本發(fā)明涉及一種風(fēng)電樓宇應(yīng)急照明系統(tǒng)，屬于應(yīng)急照明系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

樓宇內(nèi)發(fā)生火災(zāi)，很容易導(dǎo)致電路短路、斷路，引起照明故障，正常的照明系統(tǒng)不能使用。樓宇內(nèi)進(jìn)入黑暗狀態(tài)，很容易發(fā)生危險(xiǎn)，給人員的逃生帶來了很大的不便。因此，在樓宇內(nèi)安裝應(yīng)急照明系統(tǒng)非常有必要。

申請?zhí)枮?01310507715.1， 申請日為2013年10月25日的發(fā)明專利申請涉及樓宇智能照明控制技術(shù)領(lǐng)域，具體是涉及一種基于LINUX的應(yīng)急照明集中控制系統(tǒng)。應(yīng)急照明控制器，包括有應(yīng)急照明負(fù)載裝置、充電機(jī)、空氣斷路器、交流接觸器、直流接觸器、開關(guān)電源、彩屏、通信板、控制板和蓄電池。該發(fā)明的基于LINUX的應(yīng)急照明集中控制系統(tǒng)，內(nèi)置智能分析模塊，通過通信總線實(shí)時(shí)采集、診斷大空間建筑現(xiàn)場信息，進(jìn)行電力故障位置、事故的區(qū)域、人群積聚區(qū)域分析，監(jiān)控應(yīng)急照明集中電源和分配電裝置以及底層燈具的工作狀態(tài)和故障狀態(tài)信息，接收來自應(yīng)急照明和疏散指示報(bào)警系統(tǒng)的信息，在突發(fā)應(yīng)急事故時(shí)，通過控制應(yīng)急照明燈和疏散指示的開啟，指引安全疏散方向，加快疏散速度、提高疏散的成功率。

申請?zhí)枮?01410316854.0，申請日為2014年7月4日的發(fā)明涉及一種智能消防應(yīng)急照明系統(tǒng)，包括主控制器、備用電源、電源分配箱及智能消防應(yīng)急指示燈，在電源分配箱內(nèi)安裝有智能應(yīng)急總線控制器，該總線控制器由主電源單元、主控制單元、CAN通訊單元及8個(gè)回路控制單元構(gòu)成，主電源單元接受外部12～36V的電壓輸入，將其轉(zhuǎn)換成5V電壓分別輸出給主控制單元、各回路控制單元及CAN通訊單元，CAN通訊單元通過CAN通訊總線接收外部主控制器的通訊信號并將該通訊信號輸送給主控制單元，主控制單元再將該通訊信號輸出給各回路控制單元實(shí)現(xiàn)各個(gè)回路的通訊操作。該系統(tǒng)采用分布式設(shè)計(jì)思路，將產(chǎn)品劃分成模塊化單元，采用并行結(jié)合串行通訊的方式實(shí)現(xiàn)快速的通訊和控制，大大提高了系統(tǒng)的可靠性和實(shí)時(shí)性。

申請?zhí)枮?01610120744.6 ，申請日為2016年3月3日的發(fā)明涉及智能照明技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種平時(shí)照明兼做應(yīng)急照明的智能照明系統(tǒng)，包括消防聯(lián)動控制器、電源模塊、智能控制終端、系統(tǒng)主機(jī)、智能燈控模塊；所述消防聯(lián)動控制器和智能控制終端的信號輸出端均連接系統(tǒng)主機(jī)，系統(tǒng)主機(jī)的信號輸出端連接智能燈控模塊；電源模塊為智能控制終端、系統(tǒng)主機(jī)、智能燈控模塊供電；所述智能燈控模塊控制平時(shí)照明回路和應(yīng)急照明回路。在平時(shí)的照明回路實(shí)現(xiàn)智能化控制功能，滿足平時(shí)運(yùn)行對燈具的控制要求的基礎(chǔ)上，又能在發(fā)生火災(zāi)后，由消防聯(lián)動控制器發(fā)出聯(lián)動控制信號強(qiáng)制使兼做應(yīng)急回路的燈具點(diǎn)亮，滿足消防應(yīng)急照明的需要，減少工程項(xiàng)目投資，一舉多得。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明提出了一種風(fēng)電樓宇應(yīng)急照明系統(tǒng)，解決了現(xiàn)有應(yīng)急照明系統(tǒng)需要找到應(yīng)急開關(guān)才可開啟應(yīng)急照明系統(tǒng)，而且可根據(jù)應(yīng)用環(huán)境調(diào)節(jié)燈的亮度，實(shí)現(xiàn)調(diào)光效果，從而延長應(yīng)急燈照明時(shí)間，成本較低且節(jié)約能源。

本發(fā)明為解決其技術(shù)問題采用如下技術(shù)方案：

一種風(fēng)電樓宇應(yīng)急照明系統(tǒng)，包括火災(zāi)探測器、煙霧濃度檢測模塊、控制模塊、報(bào)警模塊、亮度調(diào)節(jié)模塊、應(yīng)急照明模塊和供電模塊，其中火災(zāi)探測器和煙霧濃度檢測模塊分別與控制模塊連接、控制模塊分別與亮度調(diào)節(jié)模塊和報(bào)警模塊連接，亮度調(diào)節(jié)模塊和應(yīng)急照明模塊連接；供電模塊與各模塊相連，所述供電模塊包括順序連接的風(fēng)力發(fā)電機(jī)、充電器和蓄電池；

所述火災(zāi)探測器用于探測樓宇內(nèi)是否出現(xiàn)火災(zāi)；

所述煙霧濃度檢測模塊用于檢測樓宇內(nèi)出現(xiàn)火災(zāi)后煙霧濃度的大??；

所述控制模塊用于接收火災(zāi)探測器和煙霧濃度檢測模塊的信息后發(fā)出控制信息；

所述報(bào)警模塊用于收到控制模塊的信息后發(fā)布報(bào)警信息；

所述應(yīng)急照明模塊用于收到控制模塊的信息后起照明作用；

所述亮度調(diào)節(jié)模塊用于調(diào)節(jié)應(yīng)急照明模塊的亮度；

所述供電模塊用于向各模塊供電；

所述亮度調(diào)節(jié)模塊包括順序連接的保護(hù)電路、穩(wěn)壓電路、第一濾波電路和采樣電路，保護(hù)電路的輸入端連接所述控制模塊的輸出端，采樣電路的輸出端連接所述應(yīng)急照明模塊的輸入端。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案： 所述火災(zāi)探測器為感溫探測器。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案： 所述風(fēng)力發(fā)電機(jī)為水平軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)或垂直軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案： 所述應(yīng)急照明模塊采用發(fā)光二極管。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案： 所述煙霧濃度檢測模塊采用煙霧傳感器。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案： 所述煙霧傳感器為離子式煙霧傳感器。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案： 所述煙霧傳感器為光電式煙霧傳感器。

本發(fā)明所述一種風(fēng)電樓宇應(yīng)急照明系統(tǒng)，采用以上技術(shù)方案與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下技術(shù)效果：

1、本發(fā)明非常智能，一旦發(fā)生火災(zāi)，應(yīng)急照明模塊自動啟動，無需手動在配電箱上開啟控制開關(guān)、點(diǎn)亮應(yīng)急照明燈，發(fā)揮了應(yīng)急照明應(yīng)有的作用。

2、本發(fā)明可根據(jù)實(shí)際應(yīng)用環(huán)境調(diào)節(jié)燈的亮度，實(shí)現(xiàn)調(diào)光效果，從而延長應(yīng)急燈照明時(shí)間，成本較低且節(jié)約能源。

3、 本發(fā)明采用風(fēng)力發(fā)電裝置為應(yīng)急照明燈提供電力，節(jié)能環(huán)保。

具體實(shí)施方式

下面對本發(fā)明創(chuàng)造做進(jìn)一步詳細(xì)說明。

一種風(fēng)電樓宇應(yīng)急照明系統(tǒng)，包括火災(zāi)探測器、煙霧濃度檢測模塊、控制模塊、報(bào)警模塊、亮度調(diào)節(jié)模塊、應(yīng)急照明模塊和供電模塊，其中火災(zāi)探測器和煙霧濃度檢測模塊分別與控制模塊連接、控制模塊分別與亮度調(diào)節(jié)模塊和報(bào)警模塊連接，亮度調(diào)節(jié)模塊和應(yīng)急照明模塊連接；供電模塊與各模塊相連，所述供電模塊包括順序連接的風(fēng)力發(fā)電機(jī)、充電器和蓄電池；

所述火災(zāi)探測器用于探測樓宇內(nèi)是否出現(xiàn)火災(zāi)；

所述煙霧濃度檢測模塊用于檢測樓宇內(nèi)出現(xiàn)火災(zāi)后煙霧濃度的大??；

所述控制模塊用于接收火災(zāi)探測器和煙霧濃度檢測模塊的信息后發(fā)出控制信息；

所述報(bào)警模塊用于收到控制模塊的信息后發(fā)布報(bào)警信息；

所述應(yīng)急照明模塊用于收到控制模塊的信息后起照明作用；

所述亮度調(diào)節(jié)模塊用于調(diào)節(jié)應(yīng)急照明模塊的亮度；

所述供電模塊用于向各模塊供電；

所述亮度調(diào)節(jié)模塊包括順序連接的保護(hù)電路、穩(wěn)壓電路、第一濾波電路和采樣電路，保護(hù)電路的輸入端連接所述控制模塊的輸出端，采樣電路的輸出端連接所述應(yīng)急照明模塊的輸入端。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案： 所述火災(zāi)探測器為感溫探測器。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案：所述風(fēng)力發(fā)電機(jī)為水平軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)或垂直軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案： 所述應(yīng)急照明模塊采用發(fā)光二極管。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案： 所述煙霧濃度檢測模塊采用煙霧傳感器。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案： 所述煙霧傳感器為離子式煙霧傳感器。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案： 所述煙霧傳感器為光電式煙霧傳感器。

本發(fā)明采用火災(zāi)探測器用于探測樓宇內(nèi)是否出現(xiàn)火災(zāi)。

火災(zāi)探測器是消防火災(zāi)自動報(bào)警系統(tǒng)中，對現(xiàn)場進(jìn)行探查，發(fā)現(xiàn)火災(zāi)的設(shè)備?；馂?zāi)探測器是系統(tǒng)的“感覺器官”，它的作用是監(jiān)視環(huán)境中有沒有火災(zāi)的發(fā)生。一旦有了火情，就將火災(zāi)的特征物理量，如溫度、煙霧、氣體和輻射光強(qiáng)等轉(zhuǎn)換成電信號，并立即動作向火災(zāi)報(bào)警控制器發(fā)送報(bào)警信號。

按對現(xiàn)場的信息采集類型分為:感煙探測器,感溫探測器,火焰探測器,特殊氣體探測器。按設(shè)備對現(xiàn)場信息采集原理分為:離子型探測器,光電型探測器,線性探測器。按設(shè)備在現(xiàn)場的安裝方式分為:點(diǎn)式探測器,纜式探測器,紅外光束探測器。按探測器與控制器的接線方式分:總線制,多線制;其中總線制又分編碼的和非編碼的;而編碼的又分電子編碼和撥碼開關(guān)編碼,撥碼開關(guān)編碼的又叫撥碼編碼,它又分為:二進(jìn)制編碼,三進(jìn)制編碼.

感煙火災(zāi)探測器是一種響應(yīng)燃燒或熱解產(chǎn)生的固體或液體微粒的火災(zāi)探測器，是使用量最大的一種火災(zāi)探測器。因?yàn)樗芴綔y物質(zhì)燃燒初期所產(chǎn)生的氣溶膠或煙霧粒子濃度，因此，有的國家稱感煙火災(zāi)探測器為“早期發(fā)現(xiàn)”探測器。

常見的感煙火災(zāi)探測器有離子型、光電型等幾種。

離子感煙探測器由內(nèi)外兩個(gè)電離室為主構(gòu)成。外電離室（即檢測室）有孔與外界相通，煙霧可以從該孔進(jìn)入傳感器內(nèi)；內(nèi)電離室（即補(bǔ)償室）是密封的，煙霧不會進(jìn)入?；馂?zāi)發(fā)生時(shí)，煙霧粒子竄進(jìn)外電離室，干擾了帶電粒子的正常運(yùn)行，使電流、電壓有所改變，破壞了內(nèi)外電離室之間的平衡，探測器就會產(chǎn)生感應(yīng)而發(fā)出報(bào)警信號。

光電感煙探測器內(nèi)部有一個(gè)發(fā)光元件和一個(gè)光敏元件，平常由發(fā)光元件發(fā)出的光，通過透鏡射到光敏元件上，電路維持正常，如有煙霧從中阻隔，到達(dá)光敏元件上的光就會顯著減弱，于是光敏元件就把光強(qiáng)的變化轉(zhuǎn)換成電流的變化，通過放大電路發(fā)出報(bào)警信號。

本發(fā)明采用風(fēng)力發(fā)電裝置為應(yīng)急照明燈提供電力，節(jié)能環(huán)保。

風(fēng)力發(fā)電是把風(fēng)的動能轉(zhuǎn)為電能。風(fēng)能作為一種清潔的可再生能源，越來越受到世界各國的重視。風(fēng)是沒有公害的能源之一。而且它取之不盡，用之不竭。對于缺水、缺燃料和交通不便的沿海島嶼、草原牧區(qū)、山區(qū)和高原地帶，因地制宜地利用風(fēng)力發(fā)電，非常適合，大有可為。海上風(fēng)電是可再生能源發(fā)展的重要領(lǐng)域，是推動風(fēng)電技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)升級的重要力量，是促進(jìn)能源結(jié)構(gòu)調(diào)整的重要措施。

把風(fēng)的動能轉(zhuǎn)變成機(jī)械動能，再把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電力動能，這就是風(fēng)力發(fā)電。風(fēng)力發(fā)電的原理，是利用風(fēng)力帶動風(fēng)車葉片旋轉(zhuǎn)，再透過增速機(jī)將旋轉(zhuǎn)的速度提升，來促使發(fā)電機(jī)發(fā)電。依據(jù)目前的風(fēng)車技術(shù)，大約是每秒三米的微風(fēng)速度（微風(fēng)的程度），便可以開始發(fā)電。 風(fēng)力發(fā)電正在世界上形成一股熱潮，因?yàn)轱L(fēng)力發(fā)電不需要使用燃料，也不會產(chǎn)生輻射或空氣污染。

上面對本發(fā)明的實(shí)施方式作了詳細(xì)說明，但是本發(fā)明并不限于上述實(shí)施方式，在本領(lǐng)域普通技術(shù)人員所具備的知識范圍內(nèi)，還可以在不脫離本發(fā)明宗旨的前提下做出各種變化。