底座的結(jié)構(gòu)示意圖

圖2為電控盒盒體底部結(jié)構(gòu)示意圖

圖中所示,1、盒體,2、散熱器,3、底座,3.1、通孔,3.2、散熱口。

具體實(shí)施方式

如圖1、圖2所示,一種電控盒,包括盒體1、帶有開(kāi)口的底座3和散熱器2,所述散熱器2安裝在盒體底部的下表面上,所述底座3連接在盒體底部,底座端口靠近散熱器一側(cè)設(shè)有散熱口3.2,底座端口靠近散熱器一側(cè)向外延伸設(shè)有用于安裝散熱器2的通孔3.1,所述的通孔3.1為矩形通孔,所述散熱器2穿過(guò)通孔3.1后將底座3安裝在盒體1的底部,所述的散熱口3.2設(shè)于通孔3.1靠近底座內(nèi)部一側(cè)的側(cè)壁上,所述散熱口3.2為多個(gè)間斷分隔的矩形或者其它形狀的凹槽,所述的散熱口3.2也可以為一個(gè)大的矩形或者其它形狀的凹槽或者通孔,在不影響底座3與盒體1裝配的情況下,散熱口的具體形狀可以變化。

底座內(nèi)的電氣元件產(chǎn)生的熱量,通過(guò)散熱口3.2與底座外的空氣進(jìn)行對(duì)流進(jìn)而實(shí)現(xiàn)散熱,所述的散熱器2靠近底座的左側(cè)壁,底座的左側(cè)壁端部向外延伸形成通孔3.1,通孔3.1的右側(cè)壁與底座的左側(cè)壁不在同一個(gè)豎直平面上,兩者之間存在一個(gè)拐角,安裝時(shí),散熱器2穿過(guò)通孔3.1,底座的左側(cè)壁上存在冷凝水,而本實(shí)用新型的散熱口位于通孔3.1的側(cè)壁上,不僅能避免底座左側(cè)壁上的產(chǎn)生的冷凝水進(jìn)入底座內(nèi)部,同時(shí)也保證了底座內(nèi)的散熱效果不受影響。

以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案,而非對(duì)其限制。盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解,其依然可以對(duì)前述的實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改,或者對(duì)其中各部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換,而這些修改或者替換,并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實(shí)用新型實(shí)施例技術(shù)方案的范圍。

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