車用pe膠粉復(fù)合無紡布材料及其制備方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及無紡布加工技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種車用PE膠粉復(fù)合無紡布材料及其制備方法。
【背景技術(shù)】
[0002]PE膠粉復(fù)合無紡材料主要用于車的側(cè)飾件、后備箱、車內(nèi)地毯等場合，現(xiàn)有技術(shù)的工藝是用無紡針刺生產(chǎn)工藝將底布和面布復(fù)合，具有以下不足:1)無紡針刺復(fù)合會造成產(chǎn)品外觀針孔增加，對外觀和結(jié)構(gòu)有破壞；2)針刺的斷針在厚度為2mm以上產(chǎn)品中難以徹底發(fā)現(xiàn)、清除；3)針刺孔會造成材料吸音能力降低；4)生產(chǎn)效率低，大約5m/min。
[0003]另外，國家知識產(chǎn)權(quán)局于2012年12月19日公開了一件公告號為CN102825895A，名稱為“一種汽車頂棚的一次干法成型的生產(chǎn)工藝”的發(fā)明專利，該專利公開的工藝通過采用無紡布PET、玻纖GF、PE膠粉或PP膠膜以及板材形成三明治結(jié)構(gòu)的復(fù)合材料，疊加成的復(fù)合材料送入加熱爐加熱至270?350°C，使PE膠粉或PP膠膜融化并使各種組成材料軟化，然后將材料送入水冷的溫度為15?25°C的模具中，使用7?12MPa的壓力，疊加的材料在模具中重新固化并成型，同時將面飾利用融化的PE膠粉或PP膠膜與材料粘結(jié)在一起，產(chǎn)品成型。該專利雖然采用的是無紡布復(fù)合技術(shù)，但其成分中的額玻纖GF在制備過程中，對操作人員的身體有害，且制的的產(chǎn)品，仍存在一定的安全隱患，另外，該專利的應(yīng)用范圍不夠廣，不能滿足更多消費者的不同需求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]
本發(fā)明的旨在解決現(xiàn)有技術(shù)中汽車內(nèi)裝飾材料吸音效果不好、外觀不夠美觀以及現(xiàn)有的工藝造成的斷針以及效率低下的問題，提出一種車用PE膠粉復(fù)合無紡布材料，具有保護(hù)外觀美觀性，吸音性能強，生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品等級高，環(huán)保的優(yōu)點。
[0005]為了實現(xiàn)上述發(fā)明目的，本發(fā)明的技術(shù)方案如下:
車用PE膠粉復(fù)合無紡布材料，其特征在于:所述無紡布包括底層和面層，所述底層的無紡布包括以下按重量份計的原料:滌綸短纖維60?65份，低熔點纖維28?32份，丙綸纖維8?15份；所述面層的無紡布由滌綸纖維制成；每1112所述底層無紡布使用的PE膠粉的量為30?80g。
[0006]為了更好地實現(xiàn)本發(fā)明，所述滌纟侖短纖維的規(guī)格為12d*64mm?4d*38mm。
[0007]所述低熔點纖維的熔點為140?150°C。
[0008]所述丙纟侖纖維的規(guī)格為7d*51mm?7d*75 mm。
[0009]所述面層的滌纟侖纖維的規(guī)格為4d*51mm?13d*65 mm。
[0010]本發(fā)明還提供了所述PE膠粉復(fù)合無紡布材料的制備方法，其特征在于:包括以下步驟:
A.無紡布預(yù)熱處理將放卷的底層無紡布置于烘房中進(jìn)行熱烘，熱烘溫度為100?110°C，烘房溫度設(shè)為150 ?175Γ ；
B.上粉
向步驟A預(yù)熱處理好的底層無紡布灑上PE膠粉，灑粉量為30?80g/ m2 ;
C.熱烘
將灑有PE膠粉的底層無紡布送至烘房進(jìn)行熱烘，熱烘溫度為150?160°C，熱烘時間為30?50s，使PE膠粉充分融化并保持不流動的狀態(tài)；
D.復(fù)合
將面層無紡布與緊靠烘房出口熱烘后的底層無紡布進(jìn)行復(fù)合，復(fù)合方式為壓輥緊壓，壓輥的壓力為0.5?1.5MPa ；
E.冷卻、裁剪
將復(fù)合后的無紡布材料進(jìn)行冷卻至常溫，進(jìn)行裁剪即可。
[0011]為了更好地實現(xiàn)本發(fā)明，所述PE膠粉的細(xì)度為40?200目。
[0012]步驟A中，熱烘后的水分含量控制在0.03%內(nèi)。
[0013]步驟A中，所述熱烘的時間為8?12s。
[0014]步驟E中，所述復(fù)合后的無紡布材料的厚度為1?10mm。
[0015]步驟E中，冷卻的方式為風(fēng)冷，進(jìn)風(fēng)量為2100?4500m3/h，成本低，冷卻效率高。
[0016]本發(fā)明的有益效果:
(1)本發(fā)明通過選用PE膠粉將無紡布材料進(jìn)行復(fù)合，與現(xiàn)有技術(shù)中的材料相比，可防止纖維的蜂窩結(jié)構(gòu)和外觀被破壞，通過特定的無紡布原料配比設(shè)計，以及制備方法的配合改進(jìn)，整體上將生產(chǎn)效率提高至8m/min，提高企業(yè)經(jīng)濟效益；本發(fā)明的制備方法與覆膜工藝相比，PE材料用量降低50?100g/ m%同時可避免針刺復(fù)合工藝斷針的問題。
[0017]另外，由于PE膠粉具有良好的熱熔粘合、延展、柔軟和無揮發(fā)物等特性，有效保持了無紡布材料自有的柔軟、牽伸、耐折疊性能；與PE顆粒覆膜技術(shù)相比，PE膠粉的重量更輕，PE膠粉能更充分地填充在纖維間隙內(nèi)，粘合效果更好同時增強復(fù)合材料的吸音效果，原料本身無毒，生產(chǎn)過程以及制得的產(chǎn)品安全、環(huán)保。
[0018](2)本發(fā)明通過對制備無紡布的纖維規(guī)格的進(jìn)行進(jìn)一步優(yōu)選，提高產(chǎn)品的可紡性，并優(yōu)化底層無紡布纖維組成結(jié)構(gòu)，提高產(chǎn)品的綜合性能。
[0019](3)本發(fā)明PE膠粉的細(xì)度為40?200目，該細(xì)度范圍內(nèi)的PE膠粉既可滿足一定的細(xì)度，從而縮短融化時間，又不會導(dǎo)致制備PE膠粉的成本過高。
[0020](4)本發(fā)明的步驟A熱烘的作用是使無紡布材料收縮整形，并有效去除水分，熱烘后的水分含量控制為0.03%以內(nèi)，可進(jìn)一步保證灑粉粘合效果和無紡布材料的收縮值的穩(wěn)定。
[0021]說明書附圖
圖1為本發(fā)明實施例6的吸音檢測結(jié)果圖。
【具體實施方式】
[0022]實施例1
車用PE膠粉復(fù)合無紡布材料，所述無紡布包括底層和面層，所述底層的無紡布包括以下按重量份計的原料:滌綸短纖維60份，低熔點纖維30份，丙綸纖維10份；所述面層的無紡布由滌綸纖維制成；每1112所述底層無紡布使用的PE膠粉的量為30。
[0023]實施例2
車用PE膠粉復(fù)合無紡布材料，所述無紡布包括底層和面層，所述底層的無紡布包括以下按重量份計的原料:滌綸短纖維65份，低熔點纖維28份，丙綸纖維12份；所述面層的無紡布由滌綸纖維制成；每1112所述底層無紡布使用的PE膠粉的量為30g。
[0024]本實施例的車用PE膠粉復(fù)合無紡布材料的制備方法，包括以下步驟:
A.無紡布預(yù)熱處理
將放卷的底層無紡布置于烘房中進(jìn)行熱烘，熱烘溫度為100°C ;
B.上粉
向步驟A預(yù)熱處理好的底層無紡布灑上PE膠粉，灑粉量為30g/m2;
C.熱烘
將灑有PE膠粉的底層無紡布送至烘房進(jìn)行熱烘，熱烘溫度為150°C，熱烘時間為50s ;
D.復(fù)合
將面層無紡布與緊靠烘房出口熱烘后的底層無紡布進(jìn)行復(fù)合，復(fù)合方式為壓輥緊壓，壓輥的壓力為0.5MPa ；
E.冷卻、裁剪
將復(fù)合后的無紡布材料進(jìn)行冷卻至常溫，進(jìn)行裁剪即可。
[0025]實施例3
車用PE膠粉復(fù)合無紡布材料，所述無紡布包括底層和面層，所述底層的無紡布包括以下按重量份計的原料:滌綸短纖維62份，低熔點纖維32份，丙綸纖維8份；所述面層的無紡布由100%滌綸纖維制成；每1112所述底層無紡布使用的PE膠粉的量為80g。
[0026]本實施例的車用PE膠粉復(fù)合無紡布材料的制備方法，包括以下步驟:
A.無紡布預(yù)熱處理
將放卷的底層無紡布置于烘房中進(jìn)行熱烘，熱烘溫度為110°C ;
B.上粉
向步驟A預(yù)熱處理好的底層無紡布灑上PE膠粉，灑粉量80g/m2;
C.熱烘
將灑有PE膠粉的底層無紡布送至烘房進(jìn)行熱烘，熱烘溫度為160°C，熱烘時間為30s ;
D.復(fù)合
將面層無紡布與緊靠烘房出口熱烘后的底層無紡布進(jìn)行復(fù)合，復(fù)合方式為壓輥緊壓，壓輥的壓力為IMPa ；
E.冷卻、裁剪
將復(fù)合后的無紡布材料進(jìn)行冷卻至常溫，進(jìn)行裁剪即可。
[0027]本實施例中，PE膠粉的細(xì)度為200目。
[0028]本實施例的滌纟侖短纖維的規(guī)格為12d*64mm?4d*38mm ;所述低恪點纖維的恪點為150°C ;所述丙纟侖纖維的規(guī)格為7d*51mm?7d*75 mm ;所述面層的滌纟侖纖維的規(guī)格為4d*51mm ?13^65 mm。
[0029]實施例4 車用PE膠粉復(fù)合無紡布材料，所述無