本發(fā)明涉及一種摩托車噴涂涂料攪拌分離系統(tǒng)，屬于摩托車噴涂涂料加工技術領域。

背景技術：

目前，摩托車生產(chǎn)制造過程中，需要用到各種各樣的噴涂涂料，這些涂料的使用，方便了生產(chǎn)使用，也需要采用合適的方式予以改進，以便更好地方便生產(chǎn)，改善生產(chǎn)效果，一般的涂料生產(chǎn)攪拌方式使用不方便，需要予以改進。

技術實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于克服上述技術的缺陷，提供一種能夠同時將不同尺寸的摩托車噴涂涂料予以攪拌分離的系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠分離出不同粒徑的摩托車噴涂涂料，并且更有利于過濾分離出摩托車噴涂涂料。

為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的技術方案如下。

一種摩托車噴涂涂料攪拌分離系統(tǒng)，包括支撐機構和動力系統(tǒng)，在支撐機構上安裝有圓柱形系統(tǒng)體，該圓柱形系統(tǒng)體頂部安裝有供物料承裝腔體，中間安裝有旋轉裝置，旋轉裝置從上而下依次等間距地安裝有第一轉動葉片裝置、第二轉動葉片裝置和第三轉動葉片裝置，第一轉動葉片裝置、第二轉動葉片裝置和第三轉動葉片裝置與水平面分別成35度的夾角，第一轉動葉片裝置、第二轉動葉片裝置和第三轉動葉片裝置將圓柱形系統(tǒng)體劃分為第一物料承裝腔體、第二物料承裝腔體、第三物料承裝腔體、第四物料承裝腔體；旋轉裝置底部安裝有旋轉裝置傳動機構，旋轉裝置傳動機構與安裝在動力系統(tǒng)傳動軸上的傳送傳動機構嚙合，利用動力系統(tǒng)傳動，并利用傳動機構嚙合傳動，帶動旋轉裝置運轉。

進一步地，旋轉裝置傳動機構、傳動機構和動力系統(tǒng)均安裝在圓柱形系統(tǒng)體外側底部。

進一步地，第一物料承裝腔體、第二物料承裝腔體、第三物料承裝腔體、第四物料承裝腔體在圓柱形系統(tǒng)體側面分別安裝有第一下料口、第二下料口、第三下料口和第四下料口，這些下料口上都安裝有開關，便于針對不同粒徑的摩托車噴涂涂料進行下料。

進一步地，第一轉動葉片裝置、第二轉動葉片裝置和第三轉動葉片裝置上分別安裝有間隙不一的過濾網(wǎng)。這些過濾網(wǎng)可以根據(jù)需要安裝或者更換，要求自上而下的轉動葉片裝置上的過濾網(wǎng)孔隙依次變小，便于摩托車噴涂涂料的粒徑歸類。

該發(fā)明的有益效果在于：該發(fā)明系統(tǒng)通過在轉動葉片裝置上安裝孔徑不一的過濾網(wǎng)，實現(xiàn)了針對不同尺寸的摩托車噴涂涂料的過濾分離，并在攪拌的作用下使得摩托車噴涂涂料更易流出，且結構簡單，分離摩托車噴涂涂料尺寸間隙可調，方便使用，節(jié)約了摩托車噴涂涂料加工成本。

具體實施方式

下面結合實施例進一步闡述該發(fā)明的具體實施方式。

實施例

本發(fā)明實施例中摩托車噴涂涂料攪拌分離系統(tǒng)，包括支撐機構和動力系統(tǒng)，在支撐機構上安裝有圓柱形系統(tǒng)體，該圓柱形系統(tǒng)體頂部安裝有供物料承裝腔體，中間安裝有旋轉裝置，旋轉裝置從上而下依次等間距地安裝有第一轉動葉片裝置、第二轉動葉片裝置和第三轉動葉片裝置，第一轉動葉片裝置、第二轉動葉片裝置和第三轉動葉片裝置與水平面分別成度的夾角，便于摩托車噴涂涂料滾落到邊緣位置，第一轉動葉片裝置、第二轉動葉片裝置和第三轉動葉片裝置將圓柱形系統(tǒng)體劃分為第一物料承裝腔體、第二物料承裝腔體、第三物料承裝腔體、第四物料承裝腔體，分別用來放置不同粒徑的摩托車噴涂涂料；旋轉裝置底部安裝有旋轉裝置傳動機構，旋轉裝置傳動機構與安裝在動力系統(tǒng)傳動軸上的傳送傳動機構嚙合，利用動力系統(tǒng)傳動，并利用傳動機構嚙合傳動，帶動旋轉裝置運轉。

其中，旋轉裝置傳動機構、傳動機構和動力系統(tǒng)均安裝在圓柱形系統(tǒng)體外側底部。第一物料承裝腔體、第二物料承裝腔體、第三物料承裝腔體、第四物料承裝腔體在圓柱形系統(tǒng)體側面分別安裝有第一下料口、第二下料口、第三下料口和第四下料口，這些下料口上都安裝有開關，便于針對不同粒徑的摩托車噴涂涂料進行下料。

該發(fā)明在具體實施時，開動動力系統(tǒng)，使其通過傳動機構傳動，帶動旋轉裝置旋轉，并帶動轉動葉片裝置旋轉，然后從供物料承裝腔體加入摩托車噴涂涂料，直徑小的摩托車噴涂涂料將通過第一轉動葉片裝置掉入第二物料承裝腔體中，在第二轉動葉片裝置的運轉下，直徑小的摩托車噴涂涂料掉入到第三物料承裝腔體中，在第一轉動葉片裝置的運轉下，直徑較大的摩托車噴涂涂料掉入到第四物料承裝腔體中，而直徑大的摩托車噴涂涂料則留在第一物料承裝腔體中。攪拌完成后，打開各物料承裝腔體中的下料口開關，則可以下料得到不同粒徑的摩托車噴涂涂料。而攪拌過程中，摩托車噴涂涂料會從第一物料承裝腔體一直流到第四物料承裝腔體，在第四下料口放置取出物料系統(tǒng)則可以收集摩托車噴涂涂料。

以上所述是本發(fā)明的優(yōu)選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本發(fā)明原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也視為本發(fā)明的保護范圍。