本發(fā)明涉及一種軸承座，特別涉及一種船艦上的推力軸承座。

背景技術(shù)：

船艦推力軸承座是裝在船艦齒輪箱體中的核心鑄件，承受較大的外力矩。

傳統(tǒng)的推力軸承座在使用中容易造成損耗，導(dǎo)致軸承座內(nèi)部磨損，需要經(jīng)常進行堆焊修復(fù)，堆焊會使部件表面達到很高的溫度，造成部件變形或產(chǎn)生裂紋。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明提供一種耐用耐磨、抗變形，有效防止軸承內(nèi)部產(chǎn)生皺紋的一種抗變形推力軸承座。

本發(fā)明采用的技術(shù)方案是：

一種抗變形推力軸承座，包括軸承底座、固定塊、散熱減重區(qū)、加強筋、推力面合金內(nèi)膽，軸承底座上方固定有固定塊，固定塊中心設(shè)有定位孔，在軸承座推力面上設(shè)有推力面合金內(nèi)膽，推力面合金內(nèi)膽與推力面固定連接，在軸承座中部的推力面合金內(nèi)膽與軸承底座之間設(shè)有散熱減重區(qū)，散熱減重區(qū)為空心，在散熱減重區(qū)之間設(shè)有加強筋。

所述散熱減重區(qū)有4-10個區(qū)，每個區(qū)之間的距離為300-600mm。

所述加強筋為500mm。

本發(fā)明在傳統(tǒng)的推力軸承座中部設(shè)散熱減重區(qū)，在所述推力面設(shè)巴氏合金內(nèi)膽，通過散熱減重區(qū)，巴氏合金內(nèi)膽，有效降低軸承內(nèi)的應(yīng)力，加強了內(nèi)部的散熱功能，有效防止軸承內(nèi)部產(chǎn)生裂紋，推力面更加耐磨，延長使用壽命。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

參見圖1，一種抗變形推力軸承座，包括軸承底座1、固定塊2、散熱減重區(qū)3、加強筋4、推力面合金內(nèi)膽5。軸承底座1上方固定有固定塊2，固定塊2中心設(shè)有定位孔。在推力面設(shè)有推力面合金內(nèi)膽5，推力面合金內(nèi)膽5與推力面固定連接。在軸承座中部的推力面合金內(nèi)膽5與軸承底座1之間設(shè)有散熱減重區(qū)3，散熱減重區(qū)3為空心，散熱減重區(qū)3為6個區(qū)，每個區(qū)之間的距離為500mm。在散熱減重區(qū)之間設(shè)有加強筋4，加強筋4厚度為500mm。